おやぢの趣味の世界

ようやく上空へ

今日も飛ばしに行ってきました。
450の飛行はそこそこに、今日は500の調整メインで
行ってきました。

で、残っていた回転アップ、もしくはピッチ入れたときに発生する
”テールプルプル”のハンチングですが、
ラダーサーボをひと回り大きいS9254に換えて、
サーボホーンの穴位置を調整すると。。。
あ〜ら不思議、ウソみたいに治っちゃいました。
どんなに急激にピッチをいれて、激しく上下させても全く問題ありません。
しかもジャイロ感度を７５％まであげても大丈夫です。
今まで何やったんでしょうね｡｡｡(^^;。
購入してから4ヶ月、ようやく上空飛行できました。
ホバリングも安定していて大丈夫です。
しばらくはこれで様子みようと思います。

結局のところ、ラダーサーボのトルク不足が原因だった様ですが、
なんで私の500はS9257でダメだったのか。
その問題を解決しなくては。。。

それと、T-REX500って飛行スピードが乗るの速いですね。
ゆっくり走らせるのが難しかったです(ｗ。

気になること

私のT-REX500、当初からホバリング時に急激なプラスピッチ（急上昇させる）をいれると、
瞬間、思いっきりローターの回転が落ちます。
これは、ピッチカーブ／スロットルカーブの設定が悪いのか、それとも
モーターやバッテリーのパワー不足か、判断がつきません。
ちなみに、現在の機体仕様は、

バッテリー：Lipo 5S 3700mA（Hyperion LVX)　
モーター：ALIGN純正 500L
ピニオン：14T
ＥＳＣ：ALIGN純正 RCE-BL60G
ローター：メイン：425グラス、テール：T-REX500ノーマル
ホバリングピッチ：＋5°
ホバリングスロットル：70%

やっぱバッテリーは６Ｓのほうがイイんですかね？？
どなたかアドバイスを〜

怪しい部分は。。。

相変わらず調子の悪いT-REX500ですが、
ひとつ発見しました。
フライバーシーソーのリンケージをおもむろに
触ると「スポッ！」と外れました。
「スルスル」を通り越して「ユルユル」になってました。
とりあえず、この部分はリンケージを交換しました。
フライトごとに舵の効きが変わったりしていたのは、
これが原因だったのかもしれません。
テールのピクピクも治ってくれるような気がします。

その他に、メインローターも真ん中あたりに
石でも跳ねたかのようなひび割れがあって、
トラッキングも全然合わなかったので交換しました。

メインマストも取りあえず交換したついでに
メタルベアリングブロックに変更。
更なるついでにテールまわりもすべて交換しました。

これで気持ちよく飛んでくれることを祈ります。。。

変わったパーツ？

久しぶりにブログネタを仕入れてきました(ｗ。

先週日曜日から韓国出張してきまして、
本日帰国しました。

仕事の方は順調にこなして予定通り終了し、
空いた時間に、「韓国のＲＣヘリ事情はどうなってるんやろ？」と
ネットサーフィンしていたところ、Ｔ−ＲＥＸ５００用として
写真のパーツを発見しました。次の瞬間「ポチっ！」としてました。
価格は22,000ウォン、日本円で2,200円くらいのものです。
パーツ名は「Pulley Guide」です。
テールドライブベルトのフロント側に取付けるベルトガイドローラーです。
「ここにこんなもん付けて、テンションがキツすぎになるんとちゃうか？」
と一抹の不安も抱えていますが｡｡｡

それと、T-REX500が入るアルミケースも88,000ウォンで売ってたので
思わずポチりそうになりましたが、ハンドキャリーで持って帰るのが
大変そうだったので思いとどまりました。アブナイアブナイ(^^;。

サーボ換えました

機体整備を兼ねて、リンケージの修正をしました。
サーボ類も埃だらけになっていたので、
綺麗にしようと外したところ、
なんと！サーボケースが油だらけでした(^^;。
内部のグリスがケースのスキマから漏れていたようです。

「こりゃアカンわ」の一言で、サーボ換えました。
もともと、ＧＷＳのサーボでしたが、
このサーボ、メタルギアの割にそこそこ安いので
コストパフォーマンスはイイと思っていたのですが、
ガタが多いです。それが災いしてか、ニュートラルも甘かったので
スワッシュの調整がビシっと決まらず
イライラしていたので、ちょうどよかったです(笑。
私のがハズレだったのかもしれませんが｡｡｡

で、Newサーボは「HS-82MG」にしました。
ガタもなく動きもスムーズでイイ感じです。
やや高いだけのことはあります。
当然スワッシュの調整はビシっと決まります。

せっかくなので外付けＢＥＣにして、
スワッシュサーボは６Ｖ駆動にしました。
ラダーサーボは６Ｖではキツイので、
ステップダウンレギュレーターをかませて駆動させています。

450のサーボもHitecだし、何故だかわかりませんが
結局Hitecになってしまいます(^^;。