sunnyのガラクタ部屋

レストアの原点

高校卒業前に車の免許を取り
バイトで貯めたお金とバイクを売って
初めて買った車がハチロク！

この時点から間違ってしまったんですかね（ガラクタ部屋一直線です）

免許がまだ無い時、周りの仲間や先輩がよく峠に連れて行ってくれて
ドリフトと言う物を知りハチロクを買おうと決めていました。

高校卒業後就職したので給料の全て数年間ハチロクにつぎ込んでしまいました。

峠で１台目は廃車にしてしまい、また買ったのがハチロク
下は２代目です

１代目の写真はチョット見つかりませんでした
その後一度ハチロクを下りましたがヤッパリ悪い癖で走行会仕様を作り
再びサーキットに・・・
１０万円位でベース車を購入し友人とトレノ→レビンに顔面移植
及び軽量化→缶スプレーで全塗装

室内はハケ塗り

よく行きつけのタイヤ屋さん主催の走行会に仮ナンバーやトラックで行きました

ガラクタ部屋の原点？

ガラクタ部屋の歴史です

小さい時から乗り物をいじる事が好きだった私ですが

始まりは小学校時代からだと思います。

自転車のハンドルを換えたり蛍や今では懐かしいナイトライダー

などを付けては改造していました。

高校に入ると原付免許を取りバイトで貯めたお金でバイクを買い

何故か気が付くと峠や駐車場などでヒザすり？

よく多○テックの原付レースに出ていた頃の写真です

２枚目はちょっとドリフト気味？
よくタイヤのパターンを見るとＩＲＣ７１０でしたっけ　懐かしい
通な人はバイクとタイヤで年代がわかりますね

ステップワゴンとお別れです

１０年乗り続けたステップワゴンが１１日ＴＵＫＵさんの会社の人の所に嫁いで行きました。

現在製作中の１１０サニーに乗り換えるために泣く泣く売る事に・・・

家に車を置くスペースが２台分しかないので入れ替えと言う事になります

５ナンバーなのにフリマ・引越し・バイク搬送等とても重宝しました。

通勤では使わないので１０年で３３０００ｋｍしか乗っていません

年間３３００ｋｍ？少ない！

ベタベタに車高を落としてハミタイでしたが、ほとんどノーマルに戻し

次のオーナーの元に・・・

売却資金はサニーちゃんの製作費用になってしまいますが

１日も早く完成させなければと言う所です。

以前の姿　　http://blogs.yahoo.co.jp/sunnyhara/folder/1001601.html