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捕鯨船団、南氷洋を行く（一） ＜（１）暴風圏を通過＞ ↑南氷洋の風景 南氷洋（南極海）の海域は何処から何処までという定説なるものはない。 赤道以南の夏時期氷山が流れている海域、 または南緯６０度から南極大陸までの間の海域を一般的に言っているようである。 昭和３０年代は各国捕鯨船が大活躍した時代であった。 日本からは大洋漁業の２船団、日水２船団、極洋捕鯨２船団、他１船団、 と母船式捕鯨船団７船団が参加、まさしく捕鯨オリンピックといった様相で 鯨の獲得競争（全体の漁獲頭数は白ながす換算で何頭と国際捕鯨条約で定められていた） が行われ、 その頭数に達するまでは外国の船団を含め各船団競争して捕獲を争ったものである。 大洋漁業下関支社所属の大型トロール船（７５０トン型）が 探鯨船（鯨の探索）として捕鯨母船に所属させ使用されていた。 昭和３５年１０月、私が乗船していた７５０トン型トロール船に対し 捕鯨母船第２日新丸付き探鯨船として南氷洋に出港せよと社命がおりた。 今まで例年捕鯨に参加していたので準備万端整え 探鯨に従事する捕鯨部の乗組み員３人も乗船、 １０月下旬南氷洋向け下関を出港。 ↑航海図。 グアム島→カロリン諸島→（赤道通過）ソロモン海→ コーラルシーを南下燃料補給の為シドニー港に入港した。 約４９００海里（８３３０キロ）船速１１ノットとすると シドニーまで（４８８キロ／日）１７日掛った事になる。 給油と乗組員休養の為１日停泊した。 見物も港付近のみ、早朝次の目的地ニュージランド北島 オークランド島の西側海域のトロール魚場に向かった。 理由は船腹が殆ど空だったのでこれから向う暴風圏を無事通過する為、 どうしても漁獲物を以って船の重心を下げ、 船の安定を図らなければならない事と、 乗組員の食料を之によって得る為に必要だったのである。 南氷洋には１２月初め頃到着する予定だったので、 それに間に合うまで目いっぱいの操業となった。 オークランドから南氷洋指定位置まで約１３００海里（２４０８キロ） 暴風圏横断約１５００キロ、 船速は半減６〜５ノットとすると暴風圏通過には６日位掛ることになる。 従って余裕を見て予定位置までオークランドからの出発は逆算して決定された。 船倉には母船への土産品を含め乗組員の食料は１０日間の操業で約１６０トン、 ２０キロケースで８０００ケース（冷凍品）程確保できた。 ↑暴風圏を航海する船。 さあ指定点まで一路南下、 間もなく達する暴風圏の穏やかなることを念じなから出発した。 航行２日後暴風圏内に突入、 北西の風速２０〜２５メートルの風と 波高５メートルもあろうかと思われるうねりの直撃に晒される事になった。 台風の中に突っ込んだような情況になり船は木の葉のよぅに 縦揺れ（ピッチング）横揺れ（ローリング）と揺れて 船内で立っているのも容易でなく、船の舵取りも難しくなったが、 ２日程の頑張りでやっと収まり、 それでもかなり荒れた状態ではあったがやっと落ち着いた航海に戻った。 こんな危険な航行は船乗りになって始めての経験、 貴重な体験となったが、もう二度と体験したくないものの一つであった。 （「捕鯨船団、南氷洋を行く」は、さらに続きます）
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西村唯雄の「海外体験記」
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直大さんから以前南氷洋に行った話しをしたところ「其れも書いたらどうか」と云われ、また昔の事を思い出しながら書く事にしました。写真などは参考になる写真集から転用しましたが、また昔の同僚が写して、貰ったものも利用しています。
2008/10/1(水) 午前 9:42 [ tadao678 ]
プロの話はさすがだねぇ。船は底に荷があるほうが嵐に強いのか。最後の方は読むだけで酔っ払いそう。釣りは好きだけど、そこまでは経験したくないです。
後で鯨肉のいちばん美味しいところ、鯨資源の問題など、本当のところを教えてくださいね。
2008/10/1(水) 午前 10:07 [ 直大 ]
勇壮なお話、血の気の多い老婆はこれからの展開がどうなるのか楽しみです。
2008/10/1(水) 午後 2:31 [ 相子 ]
鯨肉を食べなくなって久しい。敗戦直後は鯨肉の塩漬の配給があり、弁当のおかずになりました。鯨の味より塩の味でしたが、当時は貴重な蛋白源でした。さらし鯨を酢味噌で食べるのは美味しかったです。「鯨を獲るな！」と妨害するヤツらも動物を殺して食べているのに、身勝手ですね。
2008/10/1(水) 午後 2:48 [ はっさん ]
小学6年の国語の教科書に捕鯨船の話が載っていましたね。私は鯨肉の缶詰が好きで、戦後よく食べました。聞くところによると鯨の刺身が一番おいしいそうですが、これは船員じゃないと食べられませんね。豪快な捕鯨船の体験談が聞けるとは我がブログながら嬉しいです。
2008/10/1(水) 午後 4:58
満帆さん、クジラで一番美味しい所はクジラのしっぽの尾ひれの根元から上のほうに２ｍぐらいの間の肉（尾肉と云われている部分）で霜降り状態になっていて刺身にするとまぐろのトロ以上に美味しく、にぎりにもよく、またステーキにしてもシャドーブリアンのステーキにひってきすると云われています。赤肉部分の肉でも生で鮮度の良い時は刺身にしても十分おいしく南氷洋で母船に横付けしたとき沢山頂いた事がありました。尾肉部分は肉が少なく貴重品で高価なため、少ししか頂く事はできませんでしたが刺身は最高の美味しさでした。尾ひれは薄く切って熱いお湯をかけさらしクジラにして酢味噌で食べると美味しいですよ。はっさんも食べていますね。そのほか捕獲したクジラはいろいろと利用別に解体され殆ど捨てる所無く処理されていました。外国船団はクジラの油をとる事が主目的で後は残屑として処分していたようです。肉は少しは動物の飼料として冷凍していましたが殆どは日本船が洋上で生買い付け、塩漬けクジラ、または冷凍クジラに加工して日本に持ち帰っていました。
2008/10/2(木) 午後 2:51 [ tadao678 ]
tadaoさん、鯨に関する百科事典を読んだ後のように満足感で一杯です。外国は油だけが目的で、日本は余すところなく利用していたわけですね。いずれにしても、鯨の刺身やステーキはもう伝説の味ですね。残念。
2008/10/2(木) 午後 4:09
満帆さん、現在南極海クジラ調査をおこなっている日本調査捕鯨で捕獲しているヒゲクジラ科のミンククジラを日本に持ち帰ってその販売をしているのでクジラ料理店で食べる事が出来ると思います。又細々ながら紀州の大地等で近海捕鯨（ニタリクジラ、ゴンドウクジラ）に従事している船がいるので案外国内では鯨肉や他の加工食品が購入できますよ。私は鯨の缶詰やベーコンなどちょっと価格は高めですがマルハから購入して味わっています。
2008/10/2(木) 午後 7:35 [ tadao678 ]
tadaoさん、いろいろ情報ありがとうございます。あまり食べる話ばかりしているとどこからか苦情が来そうですね。これからはホエールウオッチングでもして鯨と遊びましょうか。
2008/10/2(木) 午後 9:20
千葉県の和田港ではツチ鯨を捕っています。タレと言う干物にし、軽く焼いて食べます。美味しいですよ。tadaoさんのマルハの情報有難う。缶詰を買って非常用に保存します。
2008/10/3(金) 午前 8:52 [ 相子 ]
青島満帆さんの心配をよそに、未だ食べる話が続いていますね。数十年前、子供たちが中学生だった頃、妻の両親も伴って、仙台→松島→金華山方面を旅行しました。金華山へ渡る連絡船は「鯨肉」が売りの鮎川から出港しました。調査捕鯨となって、鮎川の人たちも美味し鯨肉を食べられなくなったのでしょうか？
2008/10/3(金) 午後 2:05 [ はっさん ]