たつのすけモータース

書庫の最終整理をしました。(2019.8.30)

ブリジストン自転車

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サドルに座ってグリップを握ってみた感じは、ソフトでサラッとしていて良かったです。

生地はジャージなので、もし濡れても乾きやすいと思います。

細部は市販品に及びませんが、自分で使う分には全く困らないレベルですし、たまにしか乗らない自転車なので耐久性も必要ありません。

買って取り付けるカスタマイズでは、お金と発想が乏しくなっていくだけです。

百均の空気入れ ケータイ投稿記事

自転車を走らせたいと前から考えていたが、エアバルブに接続する口金が家内をいくら探しても見つからず、何とか空気が入れられないかといろいろ模索したものの出来なかったので、いよいよ自転車用の空気入れ(ポンプ)を購入することにした。私は普段、たとえ安価でもなるべく新規購入はしない様に努めている。だが、遂に購入を決断した。

田原のセントファーレ1Fに「キャンドゥ」と云う百均ショップがあった。あまり記憶が定かではないが、百均にも自転車用空気入れがある様な気がした。自転車用品の所に行って探すこと数分、立派な空気入れが何本も吊してあるのを見つけた。ほとんどブラックだった中にブルーのが一本あったので、その貴重なブルーにした。自転車用の空気入れも、今ではたった108円で買えるのだ。

帰宅してからワクワクしながら包装を解く。ポンプのボディは華奢な樹脂。耐久性はなさそうだ。説明書に従い、短いホースに付いた口金を接続する。その口金とホースの繋いだ所に黒いテープが巻いてあるのだが、これが安価なビニールテープらしく既にグニャグニャと剥がれそうである。いったい何の為のテープなのだろうか。これは改善が必要だ。

しばらく放置していた自転車のタイヤは空気が抜けきっていた。口金を接続してポンプを操作してみる。シューシューと漏れる音がしてスゴく効率が悪い。ボディとホースの接続が弱かった様だ。もう一度Oリングがしっかり潰れるように締め直し再びトライ。スゴい!しっかり空気が入っていく!ポンプが細いから空気の抜けきったタイヤをパンパンにするのは大変だが、汗だくになりながらも自転車は走行可能になった!

それから嬉々としてサンヨネまで買い物に使った。エンジン付きの乗り物に慣れていると、自転車ってホントに静粛な乗り物だと思う。

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野生のスッポンは初めて見た













【平成28年度・自動車税納付額】

リトルHONDAPC50 2.000円
XingFu250A 3,600円
YAMAHATX650 6,000円
SUBARUプレオ 12,900円

以上、四台分合計 24,500円

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今日はリトルホンダに乗る恋人の姫子たんと二台で近くの神社巡りをしました時おり交換をしながら楽しくサイクリングのつもりでしたが、リトルホンダのエンストが頻発して姫子たんはBS号ばかり乗っていましたファミマでスイーツを一つずつ買って帰宅し、午後の日だまりの中でおうちカフェコーヒーメーカーで淹れたホット珈琲が美味しかったです!!

(本日の走行時間、50分32秒。走行距離、9.65km。平均速度、11.4km/h。最高速度、30.7km/h。)

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後部リフレクターを付けました!フレームを挟むプラスチック部品が割れて使えないので、1mm厚のアルミ板を切りφ5.5の穴明けをしてネジを締め付けます!私個人で使用する限り一般市販品ほどの強度は不要なので、リフレクターの取り付け程度なら1mm厚で充分だと思いますリフレクターは数百円で新しい物が買えますが、元々付いていた物を活用しました!

「新品買ってポン付け」じゃ、つまんねーじゃん?

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