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2007年12月06日
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道路特定財源、一般財源化1800億円超・暫定税率維持で決着 道路特定財源見直しに関する政府・与党の最終案が明らかになった。自動車重量税などの税率見直しは見送る一方、使い道を道路整備に限らない「一般財源」に回す方針は継続。来年度予算では今年度の一般財源化額(1800億円)を上回る額を確保する。向こう10年の道路整備本体の事業量は国土交通省素案より6兆円減らし59兆円以下にする。ただ関連費用も含めた総額が素案の68兆円からどれだけ減るかは不透明だ。 政府・与党は7日に正式決定する。最終案には、高速道路料金下げに向け特定財源から2兆5000億円を確保する方針も明記。今後10年間、国が高速道路会社の債務を肩代わりする見通しで、来年度予算では約2500億円を引き下げに回す。 (20:28日経NET) ダメです!この国の財政は一度すべて「チャラ」にしないと、仕組みがわからないのです!!官僚の思う壺ですよ。 今日、天木直人氏のブログは「年金」がテーマ。 私は同意見です。 参考;天木直人のブログ12月6日、年金問題は解決しない 能無しの政治家集団は去れ。何が「埋蔵金」だ、ばかげてる。
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クロ確定第一号。 久間氏、直接調達に言及=民主部門会議で説明−防衛省 12月6日15時1分配信 時事通信 防衛省は6日、自民党の久間章生元防衛相が在任中、当時の担当課長に対し、メーカーとの直接調達に関する発言をしていたことを明らかにした。民主党の外務防衛部門会議で説明した。 同省によると、担当課長から確認した結果として「(担当課長による)何らかの報告の機会に、直接調達についての一般的な話が(久間氏から)あった」と説明。ただ、「次期輸送機(CX)エンジンの直接調達という具体的なことを検討するという指示は確認されていない」と述べた。 逮捕された守屋武昌前防衛事務次官は11月の参院外交防衛委員会での証人喚問で、「(事務次官を)辞めてから久間氏にあいさつに行った時、『君に言わないでおったことが1つあった。(CXエンジンについて)米ゼネラル・エレクトリック(GE)と直接契約できないか、担当課長に(検討を)指示しておいた』と聞いた」と証言している。もう確定でしょう。 さて、そうなると次は・・・額賀かな? 「ねじれ」の効果がここにも。
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