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オープンベースに行ってきました。
どれも近い！でかい！うーん、767クラスとなるとここまで近づくこともありませんしね。
編隊飛行は浪漫の塊！
ヘリもぐいぐい飛ぶとかっこいいですねー。
強烈な旋回！迫力ありますね！飛行機がいちばんかっこいいのは旋回のときだと思います。
地上の高さから撮影するとなんだか見慣れた飛行機も新鮮に映ります。
FDAも展示の隙間を縫うように飛んでいきます。
こういった車両たちもこういうときでないとお目にかかれません。
こうした機体群にここまで近づける機会はそうそうありませんのでずっと興奮気味でした。
我らのYS-11！素晴らしい！
こういったユーモアは自衛隊にとって最も大事なものの一つだと思います。
初のブルーインパルスです！大人の事情で編隊飛行のみとなりました。いつか晴渡る中の第一飛行区分を見たいですねぇ。やはりカラーリング最高！青かっこいい！
帰投していく飛行機たち。派手に翼を振ってくれたりして、迫力満点です。
駅へ向かう途中に振り向いてみると離陸していくYS-11が！まだまだ現役、頑張って！
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
Photograph by NH618 |
飛行機記事
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このブログのメイン記事たち。飛行機のことを写真と共に解説。作者が訪れた空港で撮影した写真を掲載。
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あら、飛行機の記事なのに駅になってる。そう思う方もいるでしょうが、新大阪駅で電車を撮影していると、まあ飛行機が飛んでくる飛んでくる。伊丹へアプローチする飛行機の通り道になっているんですね。
AKX B737-500 [トリトンブルー] JAL B777-200 [新鶴丸]
おお、でかい！777クラスになるとすごく大きく写りますね！
ANA B777-200 [トリトンブルー]
JAL B777-200 [新鶴丸] しかし、構図に変化を持たせにくいですね。まあ私が下手なのもあるんですが、後半2枚のかぶりっぷりは…。
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
Photograph by NH618 |
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東京旅行・遠征編⑧です。ついに全行程を終え、我が故郷広島へと戻ります。憧れの787に初搭乗です。
会社：ANA
機材：B787-8 JA819A 「787トリトン」
便名：NH683
時刻：HND 17:15 → HIJ 18:45
羽田空港の搭乗口にて。残念な天気ですが、すでに心はうきうきしております。周りは修学旅行生でいっぱい。
優先搭乗と、修学旅行生の搭乗が終わり、一般の搭乗が始まりました。座席はビジネスマンなどで満席に近く、東京-広島間の需要の大きさを感じました。
プッシュバックで動いていきます。隣にも787がおり、撮影したかったのですが、窓に付く水滴がオートフォーカスの妨げとなり、マニュアルで撮影。いまいちピントが甘いですが、そこはご愛嬌。
混雑する大空港羽田ですから、待たされるかと思っていましたが、スピーディにD滑走路にタキシーすると、前のSFJの離陸を待ってすぐに離陸。揺れることもなく、気持ちのいい離陸でした。
雲を抜けてしまえば、天気など関係ありません。美しい雲の海が広がる上を、静かに飛んでいきます。
いくつかの都市の夜景を見つつ、陽は沈みきって真っ暗に。何も見えないのでオーディオを聞いて過ごしました。
過ごす、とはいえたったの90分。下の方に高速道路らしきものが見えて、山陽道かな？と思っているうちに着陸。秋田へのフライトの際は、着地タイミングが分かっていたのでなんともなかったのですが、真っ暗で何のヒントもなく着陸したので少しびっくり。
客室乗務員の笑顔に癒されつつ飛行機を出ると、そこは懐かしの広島空港。こうして利用客としての利用はおよそ2年ぶりです。荷物をすぐに受け取って、バスを待ちました。
今回の旅行・遠征の詳細はこちら→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34726327.html ;) Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 18-55mm F3.5-5.6G VR
Photograph by NH618 |
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東京旅行・遠征編⑥。雨の中の羽田空港です。いつのまにか写真の容量制限が変わっていたので、32枚まとめて、新しいスタイルで記事を書いていこうと思います。
JAL B767-300「太陽のアーク」
いつのまにかアークも見かけない塗装になってしまいましたね。新鶴丸発表当初は、はやく全機鶴丸になればいいのにと思ったものですが、レアになったらなったで、気持ちが変わってしまうというものです。
ANA B737-800「トリトンブルー」BAW B777-200ER「通常塗装」
羽田で国際線が見れるというのも、当たり前になってきました。羽田と成田、伊丹と関空、日本はまだまだ空港経営が上手にできないようです。
ADO B737-700「通常塗装」
ADOは737-700をANAからもらって運航していますね。岡山に飛ばす様になって、ADOの勢力圏が一気に広がったのがまだ記憶に残っています。
ANA B777-200「トリトンブルー」
私にとって一番なじみのある飛行機で、ずっと親しみやすさをもっている飛行機です。767ほどではないにしろ、地味ですけど。
ANA B777-300「ピースジェット」
D滑走路からの離陸も、500mmをもってすれば、なんとかこのくらいで撮ることができますが、いかんせん天気が悪く、せっかくのピースジェットもよく見えない…。
SNJ B737-800「通常塗装」
同じくD滑走路からの離陸。さっきのピースよりはきれいに撮れました。やはりウィングレットがないとね。
ANA B777-300「トリトンブルー」
なじみの772とかなり印象の異なる773。広島で育った私にとっては、ちょっと馴染みが浅い。広島に定期で来ていたこともあったのですが…。
ADO B767-300ER「通常塗装」
ADOはちょっとシンプルになりすぎましたかね？737サイズにはよく似合っているのですが、767クラスでは間延びしている印象があります。
SFJ A320-200「通常塗装」
国際線ターミナルに移動しました。やはり施設が新しく撮りやすいし過ごしやすいですね。早速SFJが来てくれましたが、何度も言うようにシャークレットのおかげでかなり存在が引き立っていると思います。
JAL B767-300「新鶴丸」×2 同じ会社の同じ機体が揃うというのは、大空港では当たり前のことなのでしょうが、私としては嬉しさを感じざるを得ません。
EVA A330-300「ハローキティジェット」
雨だろうとなんだろうと、飛行機が飛ぶ限り。飛行機に隠れて地味な存在ですが、いつも感謝しています。
AAR A330-300「通常塗装」 330が羽田には多く来ているようですね。このあとにもたくさん来ますが、私は個人的にボーイング好きなんですよねえ…。
KAL B777-300「通常塗装」
となると、KALの773は嬉しい。
SKY B737-800 A330-300「通常塗装」
結局運航中に撮影することは叶いませんでしたが…。これからSKYはどうなっていくのでしょう。好きな飛行機だけに、今後の動向に注意です。
CAL A330-300「Welcome to Taiwan」
また逢いましたね。この前セントレアに来てくれたばかりではありませんか。
JAL B767-300ER×2 B777-200「新鶴丸」
地元広島に、ANAは767や777に787と、バリエーションのある中・大型機を飛ばしてくれる中で、JALは737の単一機材。そうすると767でさえも、JALなら特別な存在に感じられるわけです。
CSH A330-300「通常塗装」
またしても330ではありませんか。初の上海航空の撮影、大型機なのは嬉しいですが、ボーイングもいつか見たいですね。
ANA B787-8「トリトンブルー」「787トリトン」
787とは学校から直に広島空港まで迎えに行った仲です。そうなるとこのツーショットも感慨深いものがあるわけで…。
CCA A330-200「通常塗装」
330の会合が羽田で開かれるのかといった集まりっぷりです。中国系の参加がたくさん。
CES A330-300「新塗装」
そしてまたしても。しかしシンプルになったもんですね。
DLH A340-600「通常塗装」
これですよ、これ。やはり340はこの長さじゃないと。そしてDLHじゃないと。私の中の340のイメージは、これが完成形になってしまっています。
DLH B747-8「通常塗装」 340と入れ替わりで、-8がやってきてくれました。貨物型だとアッパーデッキが短く、曲線美が強く主張してきますが、旅客型は長めのアッパーデッキで、-8の長さがあまり感じられません。
JTA B737-400「ジンベエジェット」
2号機にも会いたいからさ、いつか紹介してくれよ？
JAL B767-300「太陽のアーク」ANA B767-300「トリトンブルー」
日本航空業界代表。お互い地味な飛行機ですがいないと空は成り立ちません。
JAL B767-300「太陽のアーク」ANA B787-8「787トリトン」
787はリバースの時必ず激しく水しぶきを起こしていきましたが、他と何が違うのでしょう？
JAL B767-300ER「新鶴丸」ANA B767-300「トリトンブルー」
ほれ見なさい。あるとないとじゃ、印象がダンチなのよっ！
JAL B767-300ER「新鶴丸」
なんだかんだいって、飛行機を撮るときはこの瞬間を大事にしたい。
JAL B777-200 B777-300ER「新鶴丸」
大型機姉妹。航空業界は妹の方が大きいのが一般的。なにげなく映り込んでいますがうしろは773しかもERです。
JEX B737-800「新鶴丸」×2
今や日本の空の支えと言っても差し支えない大活躍の737。しかし地味。しかしウィングレット。
SKY B737-800「通常塗装」JEX B737-800「新鶴丸」
かつて同じ苦しみを経験したJAL。SKY機を見て、何を思うでしょうか。
JAL B777-200「新鶴丸/one world」
ANAのスタアラと違って、JALのワンワは「JALですよ〜！」って主張が弱くなってないのがいい。
ANA B787-8「787トリトン/TOMODACHI」
最後はTOMODACHI。もう4年ですか…。早いものです。どんなときでも、大事な存在。 このあと、搭乗手続きをして広島便に搭乗します。詳しい内容はこちらを参照ください→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34732021.html ;)
今回の旅行・遠征の詳細→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34726327.html )
Nikon D5100
AF-S DX NIKKOR 55-300mm F4.5-5.6G VR
SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
Photograph by NH618 |
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東京旅行・遠征編�ぁ�詳細は→( http://blogs.yahoo.co.jp/b747ils/34726327.html )へどうぞ。 |
