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今年も年の半分が経過。
前にも書いたけど、、一年で一番心待ちにしているこの季節、このイベント、、

ホンダの車にも沢山出会えるってのもあるんですけど、、その他、沢山の方に出会えるのと、、浜名湖周辺に色々見どころがあるのと(コレはまた別に記事にするとして)、季節柄一番最高なのと、、とにかく色んなことが掛け合わさって、、行かない理由が見つからない素晴らしきイベントなんです(まだ行ってない方は是非来年)。





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今年もまたピースフルな画像が撮れました。
ホンダの中でもシティとアクティは、ホントに頬が緩む家族的で牧歌的な光景を作れる車だと。
多分今のN-VANも同じ雰囲気とDNAを持ち合わせてると思うので、30年後の「平成のホンダ車ミーティングではズラリとN-VANが並ぶ姿を見てみたい訳です。





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昔だって、こんなにCR-Xが並んでる絵を見たことが無い。
他のオーナーさんの意見やご苦労を聞いてると、、皆さんそれぞれ大変な想いをして所有なされている。
働いて、、、働いて、、、いつもどおりに働いて、、、6月になったらいつもと変わらない笑顔で、、シワを一つだけ増やしてやって来る場所、、それが浜名湖渚園。






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今回初お目見えなレア車達。
2代目後期モデルのアコード。
前期も後期も含め、2代目は残存数が全くさっぱりです、、、。
一体全体、、どうしてこういうことが起きるんでしょうね。
そして、こんな状況の中どうしてひょっこりキレイな状態で出て来るんでしょうね、、、。奇跡ですね、、。そうとしか言いようがありません、、。

会の前日にたまたま、浜松の本田宗一郎ものづくり伝承館にて、このアコードと万バーの方にお会いしました。
きっと御大が引き合わせてくれたに違いない、、、そう思わずにいられないのです。





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こちらもweb上で話題になりました。
国内販売はされなかった帰国子女のバイリンガル。西田ひかるのような扱いです。

当時アメリカではわんさか走っていて、数年前のiphoneかなんかのCMにも路駐してる、このアコードハッチバックがチラリと写ってます。

その位アメリカでは空気のような存在でしたが、私も多分実車をみるのはコレが初めてかと思います。





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自分が小学校の頃、通学路の長い坂をこのピープルでエッチラオッチラ上って行くオバさんを見たのを覚えてます。

自転車なのにナンバープレートが付いていて、しかも自転車なのにロードパルと同じような音して白煙上げながら坂を上って行く姿が目に焼き付いてしょうがありません。
折しもヘルメットの着用も義務化された頃なので、自転車なのに、、という想いが強くて、、、何とも強烈なインパクトがありました。

そしてそれから一度も公道で見ることも無く、、、2019年に浜松で30ウン年ぶりに屋外で見るピープル、、、。

今度の休みにあの通学路の長い坂に行きたくなりました。



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ナローボディのシティはまだまだいらっしゃるんですね、、、。
これまた小学校のときの校長先生が、普段使いはランサーだったんですが、たまに新車のこの色のこのアルミのシティに乗ってきて、、校長先生、、若い、、、って思ったのを覚えています。
校長先生ですらも所有する気にさせる車、、、それがホンダシティ、、、。
さすがニュースに溢れていただけあります、、。





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帰りの高速の渋滞のときに少しだけランデブーさせて頂きました。
そんなに長い渋滞では無かったのですが、こちらのクイントインテグラのおかげで頭の中が山下達郎でイッパイになり、、眠気も何も吹き飛びました。

このホイール、、よく見るとタミヤのレパードブラックスペシャルの、、、オトモスティですよね、、、。




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いつも無限CR-Xでお越しになるあの方は、、これまた無限レアパーツで固めたエキサイティングなトゥデイで来ていました。

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ご本人曰く「神回」と崇める、タミヤニュース「これだけは作ろう」、トゥデイ無限ルーパーの回。
作成担当に矢島さんの名前があります、、。確か現デザイン課長の、、矢島さんですよね、、、。



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浜名湖にはタミヤがゴロゴロ転がっていて、、写真を撮る方も何かと忙しいんです、、、。



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バッチリタミヤ会案件です、、、。
今度お呼びしたいですね、、、。




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会も中盤を迎えた頃、、
入り口付近にシレっと、、赤い1.5i、、、。

一気に鳥肌が立ちました、、、、。

もてぎのコレクションホールにある1.5iは、鉄っちんホイールなんで、、あまり鳥肌立たないんですが、、、このルックスはやっぱり神かと、、、。

1983年から1984年にゴロゴロと街中でこんな神車が走ってたと思うと、、、どうにか残りの人生でタイムマシーンが発明出来ないかと、大学にでも行き直したくなります、、、、。





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タイムマシーンは無理なので、、、
少しでも当時に近づける、、広報スチール写真のようなモノを残したくなる訳です、、、。




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真ん中でマクラーレンのロン・デニスか後藤監督か、、という格好で現れたCR-X乗りのIさん、、、。
当時ピットクルーが支給されて履いてた赤いディアドラも再現されとるし、、、www

私も当時のホンダアパレル好きですけど、、4輪部門はこの方にお任せしている程です、、www



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と、、、言いながらも、、私も80年代初頭のモトクロスオヤジみたいな格好してたんで人のこと言えないんですけど、、、。



ということで、次回プラモ編に続く。

  • 顔アイコン

    やっぱりこれくらいのサイズの車が一番ですね〜
    車も二人乗れれば十分な気がする今日この頃です。

    HIKARU

    2019/6/3(月) 午後 3:47

  • 顔アイコン

    > HIKARUさん
    駐車場に止めるとやたら周りの車と比べてチビッコですけど、乗ると適度な大きさで、、ホントコレでイイと思わせるサイズなんですよ。

    [ baja9631 ]

    2019/6/3(月) 午後 7:15

  • さぁ、今年もやって参りました!!が、
    現地でお話させて頂いた通り今年もワンダーは間に合いませんでした・・・orz

    来年こそは!!と思う反面
    もしかして長距離走行をもしかして嫌がってるんじゃ・・・とか思ってたりします・・・
    まぁ、来年もしワンダー駄目なら知り合いのバイク屋から
    スカッシュ(ピンク、DJ1Lエンジン)借りてでも参加しようと思ってます。

    [ oow*shi ]

    2019/6/4(火) 午前 9:09

  • 顔アイコン

    > oow*shiさん
    当日はおつかれさまでした!まずは焦らずじっくり直して、、の方が良さそうですよね。スカッシュで、、ってどうやって来るんですか、、!?笑

    [ baja9631 ]

    2019/6/4(火) 午後 10:44

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