ギターのことなんぞをぼちぼち…

KAMAKA Goldlabel どうやって治すかなぁ…

KAMAKAのゴールドラベル

1950年頃のモノ

なかなか修理をする気にならず
ほったらかしてた…


ボディトップ板に割れが３本

トップ板の浮きが２ヶ所

バック板の浮きが１ヶ所

サイドの割れには汚いけど
ニカワが流し込んである。


バック板を剥がそうかと思ったけど
このまま順番に貼り付けていこうかな。

ぼちぼち治していこう。

REGAL ウクレレのブリッジ再接着

先日久々にケースを開けたら
ブリッジが剥がれてた
『REGAL』
というメーカーのウクレレ

1940年〜1950年製との事でヤフオクで落札したけど綺麗過ぎます(笑)

多分もっと新しいモノだと思うんですが
全くネットで検索してもヒットしませ〜ん！

アコギといい
ウクレレといい
怪しいモノが大好きなので仕方ないのですが(笑)


剥がれたブリッジの裏とボディの張り跡を綺麗にして

タイトボンドを塗って
クランプで挟んで終了。



磨いて気付いたのが
このウクレレのフレットは真鍮製ですね。


今日は何故だかウクレレな気分
色々引っ張り出してウクレレ修理大会www

ウクレレ改造；チューニングをしやすくする為に

昔からのウクレレのペグは

１枚目と２枚目の写真にある様に
ヘッドの裏のツマミを回すと直接表の軸が回る

１:１で回るから弦を巻くから弦を巻くのは楽ちん！

ただ回り過ぎるから微妙なチューニングは苦手


そこでギターに使う様なギアタイプのペグに交換するとチューニングが楽になります。


今回使ったのは
グローバーのペグ

GOTOHのウクレレ用ペグは
値段が高くて^^;


ペグを外して
表のブッシュを外して

元のブッシュのサイズが７mmの穴で
取り替えるブッシュは９mm

リーマーでグリグリ広げてブッシュをはめ込みました。


ペグを取り替えて
印象がだいぶ変わりました！



さて明日から
お預かりのギター関係を治さないと…

リペア始め

さて珍しく今年は箱根駅伝に見入ってますwwwww


そんな正月気分の中

去年からたまりにたまったリペア品…

今日から一気にやらないと^^;


まずは自分のモノでリペア始め！

見た目で手元に残す事を決めたウクレレは少しトップ落ち(弦の張力にボディの表の板が負けてブリッジ部分が凹んでくる現象)してる

そのトップ落ちが進行しない様にブレーシング(力木)を縦に一本取り付けて補強

タイトボンドをつけて
クランプとクリップで挟んで

穴が小さいから指先だけで位置確認して
指がつりそうになったwww
コレは24時間放置。


このウクレレはこの後
ペグをギアタイプに変えて
ピエゾピックアップを内蔵させて
エンドピンジャックを取り付けて

ブリッジの高さを下げて完成です。