不死鳥の蹉跌

東武鉄道 8575F

新年最初の鉄道記事は｢賀正｣のステッカー付きの8000系。

西新井駅にて発車を待つ大師前行きの8575F

西新井大師への参拝客でホームは大混雑でした。

函館市電 ３９号車

函館市企業局交通部30形の39号車

 

　今年撮影した函館市電のトリを飾るのは現役最古車の39号車です。なんと製造は明治43年。もともと成田で使われていたものが大正時代に移籍。その後昭和初期にササラ電車と呼ばれる除雪車に改造され、平成になり函館市制70周年記念事業の一環として客車へ復元されたものです。

　見ての通りクラシカルなスタイルで『函館ハイカラ號』の愛称で活躍しています。函館市電はワンマン運転ですが、この39号車だけは女性車掌さんが乗車して料金の徴収を行っています。

　乗車もしましたが独特の揺れ方をします。他では味わえない乗り心地です。

運転席がオープンなっているため寒い冬場はどうなっているのかと疑問でしたが、冬季は運転しないとのこと。

　函館市電の生き字引のような車両、これからも活躍して欲しいです。

転載元: 不死鳥 鉄の小径

EF64-1049号機

名古屋貨物ターミナル発の1550列車を牽引する1049号機。

所定ではEF66ですがこの日はEF64が代走でした。

転載元: 不死鳥 鉄の小径

EF65-2121号機

EF66-27号機目当てで撮影に行ったら、原色の2121号機もやって来た。

千葉貨物発郡山行きの8179列車。

転載元: 不死鳥 鉄の小径

東武鉄道 106F

ＪＲ乗り入れ対応編成の106Ｆによる特急｢スペーシアきぬがわ｣

日光詣カラーのスペーシアを編成単位で撮影したのはこれが初めてです。

日が傾きかけギラっとしたところを撮影しようと思いカメラを構えましたが、速度がかなり出ていて良い位置でシャッターが押せず影がかかってしまいました。

転載元: 不死鳥 鉄の小径