ギターのことなんぞをぼちぼち…

ブリッジ張り付ける

さて無事剥がせたブリッジとボディの接着面の
接着剤を剥がして綺麗に


張り直すブリッジの位置を出す為に
ブリッジピンの穴を使います。

ブリッジピンの穴はだいたい５mm


ホームセンターで買ったM５のネジとプレートで簡易治具を作って

位置決めと貼り付け


接着剤を着ける前に
一度治具を使って締めてみる

特に隙間が無いので
タイトボンドで貼り付け(この作業は一気にやって写真無し)


蝶ナットを締め込んでいくとタイトボンドがはみ出てきますが
濡れた布で簡単に拭き取れます。

ブリッジの両脇はクランプで締めて終了。

24時間で固まります。

ブリッジ剥がし

梅雨はどこへやら…
関東地方は真夏の陽気！


30℃間近の午前中の作業は
アコギのブリッジ剥がし


アコギのブリッジはほとんどビス留めされていません。
ボディのトップに接着剤で貼り付けられています。
たまに弦の張力に負けて
ブリッジが浮いてきたり
最悪剥がれてきたり

そんな時に決して
ブリッジの浮いた隙間にアロンアルファ等の瞬間接着剤は流しこんで
接着しようとしないで下さい。
密着していない状態では効かないばかりか
流しこんだ周囲の塗装を傷めます。
さらに一気に剥がれてしまいます。

ほんの少しの動かない隙間の場合
ニカワやタイトボンドを隙間に流しこんで
クランプで押さえれば大丈夫な時もあります。


ブリッジが浮いてきた時は
出来れば信用出来るショップでブリッジの張り直しをするのが万全です。



そんなわけでブリッジの張り直し作業開始(って本題遅いですね

ブリッジが浮いた隙間にナイフ等を差し込んで
少しずつあまり力をかけないで
少しずつ隙間を広げます。

ナイフやブリッジを温めると塗装を傷めないで良いです。

今回は密着が悪く
かなり浮いていたので
10分ほどでトップからブリッジが剥がれました。

今回は塗装の上にブリッジを接着してあります。
本来はブリッジ部分は塗装を剥がしてから張り付けます。
塗装の上に貼るとキチンと接着されません。


さて午後は暑さに負けなければ

作業の続きを…

ヴァイオリンヴァーニッシュＦＰの塗り重ね終了

先日水研ぎした
YAMAKI YW-80

その後も
ヴァイオリンヴァーニッシュＦＰを塗り重ねて

水研ぎ前３回＋水研ぎ後４回の計７回


以前テレキャスターを塗った時は
水研ぎもせず２回塗っただけで艶々にしなかったので

キチンと塗り重ねるのは初めて


今日７回目を塗って
かなり艶々になりました。

埋め込んだ貝も目立たなくなり

これで塗り重ねは終了
水研ぎをして仕上げようと思います。


ただ
キチンと乾かないと(多分来週は無理っぽい)
水研ぎも出来ないし


先日ブレーシングの浮きを見付けたので

ブレーシング浮きのチェック

そしてトップ割れの補強

その後に最終の仕上げになるので


実際弾ける様になるのは当分先ですね。

YAMAKI YW-20に弦を張ってみた

ブレーシングの割れがあった
『YAMAKI YW-20』

接着と補強が終わって

ブリッジピンとサドル交換が完了！


明日の町田ＶＯＸセッションは
コレにディマジオＰＵを積んで参戦しようかなwww

バインディングの貝補修

昨日埋め込んだ貝を削ってみた

最初はガリガリやる為に
周りにマスキングテープを貼って

更に平らにして


仕上げにニスを塗ったら
あまり目立たなくなりました！