T-REX450

嫁入りしました

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突然ですが、今日T-REX450が嫁入りしました。

私も450、500、スカディと、３人も相手するのは
大変になってきたところに、会社の同僚で
SRBクォークで練習している人がいまして、

「T-REX450、買わへん？」と持ちかけたところ
あっさり商談成立しちゃいました。
で、今日いつもの飛行場で引き渡してきました。

機体は引き渡し直前まで飛行していた調整済み機体でしたし、
機体ケース、バッテリー３本、充電器、プロポ、
パーツ込みだったので、そこらのインチキRTFとは違う
正真正銘のRTFです。

ヘリを始めて約9ヶ月、2機目の450でしたが
50エンジンヘリまで飛ばせるようにしてくれた450ちゃんに感謝です。
同僚に引き取られて、車が離れていくのを見ていると
ちょっと寂しくなりましたが、新天地でもよく飛んでくれる事を祈ります。

で、嫁入りさせてから気がつきました。
機体ケースごとなくなったので、
プロポのキャリングケースがなくなった事に｡｡｡(爆。
しばらくは、裸で持ち歩くことになりそうです(^^;。

写真1枚目：T-REX450S GF（1号機）
写真2枚目：T-REX450SE NewV2（2号機）

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450も2.4G化。が、しかし。。。

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500のほうの2.4G化で、気をよくした私は、
450のほうにも受信機セットを購入しました。

で、いざテストしてみると全く動きません。
サーボはトルクがかかっているので、
電源の誤接続ではなさそうです。

ESC内蔵BECの容量不足かと思い、
別電源で試しましたがダメでした。

この受信機、正常に動作していると
受信機内蔵のANT1とANT2のLED、エクストラアンテナに内蔵されているLED
が点灯するのですが、今回購入した受信機は点灯しません。
どうもプロポとの通信が上手くできないような感じです。
それとも、私の大きな勘違い・操作手順ミスか？
はたまたすでに壊れている？

500の方は、なにも考えずにいつもの手順で
プロポ電源ＯＮ→受信機電源ＯＮをしただけで、
バッチリ動いたのに｡｡｡

ペアリングみたいな操作、必要なんでしょうかね？
あしたＪＲに聞いてみます。

～8/21追記～
その後、PCM9XⅡ 2.4Gの取説がないなら、
おそらく中身は同じであろうDSX9の取説を
海外サイトでみつけて読んでみました。
ありましたよ”How To Bind"が♪いわゆるペアリングみたいなもんです。
でもって、その通りの手順でセットアップすると
あっさり起動しました。
ＪＲでいう”バインド”の意味もわかりましたし、
受信機付属のバインドプラグって、こういう時に使うモノだということも
初めて知りました(^^;。

しっかしＪＲさんのＨＰ、更新遅すぎです。
新型モデルの取説くらい、発売と同時にＵＰして欲しいもんですな。
周波数が変わったくらいなんですから｡｡｡

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SE初飛行＆トラブル

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今日は朝から飛ばしてきました。
ＳＥの初飛行です。

バッテリー１本目は、調整ホバ＆軽く上空飛行。
気になっていた重量バランスもＯＫでした。
バッテリー２本目はアイドルアップで上空飛行。
モーターが変わっただけのはずなのですが、
えらいスピードが出ます。怖いです(^^;。

で、バッテリー３本目をアイドルアップに入れた直後、
変な音が鳴り出しましたので、そのまま地面スレスレホバで
様子を見ていたところ、突然ピルエット！！
地面スレスレでよかったです。

直接的な原因は、写真のプーリーが上に抜けてきて、
テールケースのプーリーからベルトが外れたのが原因でした。
プーリーが上へ抜けきらなかったのは、エレベータサーボホーンに
当たってそれ以上、抜けられなかったからです。

う～ん、こいつは厄介な問題ですね。
しかも、このプーリーは圧入してあるだけのようなので
一度滑り出すと修正はムリっぽいです。
とりあえず交換しておいた方が良さそうですね｡
またスー○ーラ○コン行かねば｡｡。

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やれやれ（^^;

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テールヘビーをなんとかしようと、
あーでもない、こーでもないと色々試して、
ようやく落ち着きました。

これでバッテリーの搭載位置の微調整で
バランスが取れそうです。

ブラックさん＞
結局、ブラックさんとほとんど同じレイアウトに
なってしまいました(^^;。

でも、明日は仕事なので飛ばしに行けないのが残念です(涙。

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パーツを買いに行ったはずが。。。

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機体ごと変わりました(^^;。

テールブームがずれるので、メタルブロックを買いに行ったんですが、
お店で「うーんと、あれとこれと｡｡｡あそうだ、あれもいるな」と
結構いろんなところの補修を考えているうちに、
「あ～めんどくさ～。もう機体ごと逝ってまえ」と
サックリ逝っちゃいました。
ボーナス貰うと気が大きくなってしまってダメですねぇ。

という事で、前の機体はバラバラの部品になってしまいました。
約半年間、何度かの墜落にもめげず、まがいなりにも
上空飛行できるまで耐えてくれてアリガトー！

購入機体：T-REX450 SE newV2(シルバーカーボン）
メカ：HS65MG×3、GY401＋S9257　※前機より移植
受信機：JR RS77S　※前機より移植
テールブーム：カーボン　※前機より移植

ところで、この機体をお持ちの方へ質問です。
この機体って、結構テールヘビーじゃないですか？
現在バランスとるのに苦労しています。ていうか
どうにもなりません。
ためしに、前機より外したモーター（430X 67g)を載っけて
ちょっと前下がりになるくらいです。
皆さんはどうされてるんでしょうか｡｡｡