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苦節 ２年数ヶ月・・・・
途中停滞していた時期も有りましたが、やっとここまでこぎつけました。
HOSEをSETして試乗してみました。
リアタイヤもOILでベトベトだし、２年放置してカチカチになっているからおっかなびっくりなんですが・・・・
正直、昔の人はよくこんなもの乗っていたなぁ！
Cornering Machineであろう事は何となくわかります。
Startが慣れない。
今までアイドリングでも発進出来たから、この低速Torqueの無さには・・・・
吹かして発進するのってヘタクソだってイメージがあるし。
5000rpmくらいをKEEPして、半クラで発進するのに慣れないと。
でクラッチ繋いだ後は・・・・
5000rpm以下では原付より遅いんでは？
そこからスロットル開けても加速しない。
一度クラッチ切ってスロットルを煽って繋ぐか、１速落として走行する。
ブレーキペダルもシフトも足に合っていない。
6000rpmぐらいで普通かなぁ？って感じ。
こんなんでは街乗りは３速までしか使わない。
6000rpm超えてからは・・・・
十分です。(^_^)
250のくせに燃費悪そう。
クラッチ減るのが心配。
回すもんだろうが壊れそう。（400とか500の２ストなんて化けもんだなぁ）
交差点で１速まで落とすのにも慣れないと。
こんなもんなんですかねぇ？
カーボン溜まってます。
白煙は格段に減少してます。
でも掃除に使った薬剤がまだ残っているような匂いがする。
前回の投稿で、キャブが濡れちゃうものは回せば汚いのを吸い込んで燃焼させるみたい。
夜に始動してすぐに走り出すことはできない。
暖気をして、その間に溜まった未燃焼ガスを空ぶかしで吸い込んであげてから走らないと、Richになって回らない。
点火プラグをまだ変えていないので、それが原因かもしれません。
とりあえず発進に慣れて、ちゃんと走れるように練習します。
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