旧大連汽船青島支社跡

館陶路の旧朝鮮銀行跡をさらに大港のほうへ行くと、

旧大連汽船の建物跡がある。

大連汽船は１９１５年２月、

南満州鉄道（満鉄）の子会社として大連に設立された。


大連汽船の青島支社が設立されたのは１９２０年。

※写真のビルは１９２７年建築、とある。


当時青島には、ほかに大阪商船、日本郵船があった。

大阪商船、日本郵船は日本と中国を結ぶ航路を受け持ち、

大連汽船は主に中国国内の連絡用航路として活躍した。


大連汽船は「海の満鉄」といわれるように、

上海―青島―大連の航路を中心に、

中国沿海都市を結ぶ航路を拡大していく。


これは、中国各地の欧州人を大連に運び、

シベリア鉄道につなげた南満州鉄道に誘致しようという狙いであった。


青島の大港には六つの埠頭を持つ外国船発着所があり、

大連汽船はその一つを専用埠頭として使うことができた。


青島の海運企業としては最大規模の一社であった。

[相子]

青島は当時、山東省から出稼ぎに行く苦力の出て行く所だったようでした。鉄山路の港寄りには苦力を集める会社があり、大連には山東省からの出稼ぎが一番多いと、父から聞いておりました。薄い布団を担ぎ、港に向かう彼らの姿をいろいろな意味で不思議に思いました。

相子さんへ、なるほど、中国東北地方に山東省出身者が多いわけですね。貧しかったのですね。今は東北地方から青島へＵターン現象が起きているそうですが・・・。

ランダムブログで偶然辿り着きました。日本郵船さん、今でも仕事上でお付き合いがあります。従妹の旦那も日本郵船の社員（現役）です。