ＦＲＥＥＤＯＭ

Z34 日産車と共に築いた思い出

Sun, 21 Apr 2019 00:24:04 +0900

超お久しぶりです！
前回の投稿から1年半くらい経ってるのかな？
久しぶりに見にきたら
ヤフーブログが今年の12月で終わっちゃうとの事で💦💦

自分もこのブログに出会ったのが中学生の頃。
単なる暇潰しで始めたことが、俺にとって大きな思い出の日記となりました。

これまでこのブログをきっかけにお会いした方もいれば、
失った方もいます。

このブログで出会いも恋愛もありました。
いいこともあればトラブルもあり。

ブログって人間関係を強く結ぶ事もできれば結び過ぎて切れちゃう事もあり。

多分見ていないと思いますが
ごめんなさいって言っておきます。

時代はFacebookやInstagramなど
SNSの定番となりヤフーブログも利用者は少なくなって来てるのかな。

一番の僕の趣味
車

免許を取る前、取得後の思い出もこのブログに全て詰まっており。

久々に読み返してると、
まあ少なからず成長してるのかな？と。笑

今もなおフェアレディZ Z34 バージョンニスモに乗って整備士しております。
6年目になり、なかなか大変な立ち位置になってきました。

新人に戻りたい。笑

俺から車を取ると何も残らないので
今後も車業界楽しく過ごしていきますよ。

ヤフーブログは残り８ヶ月くらいか、
また更新しにきますね♪

以上です。

Instagram
@1020hajime

超お久しぶりですがZ34 nismo買いました。

Wed, 01 Nov 2017 20:31:25 +0900

とってもお久しぶりです、
家のトイレの便座の保温機能が壊れてしまい座るたびに心臓発作を起こしそうになってる管理人hajimeは相変わらず元気にしてます。(^^)

タイトルの如くですが
Z34 version nismoを買いました。

納車して半年です。

整備業界も辞めずに4年目に突入しております。辞めたいですが。笑

何でまたZなの？！
はい、これには長い訳がありまして。

前のシルビアは仕事柄の関係もですがもっと遊んでくれる人に渡したいなと思ったりなど
かなーり頭を抱えていました。

そして次の車は大人しい車でも乗ろうかなと。
つまりサーキットや夜の大人の大運動会から足を洗おうと考えてました。

壊れずに楽に乗れる車はなんだろなーと
整備業界の知識を生かして推薦した車は
最初はスカイラインV36クーペを考えてました。
走行距離極小、赤色、マニュアル。

あるわけがありません。

いや、なんと東京にありました。
お金握りしめて東京まで車買いに向かいました。
しかしながら電車に乗る寸前で
「売約です。」

東京はただの旅行（＋α笑）となりました。

どうしても中古車だと争いが激しく
狙うものもすべて取ってかれる状態でした。

なんかねーかなーと考えた挙げ句
興味本位でZの見積もりを出してくれとお願いしました。
現行スカイラインもあんまり好きじゃないしZならいい顔しとるしなと

買っちゃいました。

こちらです。

思い切りましたわ。

新車です。

周りからは
「お前旧車好きだからてっきりハコスカとか買うかと思っとったわ」やら
「DR30買わんかったんかよ！」やら
ブーイングの嵐でしたが。。
どうやら俺＝昭和の車を買うだったそうでまさかの最新式になりました。

受注生産で待つこと丸々一ヶ月。

長かった。

そして最初に乗せたお隣さん（正式に言うとラゲッジへ）は
その日知り合いから頂いた差し入れの「カニ」でした。

納車当日カニ載せてカニ臭とともにワイルドな帰宅でした。

インプレッションは
安定性抜群、初めて履いたハイグリップRE11のおかげもですがワインディングは安定してます。

が

やっぱりVQの激重フライホイールと電スロの組み合わせがやっぱりシルビアと比べると･･･でしたが

でも。エアコンの効く車って最高っすね笑

お前このジャンルから足洗うんじゃないんかよ？

無理でした。笑

維持できるんか？
安心してください。結婚も彼女もいません。できません。(^^)

今はカスタムなんかあんまり考えてませんが
今後もしかしたら我慢できずになにか触り出すと思います。

数少ない投稿ですがまた機会があれば更新していきますので
よろしくです。笑

エンジン修理依頼

Wed, 16 Dec 2015 22:21:29 +0900

お久しぶりです！
ちょくちょくと更新しておりますが
果たして見てくれている人はいるのでしょうか笑

数より人、つまらぬブログを見ていただいてありがとうございます。

さて今回も相変わらずの車ネタです。(^O^)v
ちょっとふるーい車とかエンジンの音をよーく聞くと

カタカタカタカタカタカタ･･･
しまいに大きく鳴りだしてイライラするほどに。。

その修理依頼がありまして、入社して初のエンジン修理がやってきました。

診断内容的にはエキゾースト側バルブリフター磨耗によるバルブクリアランス過大のためカムシャフトとバルブリフターとの接触時に音が発生したと思われます。

ちなみに磨耗したバルブリフターです。

これを新品に組み替えますがせっかくエンジン降ろしたら
ついでにタイミングチェーンやヘッドガスケット、オイルシール類なんかも！
ついでに変えておきました！

この車は普通の車と違って純正ややハイカム仕様、
K12マーチ 12SRです
これでカタカタカタカタカタカタ･･･も聞こえなくなり
ついでにタイミングチェーンも交換しましたので安心してブン回せますね！

定期的なメンテナンスと共に
12SRのポテンシャル全開で楽しんでください！

初めて入社してエンジン降ろしての作業になりましたが
自分は車の中で一番好きな物、エンジンに触れたことがとても幸せです。
専門の時もトヨタ1GFEエンジンをバラして授業を思い出して
懐かしい反面、本当に大丈夫かなと不安もありましたが、
先輩社員に沢山助けて貰いながら無事完成しました。

今までで一番嬉しい仕事だったと思います。
以上！近況報告でした！(^O^)v

Silvia S14

Tue, 01 Sep 2015 22:18:39 +0900

お久しぶりです。

無事生きております笑

入社し早1年半過ぎました。

社会人ってやっぱ辛いな！笑

写真は僕の戦闘ますぃーんです

S14 kouki K’s

また気が向いたら！更新しますね(*^^*)

お久しぶりです

Tue, 16 Sep 2014 00:00:07 +0900

管理人のHAJIMEです
何年ぶり？でしょうか(笑)

ブログ削除をしようか思ってましたが
中学からたっくさんの思い出を詰めたブログなので悩みに悩んでほったらかしにしてました(笑)

今思えば懐かしいです、このブログ。
僕が専門一年のどこいらから更新を辞めましたね。
そこから今、自分は21歳となりました。
職業は某ディーラーでぴよぴよ整備士をしております。

もちろん！国家資格も取りましたよ！(笑)
整備士になるために！

で、話すと長いですがいろいろあって
愛車はs15 オーテックに乗っております(笑)

時々地元のサーキットを走ってます。
そろそろ二台持ち計画も考えてます。

働いて稼いだ物は男のロマンへ消えていきます(笑)

今日はこの辺で！近況報告でした！(笑)

突破

Tue, 25 Dec 2012 02:05:04 +0900

GTRマガジンに送って
RB26IN CARのステッカー応募しよう(^^)

現在のGTR

Mon, 06 Aug 2012 20:03:47 +0900

決してドラッグレースカーではありません(笑)

ホームコース、立山あるぺん村にて。

ニスモリセッティング

Wed, 04 Jul 2012 00:14:37 +0900

自分のRのエンジンルームに、
ニスモスポーツリセッティングのプレートが付いていました。

自分は、リセッティングしてあると、
カタログ表記280馬力ではなく、
350馬力にハネ上がっていたことに全く気づきませんでした。。

アイドリングも少し高いのは、リセッティングされたコンピュータのお陰です。

あと、ニスモのクラッチに変わってないと思うので、
自分の下手っぴ運転で、なおかつクラッチが馬力に負けて
減っているのだろうと思いました。。(;_;)

団地にGTR マガジンにも載った、S1エンジンを載せたR32オーナーがいらっしゃるのですが、
その方と話して、どうすればよいか聞いてきました。

クラッチ滑り気味を大切に扱うには、
半クラッチを極力控え、
繋げる繋げないのメリハリをつけろと言われました。

最近は渋滞でも、半クラッチは避けて
発進時もスムーズに繋げるよう心掛けてます。

少しずつでもいいんで、
こうやって、Rに近づいていきたいです。

クラッチフルード交換前点検

Tue, 03 Jul 2012 23:45:05 +0900

皆さんお久しぶりです！
相変わらずと元気モリモリな自分と･･･

Rは風邪気味みたいです(TT)

先日、クラッチフルードを見てみると、、
こりゃまた真っ黒＼(^^)／

なんで近々クラッチフルード交換しないと行けません。。

昨日学校のリフトを使って、エア抜きのブリーダープラグを探してたのですが、
レリーズマスターシリンダに１つ、

あと１つが見当たらない！(ToT)
クラッチマスターシリンダ周辺にあるのかな。。
インターネットと言う便利なマスメディアとにらめっこしなきゃいけないですね。。

あとオイル交換もしたいのですが、時間が無いので、
ニスモの専属チューナーにお願いする予定です(- -;)
本当は時間があればゆっくりしたいのですが。。

あと･･･更なる難関が。。
クラッチが滑り気味に感じてきました(ToT)(ToT)
サイド引いて滑りの確認したら、、
エンストするクラッチの位置が浅い！

やーばーばばい＼(TT)／
原因は実はエンジンの馬力にあったのです。。
次の記事へ
では(笑)

リッター132円(笑)

Sat, 16 Jun 2012 19:13:48 +0900

地元の通っているガソスタのガソリンが、
リッター132円でした(笑)
会員制ですが･･･。

ちなみにハイオクは143円･･･。
質大丈夫なんかなと気になりましたが(^^;

現在、GTRは入院中なんです。。
なので毎度おなじみ代車のウィングロード生活です。

退院したら
ブレーキパッド、オイルの交換ですねー！

そのときはまたブログ更新するので、
お楽しみに！
それではまた！