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東海地方の未撮影路線を回るための乗り鉄旅です。
覚王山駅 → 名古屋市営地下鉄東山線 → 千種駅
千種駅 → 中央本線普通 → 金山駅
金山駅 → 東海道本線快速 → 大府駅
JR東海313系 武豊線
まずは大府駅で武豊線を撮影。313なのでこれといった達成感がありません。
大府駅 → 東海道本線新快速 → 蒲郡駅
名鉄6000系 名鉄蒲郡線
蒲郡までぐっと移動して名鉄蒲郡線を撮影。ここから大学に通う友人がいますが、ちょっと私には無理。
蒲郡駅 → 東海道本線快速 → 豊橋駅
豊橋鉄道1800系 豊橋鉄道渥美線
名鉄モ780形 豊橋鉄道東田本線
豊橋に移動し豊橋鉄道二路線を撮影。ずいぶん不格好な路面電車ですねぇ。
豊橋駅では名鉄とJRが同じホームに並びます。なんとも不思議な光景。
JR東海313系 飯田線
飯田線も初撮影。これに乗って移動します。
豊橋駅 → 飯田線普通 → 豊川駅
名鉄6800系 名鉄豊川線
豊川駅のすぐ横にある名鉄豊川稲荷駅に移動し名鉄豊川線を撮影。さらに移動します。
豊川稲荷駅 → 名鉄豊川線普通 → 国府駅
国府駅 → 名鉄名古屋本線特急 → 新安城駅
名鉄6500系 名鉄西尾線
新安城駅で名鉄西尾線を撮影しました。
新安城駅 → 名鉄名古屋本線急行 → 知立駅
名鉄6000系 名鉄三河線
名鉄三河線を撮影、そのまま乗り込み移動します。
知立駅 → 名鉄三河線普通 → 豊田市駅
名古屋市交通局3050形 名古屋市営地下鉄鶴舞線所属 名鉄豊田線運用
名鉄豊田線と市営地下鉄鶴舞線は相互乗り入れをしています。続いて徒歩で新豊田駅に移動します。
愛知環状鉄道2000系 愛知環状鉄道線
愛環を撮影しそのまま八草まで乗ります。ちなみに愛環は別にぐるりまわっているわけではないです。
新豊田駅 → 愛知環状鉄道線普通 → 八草駅
愛知高速交通100形 愛知高速交通東部丘陵線/リニモ
八草駅からリニモに乗り換えます。
見晴らしがいいですね。
JRの路線バス？と思いきや、貸切の文字が見えますね。シャトルバス乗り場の看板もありますが、どこへ行くのでしょう。
八草駅 → 愛知高速交通東部丘陵線/リニモ → 藤が丘駅
名古屋市交通局N1000形 名古屋市営地下鉄東山線
藤が丘で東山線に乗り換え。藤が丘から一社の手前まで地上を走ります。
藤が丘駅 → 名古屋市営地下鉄東山線 → 本山駅
名古屋市交通局2000形 名古屋市営地下鉄名城線 ×2
本山駅 → 名古屋市営地下鉄名城線 → 砂田橋駅
名古屋ガイドウェイバスGB-2100形
名古屋ガイドウェイバス志段味線/ゆとりーとライン ここで少し変り種を撮影。ゆとりーとラインの車両は、法律上鉄道車両として扱われるので、きちんと気動車としての車両形式が存在しています。
砂田橋駅 → 名古屋ガイドウェイバス志段味線/ゆとりーとライン → 大曽根駅
名鉄4000系 名鉄瀬戸線
名鉄瀬戸線を撮影し、そのまま栄に移動。
大曽根駅 → 名鉄瀬戸線 → 栄町駅
さらに鶴舞線を撮影すべく移動します。
栄駅 → 名古屋市営地下鉄名城線 → 上前津駅
名古屋市交通局N3000形 名古屋市営地下鉄鶴舞線
これは嬉しいことに、N3000形を撮ることができました。うーん、イケメンですねぇ。
上前津駅 → 名古屋市営地下鉄鶴舞線 → 御器所駅
名古屋市交通局6000形 名古屋市営地下鉄桜通線
御器所駅 → 名古屋市営地下鉄桜通線 → 今池駅
名古屋市交通局5050形 名古屋市営地下鉄東山線
今池駅 → 名古屋市営地下鉄東山線 → 覚王山駅
今度は東海の北を撮影旅行しなくては！
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
Photograph by NH618 |
遠征・旅行
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トワイライトエクスプレス最後の運行を見るべく18きっぷで大阪へ。
覚王山駅 → 名古屋市営地下鉄東山線 → 名古屋駅
JR東海313系 関西本線
JR東海キハ85形 ワイドビューひだ
朝も早くから名古屋駅に到着、電車を待っている間にひだ号を撮ることができました。 名古屋駅 → 東海道本線快速 → 米原駅
米原駅で乗り換え待ち。ん、あれは…。
JR西日本521系 北陸本線
当時、走り始めたばかりの521系がちらり！
米原駅 → 東海道本線普通 → 野洲駅
野洲駅 → 東海道本線新快速 → 新大阪駅
乗り継いで新大阪に到着。
新大阪駅 → 東海道本線快速 → 京都駅
京都駅に移動して撮影を継続。
京都駅 → 東海道本線新快速 → 米原駅
JR西日本683系 しらさぎ
JR西日本223系 東海道本線
JR西日本521系 回送
本日のトワイライトに次ぐめあてだった521系をカメラに収めることができました。朝も撮れたのですが、遠かったので…。
米原駅 → 東海道本線普通 → 大垣駅
大垣駅 → 東海道本線特別快速 → 名古屋駅
名古屋駅 → 中央線普通 → 千種駅
千種駅 → 名古屋市営地下鉄東山線 → 覚王山駅
撮影終わりの疲れた体で大移動すると、ふらふらになりますね…。
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
Photograph by NH618 |
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予想外にも記事を分割することになってしまいましたが、その1→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34726327.html )の続きです。
小田急新宿駅での撮影を終え、ちょうどいい時間になっていたのでJR新宿駅に戻り、スーパーあずさを撮影。
JR東日本E351系 スーパーあずさ 新宿駅 新宿での撮影をひととおり終えて、山手線で渋谷まで移動。山手線の駅を回っていく計画でした。
新宿駅 → JR山手線 → 渋谷駅
渋谷駅で東急田園都市線を撮影したあと、そのホームから副都心線で池袋へ。
渋谷駅 → メトロ副都心線 → 池袋駅
池袋で東武東上線を撮影したあと、大塚駅へ。
池袋駅 → JR山手線 → 大塚駅
都営7000系 都電荒川線 大塚駅前停留所 都営8500系 都電荒川線 大塚駅前停留所 大塚駅で都電荒川線を撮影し、最後の撮影駅西日暮里駅へ。
大塚駅 → JR山手線 → 西日暮里駅
西日暮里で日暮里・舎人ライナーを撮影しようとしたところ、入場券がなく、面倒なので日暮里まで乗ることにしました。西日暮里駅から乗る人など普通はおらず白い目で見られました…。
西日暮里駅 → 日暮里・舎人ライナー → 日暮里駅
撮影を終えて、上野駅20時発のイブニングライナーに乗るべく少し急ぎ足。
日暮里駅 → JR京浜東北線 → 上野駅
急いでいたら食べ物がなく、飢えながら電車に揺られて成田空港へ。総武線経由、スカイアクセス線経由は利用したことがありましたが、京成本線経由は初めてでした。京成成田までで全員が降りてしまい、誰もいない…。
京成上野駅 → 京成本線特急イブニングライナー → 成田空港駅
京成2代目AE形 イブニングライナー 成田空港駅 手荷物検査を受けて駅を出て、すきっ腹にパンをぶちこんだあと、ホテルバスで東横インへ。バス乗り場で少し撮影。
成田空港バス編→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34724384.html )
チェックインしたあと、すぐ近くのコンビニまで歩き、食べ物を買いこんで部屋で食べに食べました。シングルルームで秋葉原よりも安かったのに、何倍も広い部屋でびっくりしました。海外に旅行する方や連泊する方のための広さでしょうが、今度は連泊して利用したいですね。
2月17日
チェックアウトタイムぎりぎりに起き、急いでチェックアウトしてバスで成田空港へ。荷物を預けてしばらく撮影しました。
成田空港その1→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34724866.html )
撮影を終えて昼食を取り、自分用の土産として模型を2つ購入して、茨城空港に向けての移動を開始しました。
成田空港 → 京成成田空港線アクセス特急 → 新鎌ヶ谷駅
新鎌ヶ谷からは東武野田線を利用。
東武8000系 東武野田線 新鎌ヶ谷駅
新鎌ヶ谷駅 → 東武野田線 → 柏駅
柏駅でさらに乗り換え。常磐線を利用します。
柏駅 → JR常磐線 → 石岡駅
石岡駅からはレンタカーを使いました。免許を取ってからそんなに時間も経たず、緊張感あふれる運転でしたが危なげなく茨城空港へ。
石岡駅前 → レンタカー → 茨城空港
茨城空港で撮影しました。
空港での撮影を終え、レンタカーを返却しに戻りましたが、あとわずかのところで国道交差点の大渋滞。予定時刻をわずかにオーバーしてしまいましたが、お目こぼしを頂きました。往復で60分くらい運転しましたが、ガソリンを入れる暇もなく、追加料金を覚悟していたのに、メーターが減ることはなく、今日の車の低燃費技術に感謝しました。
茨城空港 → レンタカー → 石岡駅前
レンタカーの返却手続きをしながら、店員さんに「特急が来る」と教えてもらったので急いで駅へ向かい、窓口に駆け込んで特急のきっぷを発券。あこがれのフレッシュひたちに初乗車です！
石岡駅 → JR常磐線特急フレッシュひたち56号 → 上野駅
JR東日本E657系 フレッシュひたち 上野駅
行きは長い時間常磐線の電車に乗っていて疲れてしまったのですが、帰りのひたちは新幹線並みの乗り心地の良さで、加えて特急のスピードもあり、あっという間に上野駅に到着。おかげで余裕ができ、ちょっと回り道をしていくことに。
上野駅 → JR山手線 → 新橋駅
先日東京を回って電車を撮っていたとき、本当は山手線の駅を回って乗り入れている電車を撮りまくる予定だったのですが、全然回りきれなかったので、ゆりかもめ、りんかい線、東京モノレールを攻略することにしました。
新橋駅 → ゆりかもめ → 国際展示場駅
ゆりかもめからは、レインボーブリッジやビッグサイトを見ることができ、まさに東京！という気持ちになれました。夜だったので夜景もとてもきれいでした。雨気味で、窓が水滴まみれだったのは残念ですが…。
国際展示場駅 → 徒歩 → 有明駅
有明まで徒歩で移動。周囲には何もなく、とても暗かった印象があります。
JR東日本E233系 埼京線所属 りんかい線運用 有明駅
結局、りんかい線の70-000系はカメラに収められず…。ちょっとがっかりです。
有明駅 → りんかい線 → 天王洲アイル駅
天王洲アイルでモノレールに乗り換えました。
東京モノレール2000形 東京モノレール羽田空港線 天王洲アイル駅
ここでなぜかメガネが破損…。びっくりしている間に電車がやってきて、あたふたと乗車。予備のメガネを持っていて助かりました。
天王洲アイル駅 → 東京モノレール羽田空港線空港快速 → 羽田空港第1ビル駅
羽田空港内のカプセルホテルにチェックインし、夕食を頂きました。サービスは顔をしかめるものでしたが、お腹がすいていて料理がおいしかったので、まあよし。
ホテルで軽装になり、バスをしばらく撮影。
羽田空港バス編→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34731996.html )
良い時間となったので撮影を終え、大浴場で疲れを流したあと、テレビでよしもと新喜劇を久々に楽しみ、そのまま寝てしまいました。
2月18日
東京も今日で最終日です。一日羽田空港で撮影しましたが、残念なのは雨模様。割と激しい雨で、大変な撮影になりました。
羽田空港バス編→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34732016.html )
ターミナルの移動や昼食、お土産の購入をはさみつつ、撮影を終えると、夕方の広島便に向けて搭乗手続きをしました。
ストレスなく手続きを終え、ベルトのせいで金属探知機にひっかかりつつ、搭乗待合室にいると、わらわらと学生がいらっしゃる。尋ねてみると高校の修学旅行とのことで、あのころは楽しかったなあと思い出しつつ飛行機に搭乗。狙い澄ました通りの、787搭乗に、心がドキドキしています。
羽田空港 → 全日空NH683便 → 広島空港
懐かしの広島空港で、福山駅へ向かうバスを待ちつつ、広島に向かうバスを撮影。
三菱ふそうエアロエース 広島空港リムジンバス 広島空港バス乗り場
そしてやってきた福山駅行きのバスに乗り、福山駅で親に拾ってもらって、3泊4日の大充実の旅は終わりを迎えたのです。
広島空港 → トモテツバス → 福山駅前
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
Photograph by NH618 |
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大学は長い春休みに入り、たくさんの時間に恵まれていたので、同じ寮に住む友人と5人で、東京に旅行しました。途中で他の友人と別れ、東京中の電車を撮り、成田空港に行き、茨城空港に行き、あこがれの特急フレッシュひたちに乗り、羽田空港に行き、飛行機で広島の実家に帰省するという、なかなかの旅をして参りました。
※今回はところどころで在来線の写真を撮りましたので、いつものような記事のつくりができません。この旅行・遠征記事にまとめさせて頂きます。
2月14日
バイトを終え、夕食を取ってから帰宅し、入浴して準備を整え、友人と合流し、本山駅の高速バス乗り場へ。徒歩で移動しました。友人に比べ長旅になる上、カメラとレンズ2本、加えて150-500があったのでとても重装備。15分ほどの徒歩でしたが、すでに疲れてしまいました。
本山バス停 → ジェイアール東海バス → 東京駅八重洲口
初めての夜行バスで、殆ど眠れませんでした。エンジン音はうるさく、狭く暑く、人が多く、1時間程度しか眠れていないと思います。
2月15日
ほぼ徹夜明けといった状態で東京駅に到着。まだ6時にすらならず、辺りは真っ暗です。いきなりビルの高さにびっくり、加えて何台ものバスが到着しておりやはりびっくり。
しばらく時間があったので、少しだけ撮影。
JR東日本E231系 山手線 東京駅 JR東日本E233系 中央線 東京駅 東京駅 → JR東海道線 → 戸塚駅
大仏を見に行こうと計画しており、鎌倉を目指して移動開始。まずは東海道線で戸塚駅に行き、そこで横須賀線に乗り換え。
JR東日本E233系 東海道本線 戸塚駅 戸塚駅 → JR横須賀線 → 鎌倉駅
鎌倉駅で横須賀線から江ノ電に乗り換えました。
江ノ島電鉄1500形 江ノ島電鉄線 鎌倉駅
鎌倉駅 → 江ノ島電鉄線 → 長谷駅
大仏のある高徳院の最寄駅長谷駅で下車。10分ほど歩くと、高徳院の入り口に着きました。30分ほど散策し、お土産を買って長谷駅に戻りました。
長谷駅 → 江ノ島電鉄線 → 鎌倉駅
ぎりぎり乗れないかと思いきや、待って下さった運転士さんと車掌さんに感謝です。
鎌倉駅で小休止したあと、横須賀線で横須賀に向かいました。
鎌倉駅 → JR横須賀線 → 横須賀駅
横須賀駅を降りると、すぐ横須賀港です。このときは、DD-107いかづちと、DDH-181ひゅうがが停泊していました。
＼私がいるじゃない！／
JMSDF DD-107 いかづち
＼まあ、そうなるな／
JMSDF DDH-181 ひゅうが
港の横を歩きながら、友人たちと三笠記念公園まで行くか迷っていると、すぐに行けるよとおじさんに教えてもらい、行くことにしました。30分かかりました。どうもありがとう(憤怒)
しかも工事中じゃないか…。
売店で軽食を買うとなぜか無料でカレンダーを頂きました。
遠い道のりを歩き、横須賀から横浜まで戻ります。
横須賀駅 → JR横須賀線 → 逗子駅
友人の1人が腹痛を訴え途中下車したため、私も付き添いました。
JR東日本E231系 湘南新宿ライン 逗子駅
逗子駅 → JR横須賀線 → 横浜駅
眠れなかった分の眠さがやってきてうとうとしているうちに横浜に到着。あらかじめ調べておいたラーメン屋さんに行きました。混んでたけどおいしかった…。
計画では、友人が横浜駅で暇を潰しつつ私は撮影をする予定でしたが、次の目的地である浅草に先行したいと言うので、ここで友人たちと別れてしばらく撮影。
相鉄9000系 相鉄本線 横浜駅
相鉄8000系 相鉄本線 横浜駅
相鉄10000系 相鉄本線 横浜駅
相鉄11000系 相鉄本線 横浜駅
東武6000系 西武池袋線所属 みなとみらい線運用 横浜駅
東急5050系 東急東横線所属 みなとみらい線運用 横浜駅
持参した路線図のおかげで、東横線が武蔵小杉を通ると分かったので、武蔵小杉で乗り換えて馬喰町まで行き、あらかじめホテルにチェックインしてしまおうと思い、そのままホームにやってきた東横線の電車に乗って武蔵小杉まで移動しました。
横浜駅 → 東急東横線 → 武蔵小杉駅
ヒカリエの特別塗装に運よく当たりました。
東急5050系 東急東横線 武蔵小杉駅
武蔵小杉に到着し、いったん外へ。父がかつてよく使っていたらしく、以前利用した際話してくれたので、外の様子を撮ろうと思いまして。ついでにバスを撮影。
そして武蔵小杉に着いて思い出したのは、以前成田空港に行ったとき、乗り換えが果てしなく遠かったということ…。
(隣の駅まで歩くぐらいあるやん…)
今思えば、240mなどまだまだでしたね。
南武線を少しだけ撮影。
国鉄205系 南武線
東京メトロ10000系 メトロ副都心線所属 東急東横線運用
武蔵小杉駅
国鉄205系 南武線 ×2 武蔵小杉駅
重い荷物を背負い、えっちらおっちらと歩いて、動く歩道に助けられつつ、横須賀線ホームへ。
横須賀線ホームで少しだけ撮影。
JR東日本E231系 湘南新宿ライン 武蔵小杉駅
湘南新宿ラインですが。
そのまま横須賀線の電車が来るのを待って、馬喰町まで移動しました。
武蔵小杉駅 → JR横須賀線 → 馬喰町駅
駅を出てすぐのところにある東横インにチェックインし、荷物を軽くしてから浅草橋駅まで歩いていきました。中央総武各停で秋葉原に向かいます。
JR東日本E231系 中央・総武緩行線 浅草橋駅
浅草橋駅 → JR中央・総武緩行線 → 秋葉原駅
山手線に乗り換え。
秋葉原駅 → JR山手線 → 上野駅
しばらく上野駅で撮影しました。友人と合流しようかとも思いましたが、カシオペアが撮りたかったので…。
JR東日本E231系 山手線 上野駅
JR東日本E233系 京浜東北線 上野駅
JR東日本E231系 常磐快速線 上野駅
JR東日本スロネフE26 カシオペア 上野駅
JR東日本EF510形 カシオペア 上野駅
JR東日本651系 スワローあかぎ 上野駅
カシオペアが撮れて満足したところで、地下ホームで新幹線を取ろうと思い立ち、一旦改札外に出て入場券で再入場。深い地下の新幹線ホームに行きます。ものすごい地下ですね…。
上野駅新幹線編→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34724369.html )
一段落つき、さてどうしようかと思っていると、友人から連絡が。浅草からスカイツリーまで行ったはいいが強風で展望台が閉鎖。徒歩で浅草から移動したのでへばっているとのこと。ならホテルにチェックインしてもらおうと思い、押上まで友人を迎えに行くことに。
上野駅 → JR山手線 → 秋葉原駅
秋葉原駅 → JR中央・総武緩行線 → 浅草橋駅
浅草橋駅 → 都営浅草線 → 押上駅
押上駅の出口を間違え、外に出てしまいましたが、なるほどこれは強風だ。閉鎖も無理はない、と思いつつ、スカイツリータウンのフードコートでぐったりしている友人たちを回収。浅草線で浅草橋に戻り、ホテルを目指します。
友人がホテルのチェックインをしている間に、北斗星の時間が迫っていたので、再び上野へ。浅草橋までの徒歩が面倒だったので、馬喰町駅から総武線に。
馬喰町駅 → JR総武線 → 新橋駅
新橋駅 → JR山手線 → 上野駅
途中の東京駅で停車時間があったので、ちらっと見えた特急を撮影。
JR東日本225系 さざなみ 東京駅
東京で乗り換えるのは果てしないと思い回避。新橋で乗り換えましたが結局乗り換えに時間がかかり、北斗星の時間ぎりぎりに。
JR東日本EF510形 北斗星 上野駅
撮れましたが。
どうせ時間があるからと、東京まで移動して京葉線を撮ることに。
上野駅 → JR京浜東北線 → 東京駅
京葉線ホームにて撮影。
国鉄205系 武蔵野線 東京駅
JR東日本E257系 回送 東京駅
JR東日本E233系 京葉線 東京駅
八丁堀まで京葉線に乗り、乗り換えて日比谷線で秋葉原に戻ることにしました。再びここで路線図が役に立ちました。
秋葉原でつくばエクスプレスを撮影。
TX-1000系 つくばエクスプレス 秋葉原駅
お腹もすいてきたので、夕食を取ることにしました。店を見て回ろうかと歩きましたが、時間が21時に近かったので、ほとんど閉店してしまっていました。何も見ることなく、何度もお世話になっている店でカレーうどんを頂いて、それでもお腹がすいて駅の中のマックに。
2人の友人も秋葉原にいたので合流し、駅から出ているホテルのバスに乗って東横インに戻りました。
友人たちとしばらく過ごしたあと、プライベートな時間を過ごしていたらすっかり夜も更けてしまい、急いで寝ることにしました。
2月16日
寝不足なままモーニングコールに起こしてもらい、友人たちと朝食。1人はすでに食べてしまっていました。身支度をしてチェックアウトしようとフロントに行くと、朝食を先に済ませていた友人はすでにチェックアウトしてしまっていました。友人との旅行なのに、全員そろっている時間が短すぎておかしなものです。
スカイツリーにリベンジしたいとのことで、ウェブで状況を確認し、無事今日は開いていると分かり移動。荷物は浅草橋駅のロッカーに預けました。
浅草橋駅 → 都営浅草線 → 押上駅
スカイツリーの入場券を買うために30分ほど並び、とても速いエレベーターで昇るとすでに350m。高すぎて現実感がありません。さらに第二展望台まで昇ると450m。下のフロア350が100m下にあり、地上350mにあるなどとはまったく思えませんでした。
これはフロア340にあるガラス床から撮った写真ですが、ここまで高いともうよく分かりませんね。
スカイツリータウンで友人と昼食をとり、土産を買ったあとで、友人たちの帰りのバスが出る東京駅へ。
押上駅 → 都営浅草線 → 浅草橋駅
浅草橋駅 → JR中央・総武緩行線 → 秋葉原駅
秋葉原駅 → JR山手線 → 東京駅
東京駅でバス乗り場を案内し、友人たちと別れたあと、東京電車撮影の旅へ。夜は成田空港のホテルに泊まる予定だったので、スタートは上野にしました。
東京駅 → JR京浜東北線 → 上野駅
京成上野駅のコインロッカーに荷物を預け、まずは地下鉄を攻略していくことにしました。
さっそく上野駅で銀座線を撮影。
東京メトロ1000系 メトロ銀座線 上野駅
上野駅 → メトロ銀座線 → 浅草駅
浅草駅 → 都営浅草線 → 蔵前駅
蔵前駅 → 都営大江戸線 → 森下駅
都営12-000系 都営大江戸線 蔵前駅
京王9000系 京王新線所属 都営新宿線運用 森下駅
森下駅 → 都営新宿線 → 住吉駅
住吉駅 → メトロ半蔵門線 → 大手町駅
営団8000系 メトロ半蔵門線 大手町駅
大手町駅 → メトロ千代田線 → 日比谷駅
JR東日本E233系 常磐緩行線所属 メトロ千代田線運用 日比谷駅
東急5080系 東急目黒線所属 都営三田線運用 日比谷駅
日比谷駅 → 都営三田線 → 白金高輪駅
白金高輪駅 → メトロ南北線 → 溜池山王駅
溜池山王駅 → 徒歩 → 国会議事堂前駅
遠い…。
国会議事堂前駅 → メトロ丸の内線 → 赤坂見附駅
赤坂見附駅 → 徒歩 → 永田町駅
これまたやはり遠く、途中半蔵門線ホームを通って有楽町線ホームへ。
営団08系 メトロ半蔵門線 永田町駅
永田町駅 → メトロ有楽町線 → 飯田橋駅
飯田橋駅 → メトロ東西線 → 高田馬場駅
地下鉄乗り歩きを終え、私鉄などの攻略に移ります。
手始めは高田馬場駅で西武新宿線の撮影。
西武10000系 小江戸 高田馬場駅
続いて新宿を攻略します。京王新線なども撮りに行きましたが、そろそろ足が痛い…。
高田馬場駅 → JR山手線 → 新宿駅
JR東日本E257系 あずさ 新宿駅
JR東日本E233系 埼京線 新宿駅
京王8000系 京王線 京王新宿駅
小田急7000系 えのしま 小田急新宿駅
小田急8000系 小田急小田原線 小田急新宿駅
小田急30000系 ホームウェイ 小田急新宿駅
なんとここで、写真枚数の限界に達してしまいました。その2→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34732022.html )に続きます。
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
Photograph by NH618
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大学の夏休みは9月もあって新鮮。友人のいる秋田まで旅行しました。
9月5日
覚王山駅 →(市営地下鉄東山線)→ 名古屋駅
・朝早いので寝ないまま地下鉄で名古屋に。早朝にもかかわらず人が多かったように記憶しています。
名鉄名古屋駅 →(名鉄特急ミュースカイ)→ 中部国際空港駅
・地下鉄から名鉄に乗り換え。名古屋駅は迷うようにできているのでしょうか。スムーズに行けません。
中部国際空港 →(全日空 NH1837便 Q4A)→ 秋田空港
・電車を降りて搭乗手続。朝の国内線ラッシュに搭乗する人たちでカウンターは大行列。しばらく並んで、荷物を預けたあとすぐに検査場へ。
・検査場を通り過ぎて、ちょっとおにぎりで腹ごしらえをし、地上階の搭乗口でしばらく待つと、飛行機までのバスがやってきました。
・待ち時間の間に。(→ http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34695889.html)
・バスからQ400に乗り込み、すぐにタキシング。人生4フライト目でドキドキです。ぐーんと加速して軽々テイクオフ。ふわっとした感覚はとてもクセになります。
・途中で撮影した写真がこちら。どこの都市でしょうか。
・到着した秋田は雨が止んですぐといった状況。濡れたエプロンを踏みつつターミナルに徒歩で入ります。
・友人の都合に合わせるためしばらく撮影。(→http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34695930.html)
秋田空港 →(タクシー)→ 国際教養大学
・タクシーで友人のいる大学へ。友人と落ち合い、昼食を頂きます。ここの大学の食堂は安くてうまいですね。我が大学とは一味違います。
・友人の講義時間を待つ間、図書館にもお邪魔しましたが、とんでもない豪華設備。ハリーポッターの舞台になりそうなおしゃれさで、圧倒されました。
国際教養大学 →(秋田中央交通路線バス)→ イオンモール秋田
・しばらく友人とプライベートタイム。
イオンモール秋田 →(秋田中央交通路線バス)→ 秋田駅前
・路線バスで秋田駅に移動し、東横INNに宿泊しました。
9月6日
・一日中友人と秋田を観光しました。
9月7日
・午前中を友人と過ごし、友人と別れて昼食を済ませ、しばらく秋田駅で撮影。
秋田駅 →(秋田中央交通リムジンバス)→ 秋田空港
・搭乗時間までしばらく撮影。土産も買ったり。
秋田空港 →(全日空 NH1839便 Q4A)→ 中部国際空港
・夕陽に照らされるQ400に搭乗。
・空から見える海はとても美しいですね。ちょっと写真では伝わらないですけど…。
・到着後しばらく撮影。(→ http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34695995.html)
中部国際空港 →(名鉄特急ミュースカイ)→ 名鉄名古屋駅
名古屋駅 →(市営地下鉄東山線)→ 覚王山駅
・帰宅しました。秋田はいいところ。
3日間のバスをまとめて。(→ http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34696005.html)
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