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明日は仕事で飛ばしに行けませんが、 |

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こんにちは、ゲストさん
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明日は仕事で飛ばしに行けませんが、 |
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つい先ほど荷物が届きました。 中身はコレ いつも使う工具ではないですが、 使いたいときにないと困る工具ですね(謎笑。 製造元から直接購入しました。 おまけでタオルとベアリングがついてきました。 さてと、以前にオシャカになったエンジンで練習してみます。 <21:30追記>
「チャッキング締め上げボルト」なる部品が欠品している事が判明。 ベアリング脱着練習はおあずけです(-_-)。 |
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今日は朝起きるとザーザー降り。 せっかく休めたのに飛ばせなくて残念です。 そうこうしていると、携帯にメールが。 速攻電話して、「いっしょに買物行きましょう」ってことでお迎えにいきました。 もともと燃料を買いに行くつもりでしたので ひとりで行くより楽しいですから。 今日のお買い物品 って、肝心の燃料は写ってません(爆。 ちゃんと買いましたよ。クロッツ ヘリスペ24です。 黄色の箱のモノを取付けて、 コレも取付けました。 あと、飛行場対策でコレに変更しました。 今日はなんやかんや、結構使ってしまいました(^^;。
もうちょっとで90ヘリ買いそうでしたが そこは思いとどまりました。アブナイアブナイ。。。 |
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今日もえ〜じさんと行ってきました。 昨日、エンジントラブルで一度も飛ばせなかったNItro君、 本物の(笑、50ハイパーエンジンに載せ替えたので、 エンジン慣らし&ジャイロ調整をしました。 分解したエンジンから出てきたベアリングっぽいサビた物体(w で、Newエンジンはといいますと、 さすが本物、最初からなんか違います。 エンジンは問題ないようなので続いてジャイロ調整です。 ジャイロの位置を変えたりしましたが、 何をやっても、強烈なハンチングで泳ぐお魚状態で困り果てて、 半ばグッタリしていると、え〜じさんが来てくれました。、 え〜じさん:「このプロポ、サーボモニターみたいな機能ついてます?」 私:「あ、ついてますよ。」 え〜じさん:「じゃ、それでちゃんと感度変わってるか見てみましょう」 私:「はーい♪」 え〜じさん:「どうです?ちゃんと変わってますよね?」 私:「あ、はい。ん???変わってないですわ。」 私:プロポをしばし眺め、「あーっ!ワカタ。」 てな感じで、え〜じさんの一言で、今までに過去の機体も含めて 悩まされたハンチングの原因がすべてクリアになりました。 お恥ずかしい話ですが、ジャイロ感度信号線の受信機側CHへの 接続間違いです。 過去の機体もすべて同じ接続していましたので、
よく飛んでたなぁと思います(^^;。 ある意味奇跡的です(爆。 なにはともあれ、え〜じさん、アリガトーヽ(^0^)ノ。 |
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どうも墜落して修理すると、修理用パーツ以外に ほかのパーツをポチる癖があります(爆。 今日届いたパーツ達 ほんでもってジャイロ換えました。 ラダーサーボはコレ。 このラダーサーボ、サイズが少し大きいようなので
フレームをゴリゴリ削りました。 さて、フライトしてGY401との違いが 私でもわかるんだろうか。。。(^^;。 |
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