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モンキー・ゴリラ

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友人から連絡
 
最近連絡取れないから、どうしちゃったのかな?
 
の一報 
 
出張です!
 
外装塗ったよ〜
 
ニンジャ?(結局今年の夏には乗れませんでした)
 
いやいやモンキーの
 
 
 
イメージ 1
ついでにダックスのハブも塗ってもらいました
 
ワタナベを塗った色と近似色
 
タンクにはデカールは入れていません
 
4Lモンキーもこれで組める? 何台組むんだ俺?
 
ハブも塗ったので、これでやっとダックスも再着地出来ますね。
 
お金のかかる1/1プラモデルがいっぱい
 
この病気治りません。
 
早く宝くじ当たらないかな〜
 
 
イメージ 1

機械加工屋の友人の所でフォークアウターの加工をしてきました

これが結構大変な作業なんですよ〜

ダックスのフォークは元々ネジが切ってある所にダイスを通して行くんですが

5cmもカットだと、5cm分ダイスを回さなければならず

2本やっただけで疲れちゃいました(写真が無くて解りずらいですがすいません)

ゴリラのフォークも詰めたので、なんちゃってゴリラを組み立ててみました


イメージ 2


リヤはホイール・バックステップ・スイングアームは、向こうの国製です

スイングアームは斗須子さん

記事にもあります なんちゃってですね
イメージ 3

フロント廻りはメッキゴリラのフォークですがハンドルはモンキーの

折りたたみハンドルを付けています。

この仕様の人はあまりいないと思うんですが?
イメージ 4

ダックスも車高を下げたんですが(アウター5cm・インナー5cm)

まだ何か前上がりで格好悪いよな?

リヤに合わせてフロントをもう少し下げたいんですが、やり過ぎかな?
イメージ 5

結局リヤを少し上げた方が良かったりして・・・

車高高い

ブログ放置状態で更新していません

ここらで更新しなければ・・・

ダックス君にホイールタイヤを組み込みました

タイヤはフロントS1の新品をフリマで1000円で購入した物で、

リヤは昔サニーで有名な○FPの○鳥さんから先週500円で購入(新品)

○鳥さんは私がサニトラに乗っていた頃からの知り合いで

ここ2年位前から月1回相模湖プレジャーフォレストで開催されているフリマで

再会し部品を売ったり買ったりするんですよ。

話は飛びましたがGクラフトの3.5jに組み込みました

タイヤは前後で1500円だったのですが、チューブは1本980円と

タイヤより高かった・・・

良い感じのヒッパリですが、本当は4J入れたいですね

イメージ 1

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イメージ 3


前後ホイールも組み込んだんですが何か?フロントの車高が高い!

写真が斜めで解りずらいですが、前上がりで格好悪いので

土曜日にアウター5cm・インナー5cm・バネ5cmカットしちゃいます
電装系のトラブルで中々火が飛ばないSDRですが

少しずつ、原因を絞り込んでいる最中です。

イメージ 1

まだ原因は、ハッキリ解明されていません。

最悪ステーターコイルが駄目だった場合

4万円位の出費になるので、このまま売ってしまおうか悩んでいます。

各サービスマニュアルのデータより抵抗値を測って見ると大丈夫そうなのですが?

イメージ 2

まずはレギュレターを交換しましたが、結局原因ではありません(泣)送込6000円位・・・

イメージ 3

次に疑うところはCDIですね。

ネットで大分情報収集していますが
この頃のヤマハの2サイクルは、この辺が弱いらしいですね。
マイナー車なので、某オクでもあまり部品が出回っていないので困ります・・・
イメージ 4

話は変わりますが、今日友人の所よりダックスを引き上げてきました

もう使う予定の無い、私が使っていたMSRと交換です。
火災になっちゃいましたが、ちゃんとマツオカさんで部品購入し交換したから大丈夫ですよ!

他にもシャリー・4Lモンキーのフレームも頂いてきたので、今後どう料理してあげようか?
イメージ 5

イメージ 6

早速2階に上げ、組み立てています

部品は結構揃っているのである程度かたちになっていますが

細かい部品が足らなそうなので、モンキーと並行して作業 っあ! SDR忘れてた

また進捗報告しますね。
最近モンキーネタがとぼしかったので、ここらで更新っと

ブログでは、サニーやSDRばっかり作業していますが

ちゃんとモンキーも少しは進めていますよ〜

残念ながら以前半田で補修した4Lのタンクは、結局使いませんでした(泣)

後々を考えると、そのうちまた漏るでしょう。

先週他の友人から、穴は開いていないタンクを譲ってもらったので

そちらで作業を進めることにしました。


イメージ 1

地金が出るまでペーパーで表面の錆びをおとしましたよ
多少パテは入れるようですが程度は良好でした。
イメージ 2

ライトケースもひたすらペーパーをかけました。

純正のカラーリングに合わせるなら黒で塗装するのですが

今回は他と一緒の色にしちゃいます

イメージ 3

サイドカバーも貰い物ですが程度は良好ですね

イメージ 4

フォークは下地が大変でした

剥離剤で塗装を剥がしたんですがあまり落ちないんです

最近の剥離剤はあまり強力ではないですよね?
スケルトンという物を使ったのですが
昔使ったビンに入ったものは肌に付くと痛い位でしたが・・・

あまり落ちなかったので、ひたすらペーパーで頑張りました!
イメージ 5


後は友人にお任せです。

タンクの錆び処理と塗装をお願いしました


出来上がりが楽しみですね

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