不死鳥の蹉跌

JR発⾜30周年記念「JR７社共同企画 スペシャルツアー」団体臨時列車

今年もあちこちで色々な列車を撮影しましたが、ここ最近で特に気合いを入れて撮った列車がこれ。

いくつかあったツアーのうち「24の列⾞で繋ぐ じっくり⽇本列島縦断10⽇間」の旅の始まりを飾ったのが、ＪＲ貨物の機関車牽引のカシオペア。

どうしても撮影したかったので福島駅まで行ってきました。
時刻表に無い列車のため到着する時刻がわからず、小雪が舞う寒空で待つこと３時間。

ようやく到着した頃には雪はやんでいました。

牽引機はEH500-30号機。30周年にちなみ30号機が指名されたようですね。

列車はこのあと仙台で機関車をEF81に替え青森まで運転されました。

これが今年最後に撮影したカシオペアです。

EF67-102号機

今月初め広島に向かったのはこの機関車を撮るため。
鮮やかな紅葉色の機関車はここでしか見ることができないので。

補機として貨物列車を後押しして西条駅に到着、広島に向けて折り返すところを撮影しました。

転載元: 不死鳥 鉄の小径

路面電車の日

今日、6月10日は語呂合わせから路面電車の日だそうです。

そこで今日は過去に撮影した路面電車をアップしておきます。



北海道函館市の函館市企業交通部

東京都の都営荒川線

高知県高知市のとさでん交通

愛媛県松山市の伊予鉄道市内線

長崎県長崎市の長崎電気軌道

路面電車は限られた都市でしか走っていないのでなかなか撮影する機会がありません。路面電車は西日本の都市に多いのです。
今年の予定としては大阪、豊橋は是非とも訪れずたいと思っています。

ＳＬやまぐち号用客車 甲種輸送

この秋から運用されるＳＬやまぐち用の客車が新潟トランシスから輸送されるとのことで撮影に行ってきました。

この客車は国鉄時代に活躍した古いタイプを復刻したスタイルです。

編成は
オロテ35 4001
スハ35 4001
ナハ35 4001
オハ35 4001
スハテ35 4001
と型式も国鉄と同じように付与しています。

新潟から大阪まで牽引のEF510-501号機。

編成最後尾のスハテ35です。型式の「テ」の通り展望車デッキ付きです。

養生があり全てを見ることができませんが、屋根には明かり取りの小窓があるみたいです。それにしても鋲接まで再現しているには驚きです。

パッと見は古めかしい姿ですが、ドア開閉のボタンや転落防止ガードが付いています。

台車ももちろん新しいタイプ。
全車冷房付きなので昔のように窓を全開にして煙にまかれるような事はなく快適な車内で旅ができますね。

山口県までは遠いですが是非とも乗車したい客車です。

クモヤ１４３出場配給列車

今日は新潟車両センター所属のクモヤ143が大宮から新潟に帰るというので撮影に行ってきました。

夜勤明けで疲労が抜けず近場での撮影です。

配9739列車。

高崎のEF64-1001号機に牽引されて高崎線を下るｸﾓﾔ143-51です。

新潟や高崎の115系が消滅する前にこのｸﾓﾔと併結して運転して欲しいと思うのは私だけじゃないでしょう。

 

今日はこれだけ撮って撤収しました。