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B110サニーレストア日記

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今年も色々ありましたが、何とか1年を無事過す事ができました。

去年の10月写真の状態から開始したサニーのレストアも

6月にはナンバー取得まで完了でき24年ぶりの公道復帰

このブログやイベントで沢山の人たちと出会うことができました。

ここまで続けてこられたのも、色々アドバイスやコメントをいただけた

皆様のお陰です。

仕事で良く行く台湾では、旧車の集会や、サニーミーティング等

参加でき、とても貴重な体験もできた1年でしたね

(11月に台湾で行われたサニーミーティングはGワークスに掲載予定)




実はこの不景気に影響されて今まで勤めていた会社を

早期退職優遇制度にて本日12月31日で退職することになりました。

派遣切りや内定取り消しなど良い話はありませんが

心機一転、来年は違う分野で仕事をしていこうと思います。


皆さん今年1年ありがとうございました、来年も宜しくお願いします。

再度音量を指摘されラインに戻ろうとしたとき・・・
プスンプスン!
なんとここで恥ずかしい事にガス欠してしまいました
ガソリンはエンジンがかかってから補充していなかった!
メーターではまだ残量あるんですが、ずれていたみたいです
ショップの方がすぐ近くに知り合いの修理屋さんがあるとの事で
TELしていただき、5分位でガソリン到着です。
本当にご迷惑をおかけしてすいませんでした。

ガソリンが到着する間に音量を何とかしなきゃと考えていました
とは言っても今更バッフルを入れるわけにもいかず
とりあえず、タコメーターが当てにならないと言う事を伝えたら
検査官がデジタルタコメーターを出してきて
「この車は古いから○○回転で○%ですと」検査官

結局103(dB)ということで
再度計測すると102(dB)!
ぎりぎりセーフです。
私「ラッキー」
これでやっとナンバーが付けられます
前もって希望ナンバーを予約しておいたので
これではれて堂々と公道が2年間乗れますよ
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 ここまで一緒に仕上げてくれた友人S君
 手伝ってくれたH先輩
 ブログ等で色々アドバイスいただいだ皆様方
 応援していただいた方々
 こんなふるい車の車検を受けてくださったQuick Responceさん
 東京日産のT君
お陰さまで無事レストア?完了いたしました!

心から感謝いたします「ありがとうございました」



これからは110サニーの進化を見てくださいね。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

                   完(なんだかしまらないな?)
前日に車検の予約ができたので、会社を休み
本日いよいよの登録にチャレンジしてきました

AM8:00に車検をお願いしているガレージ Quick Responceさんで待ち合わせて

落ちても午後再チャレンジできる為、朝1番に予約をしていました。

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代書屋で書類を作ってもらい
いよいよラインに突入です
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ラインの前で検査官が保安部品のチェックをしています。
ふ〜無事パス
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次にスピード・ブレーキ・ライトの光軸・サイドスリップ等のチェックです
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これも無事通過セーフ!
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続きまして排ガスの検査もOKでました。
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下回りの検査(指摘されるかドキドキ)
検査官「チョットいいですか?」
えっ?
車高の変更はされていますか?
はい、変更予定です。
検査官「全高測るから じゃあ1番のライン入って」
1番のラインに入ると
検査官「音大きくない?チョットふかしてみて〜」

ショップさん「さっき何も言われなかったけど何か?」
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検査官 無線で「音量これお大きいな、もう1回測って」
       「回転数がコレコレの時で○%だから、でも古い車だからチョット待って
        調べるから」
とラインで要らん突込みが入りました。
全高を測った所でトラブルが〜!
後半に続く・・・ 

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本日車検をお願いするショップに持ち込み車両のチェックと
テスターにて一通り測定しました。
非常に珍しいらしく色々写メしていました
そう言えば仲間意外に見せるのは初めてすね。
仮ナンバーで乗っているときも皆の視線を感じました
チョット嬉しい〜(でも内心変な車と思われているかも?)
良いんです!自分が良ければ・・・

・サイドスリップ測定し少しトーアウトだったので調整
・ライト光軸調整
・排ガス測定(規定値に入らずキャブをしぼり気味に)
・保安部品動作確認ライト・ポジション・ウインカー・ホーン・ワイパー等
 (特に問題なしですがメーター内のウインカーの玉が外れていて修理必要)
問題はまだ少量ラジエターロアホースよりクーラント漏れありなので要修理
元々触媒の無い車に触媒を付けているのでどうなるのか?
これが解決できれば6日の金曜日か10日の火曜日に行けますかね

誰か触媒の事知っている人いないですかね?
もしくは触媒ストレートでキャブをもっとしぼるか?

良いアドバイスお持ちしています

前回から180kmメーターが動かないので元々この車両に付いていたメーターに
変えることになりました。

なんだかんだやっていましたが、メーターパネルだけ外す事が出来ず
結局ダッシュも外す事になってしましましたがなんとか
約2時間かかってメーター交換終了しました。
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まだメーターの動作確認はしていませんが
外した状態で回ったので問題無いでしょう。
このメーターで53279kmですが
桁が少ないので15万なのか25万なのか解りません
もしかしたら実走かも?昭和59年で抹消してあったので。
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予定よりも早く終わったのでステップワゴンの時に使っていた
フロアマットを取り付けましたよ。

流石にカーペットに土足では汚れますからね
サニーはアクセルペダルをフロア床で固定しているので
その部分が切り欠きし何とか取付完了

明日は、車検に一緒に行ってもらうショップに持ち込んでチェックしてもらいます
問題無く通れば良いですが・・・
今週通したいですね!

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