不死鳥の蹉跌

485系R26編成

昨日、長野へ回送された新潟車両センター所属のR26編成。

 

R編成はたくさん撮影しましたが、このR26編成はほとんどなし。

数少ない中から、大震災のあった2011年に撮影したものをアップしておきます。

2008Ｍ、特急｢いなほ8号｣です。
マークの部分が故障なのかLED装置を外し真っ白な状態ですが、紛れもなく｢いなほ｣です。

この頃私は｢いなほ｣幕のT編成を撮影しかったのでR編成が来た時は残念に思っていました。

485系廃車回送

今日は東京へ買物に行っていましたが、485系の廃車回送があるというので急いで帰って来ました。

 

ギリギリ間に合いなんとか撮影できました。

上尾駅を通過するEF64-1032号機牽引の配9736列車。

R26編成のパンタグラフは既に撤去済み。もう解体するだけの状態のようです。

新潟にいた頃、見慣れた車両だけに寂しいですね。

烏山線用EV-E301系「ACCUM」 甲種鉄道輸送

昨年、記事にした烏山線用EV-E301系の増備編成が輸送されました。

牽引したのはEF65-2081号機。

EF65以下第3、第4、第2編成と連結され宇都宮駅まで輸送されました。

今回輸送されたEV-E301系は、来月のダイヤ改正からディーゼルカーに代わり運行される予定です。

東武500系｢リバティ｣ 試運転

今日も夜勤明けで寄り道して撮影です。

 

数日前から｢リバティ」の試運転をしているようだったので定番撮影地へ。

時刻がわからないため強い北風が吹く中ひたすら待つのは堪えました。

 

久々に撮影した区間快速。

浅草行き48列車。浅草から6163F+6176F+61102F。

 

この後、普通電車が通過。

まもなく本命がやってきました。

快走する501F

パッと見は名鉄のセントレアに似てると思います。仮面ライダーにも見えなくもない…。

陽が高いので側面の色が今ひとつなのが残念です。

 

時間に余裕がありましたが強風と睡魔に負けてこれで撤収しました。

東武500系｢リバティ｣ 甲種鉄道輸送

昨日、4月デビューする東武鉄道の新型特急車両の輸送が行われました。

夜勤の仕事終わりにちょっと寄り道して撮影に行ってきました。

秩父鉄道の電気機関車505に牽かれて羽生駅に向かう500系×2編成。

次は試運転しているところを撮影したいもんです。