不死鳥の蹉跌

C61-20号機とD51-498号機

今日は高崎駅発のSL同時発車があるということで、夜勤明けで眠い目をこすりながら撮影に行ってきました。

私が到着した時には線路際は既に撮影する人で壁が出来ていたので邪魔にならないように端で撮影しました。

左がＣ61牽引の｢ＳＬググっと ぐんま みなかみ｣号の9735列車、右がD51牽引の｢ＳＬググっと ぐんま 碓氷｣号の9137列車。

色々邪魔なモノが映り込んでいるので思いきりトリミングしています。

ピントも甘いですが同時発車の迫力は伝わるかと思います。

この2台同時発車、今話題のドローンで撮影したいと思ったのは私だけじゃないはず…。

函館市電 ２００２号車

函館市企業局交通部2000形の2002号車

駒場車庫にて撮影。

平成6年製造のVVVFインバータ制御の車両。

コカコーラのラッピングのため派手な外見です。

転載元: 不死鳥 鉄の小径

EF66-33号機

倉賀野駅で発車を待つ越谷貨物ターミナル行き3098列車。

ヘッドマーク付きのせいかカメラ持った人が大勢集まり撮影会のようでした。

【鉄道写真コンテスト】四季と鉄道

-ニックネーム：不死鳥
-年齢：※任意
-性別：※任意
-撮影機材名：EOS7+EF-S18-55mm

-写真について一言コメント：もう二度と走らない雪の越後路を走るトワイライトエクスプレス。乗車できなかったのが心残りです。

快速ＳＬ ＹＯＧＩＳＨＡ碓氷

ＪＲ東日本の高崎支社は２機のＳＬをかかえているだけに色々趣向を凝らした列車を走らせています。

ブログのタイトルもその列車のひとつになります。

昼間に走ることが多いＳＬですが、今回はその名の通り｢夜汽車｣になります。

私はＳＬが全盛期の頃は生まれていないので雰囲気だけでも味わいたいと思い撮影に行ってきました。

横川駅にて発車を待つ9136列車、快速｢ＳＬ ＹＯＧＩＳＨＡ｣のC61 20号機とｵﾊﾆ36  11他4両の客車列車。

浮かび上がる蒸気と古い客車からもれる灯り。あいにくの雨模様でしたがイメージ通りの写真が撮れました。

 

古めかしい客車の車内ではお酒を飲んでいる人も多く和やかで良い雰囲気でした。また運転することがあったら乗車したい列車です。