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2018/12/10(月) 午前 0:38
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無事に日本一周ゴールいたしました！ 応援や協力ありがとうございました。 この出会いや繋がりに、本当に感謝いたします。
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ゲストブック
秘密日記とは・・・PARTS購入などは妻に秘密だから・・・・・
GSX250Sは処分しました。
GPX750Rは“やっぱりキャブくらいいじれなきゃ”と部品取り車を５万円で購入。ENGの白煙を腰上の分解洗浄で克服。
各Bearing類やChainを含めた消耗品を交換してなんだかんだで２０万円近くかかっています。→10万円で手放しました。
そのお金で、やっぱり2ストに乗ってみたいと、新たに90’TZR250後方排気を入手しました。これがまたびっくりする程部品代が高くて(-_-メ)心が折れそう・・・・
GSX250Sは処分しました。
GPX750Rは“やっぱりキャブくらいいじれなきゃ”と部品取り車を５万円で購入。ENGの白煙を腰上の分解洗浄で克服。
各Bearing類やChainを含めた消耗品を交換してなんだかんだで２０万円近くかかっています。→10万円で手放しました。
そのお金で、やっぱり2ストに乗ってみたいと、新たに90’TZR250後方排気を入手しました。これがまたびっくりする程部品代が高くて(-_-メ)心が折れそう・・・・
青春を取り戻せるか？
2ストレプリカブームの頃、当時は「３無い」運動の頃だった。隠れて２輪免許を取る勇気もないし、アルバイト禁止で隠れてバイトしてお金を貯める勇気もない。
それから20年以上。
社会人になってから大型２輪も取得し、和歌山にいた頃は山によく走りに行っていた。
やっと慣れてきたかなという時に転勤。山の無い、道の狭い千葉県に引っ越した。
プライベートがなぜか忙しく、いじる時間も走る時間もなくなった時、愛車を手放した。
これからTZR250の再生出来るかどうか・・・・
2ストレプリカブームの頃、当時は「３無い」運動の頃だった。隠れて２輪免許を取る勇気もないし、アルバイト禁止で隠れてバイトしてお金を貯める勇気もない。
それから20年以上。
社会人になってから大型２輪も取得し、和歌山にいた頃は山によく走りに行っていた。
やっと慣れてきたかなという時に転勤。山の無い、道の狭い千葉県に引っ越した。
プライベートがなぜか忙しく、いじる時間も走る時間もなくなった時、愛車を手放した。
これからTZR250の再生出来るかどうか・・・・
投稿数:145件
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2012/10/17(水) 午前 10:33
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日本一周ブログです。 色々な不手際・ご迷惑と申し訳ございません。 このたびバトンが再スタートしました。ただいま東北復路を終え、新潟へバトンが進んでいます。 そのときそのときのバトン走者の記事を「ブログツーリングレポート」におってアップしていますので、バトン走者さんの応援・協力よろしくお願いします。 また今までの総集編を、「地域ダイジェスト♪♪」にアップしてますので、今までの道のりをまた振り返って見てください。 どうぞよろしくお願いします。
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