不死鳥の蹉跌

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東北本線を北から南まで走破するEH500形電気機関車。

撮影した時点では稲の穂が出始めていました。

穂が色づいてからまた撮影したいです。

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　普段、普通列車しか走らない信越本線高崎~横川間ですが、週末になると客車を使用した臨時列車が運行します。

　画像はその臨時列車｢DLレトロ碓井｣号。行きはSLが、帰りはDLが旧型の客車を牽引する列車です。

　この日は、田植え準備前の田んぼをゆっくりと通過して行きました。

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日光東照宮四百年式年大祭を記念して、9編成ある特急スペーシアの１編成を特別仕様にしたのが、画像の100系。

ごらんの通り金色に輝くボディは鉄道愛好家でなくても目を引きます。

わずか1編成しかありませんが、東武鉄道の公式サイトに運転情報がアップされているので機会があれば乗車してみてはいかがでしょうか？

 

 

 

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昨年5月に運転された脱線復旧訓練の回送列車。

画像は両毛線の下新田信号所に向う列車。

普段は動くことのない荷物車を機関車で挟んだ模型のような編成(EF60-19+マニ50 2185+EF65-501)でした。

 

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風が吹く小雨の中、終着駅上野に向う8010列車。

通常、専用に塗装されたEF510が牽引する寝台特急カシオペアだが、3月3日に続いて8日も御召し仕様のEF81-81号機が牽引。

初めて撮影する81号機。やはりEF81はローズピンクが良い。