東重千代、金がかからん鉄道模型nextの続き

鉄コレ西武2000入荷

入線と表現する人もいますが、自分の場合は線路上を走らせないので入荷になります。
1／30ミニカーと

401との並び

3D写真

鉄コレ西武2000購入

欲しいのは先頭車1台だけであり都合良くそれだけを安く買えたらいいなぁと思って1年待ち続け、これに逢うとて艱難辛苦は如何ばかり、今日ここで出会いしは優曇華の花咲く春の心地して

６両とか８両編成を組みたい人は中間車を買うのでしょうね。
箱入りなんて高くて買えないけどちょっと覗いてみたいもんで

購入した車両にシールがなかったらこれをプリントアウトして使えばいいし。


買えた記念に3D写真を

ジャンクパーツで国産鉄道EF66グレードアップ

国産鉄道EF66↓

バラして床下部品を使用します。

ボディーのサイズは見事にぴったりです。

1/150だから当たり前かもしれないけどカト製だったらダブダブになります。

国産鉄道EF65PFの交差式パンダグラフを流用します。
EF65PFにも2種類有って交差式パンタ タイプが重宝します。
国産鉄道の予備が沢山あるので品質さえ拘らなければパーツには困らないのです。

スカートやスノープロウ、台車、床下機器、車輪は全て国産鉄道EF66をそのまま利用しました。これで完成です。

余ったパーツ

ラクマで即日500円で売却。
手数料17円とゆうパケット送料179円が差し引かれて300円が残ります。

このジャンクパーツを950円で買ったけど 300円回収したから 実質650円で買ったのと同じになりました。

ジャンク模型購入

国産鉄道の車体をトミの車体に載せ替えたらぐんと品質がアップするだろうと思って購入しました。

カトの車体は1/150よりも長いから載せ替えると車体がダボダボになってしまいます。マイクロ、トミ、GMやないとダメなんです。

ライトもモーターも生きていて 台車が有れば走行可能らしい。でも自分はあくまでもディスプレイモデルに特化です。

大阪市営地下鉄10系国産鉄道化。レッドエクスプレス改造

ラッパ型のタイフォン2つ取り付けてました。

国産鉄道の485系レッドエクスプレスの改造

上から圧迫された様なフロントガラスは見苦しい。

だから削って

透明プラ板で作ったガラスをはめる

台座に戻して完了