|
辛〜いゲリラ業務を終え(というより強制的に終わらせ)、いつもあまり乗らない時間帯の横須賀線に乗りました。 高校時代の友人(横浜市在住)に、珍しく車内でメールを書いていました。 普段、車内では読書か爆睡のいずれかなのですが、例の「ベイスターズ問題」の件で、ちょっと地元の友人と語り合いたかったのです(笑)。 国境(=多摩川)を越える前にはメールを書き終えようと、そろそろメール本文を締めくくろうとした時に、電車が急停車しました。 急停車といっても、立っている人が倒れるほどではありませんでしたが、直後に車内の照明がほとんど消えたので、ちょっと尋常ではないな…とは思っていたのですが、珍しく携帯を手にしていたおかげで、手元が明るかったので、あまり気にせず、メールの締めくくりに「電車止まった!」と書いて、友人に送付しました(「3.11」以降、ちょっとやそっとの事ではびびりません)。 その後、自宅にメールして、どうやら自分の乗っている電車がタクシーと接触したらしい事、この電車には1,500人ほどが乗っている事(そんなに乗っているのか!)、ニュースで大々的に事故が生中継されている事を知りました(スマホではないので、情報はこういう伝言ゲーム的なやり方で入手するしかないのです。パケットも定額じゃないし…(苦笑))。 サイレンの音に混じって、ヘリコプターの音もしていたので「それなり」の事があったのは、容易に想像できたのですが… 途中から車内アナウンスで「お客様の救護」云々という言葉が出てきて、なんとなく予感はしたのですが、予感は的中、電車から降りて、最寄り駅の西大井駅まで歩く事になりました。 後ろから(たぶん)3両目という好位置(!?)だったのですが、それでも電車から降りるまで、それなりに待たされました。 しかし皆さん、整然と列を作って、大騒ぎもせず… 電車から降りるはしごは、少しぐらつく感じでしたが、鍾乳洞ではしごには慣れている身としては、全く恐怖感はありませんでした(ひとりぼっちの鍾乳洞で、はしごを降りる方が怖いです。「万が一」があった時、誰が気付いてくれる事やら…)。 非常用に持っていた懐中電灯(ネックストラップ付き、どちらも100円ショップで調達)のおかげで、足元もライトアップできました。 しかも、枕木の間隔は(少なくとも私の歩幅には)ちょうど良く、しっかりとしたコンクリート(なのに枕「木」…)で、とても歩きやすかったです。 横須賀線の線路を歩く…人生に一度あるかないかの、貴重な体験でした。 (駅まで歩けるのかと思っていたら、途中の踏切で「陸揚げ」されてしまいました…) こんな見出しもありますが… 帰宅に4時間かかったのは疲れましたが、線路歩行は、いたって快適でした。 変に石を敷き詰めて、隙間がある舗装より歩きやすいです。 普通の道路の段差の方が、むしろ捻挫したりします。 電車と自動車の接触事故は、自動車の乗客に死者が出てもおかしくないのですが、今回は怪我で助かったのが、不幸中の幸いでした。負傷者の方々の、一日も早い、後遺症等の残らない回復を、願っております。 人工衛星の落下よりも、電車の上に自動車が降ってくる方が、よっぽど恐怖です。 記事になって、写真が掲載されているのを見て、本当にぞっとしました。 さすがに不謹慎そうだったので、枕木ウォーキング写真は断念したのですが(帰宅してから、むしろ自分が写真に撮られる立場だった事に驚いた…)、JR西大井駅前の写真を撮影してきました。 ここから東急のバスで、JR大井町駅まで運んでもらいました。 多くの横須賀線の乗客は、この後、京急の振替輸送で帰宅したはずです。 東急さん、京急さん、ベイスターズも救ってくださいよぉ〜っ! 電車ネタつながりで、おまけのつぶやきを。 現在「世界の車窓から」は、鍾乳洞大国「スロベニア」を「走って」います。 なんと、10/28(金)には、ついに「世界の鍾乳洞から」が、実現するらしいです! <2011年10月26日(水) 01:20 追記>
タクシーの運転手の方は、亡くなられたそうです。 日頃、鉄道・バス・タクシーの存在により、日常生活や旅行を支えられている身としては、 大変悲しく、残念な結果となってしまいました。 タクシーの運転手の方の御冥福をお祈りいたします。 |
穴があっても入らない
[ リスト ]



それは、大変でしたね。電車の上に車が落ちてくるとは・・・。
夜遅くにお疲れ様です。
ベイスターズはどうなっているのでしょうか?私は、崎陽軒の話くらいまでしか把握していません。
2011/10/25(火) 午後 8:56
懲りずに翌日も、ほぼ同一時刻の横須賀線に乗りました。
事故現場で若干減速したのは…気のせいではないと信じたいです。
ベイスターズ、京急を筆頭とした企業連合で…という話もあるらしいのですが、
どこまでが本当の情報か、全く分かりません。
2011/10/26(水) 午前 1:27