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皆様ご無沙汰しています。
私は元気です＾ω＾；
10月21日に調布飛行場祭が開催されました。
午前中は中で撮影し、午後からは外で撮影していました。
遊覧飛行が復活、かなり賑わうお祭となりました！
等ブログをご覧いただき、ありがとうございますm(_ _)m |
RJTF
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コメント（2）
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昨日は、某氏さんとお会いするため調布飛行場へ行ってきました。
フライトはあまりないですが、
民間の現役では日本最古のターボプロップで、日本唯一の33型のボナンザのJA3357が撮れたました。
こちらの機体もローカル
調布では珍しい、ソカタのお客さんです〜ｗｗ
背景には雷雲が、それを縫うように着陸してきた、AOPAのSkyline IIは、雲の切れ間から出てきた太陽に照らされて幻想的な一枚となりました！！
ご清聴いいただき、ありがとうございました！
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本日も懲りず調布飛行場へ！
狙うはJA3982とJA3357！(予想がハズレ、どちらも飛びませんでしたｗ)
事業用の航空機はまだしも、個人所有機の動きを読むのは至難の業ですネｗ
この日は、ほぼ無風。南に出発する機体は、R/W17から、北方向へ出発する機体はR/W35と、言わしてみれば、滑走路がランダム状態・・・。
ドルニエがR/W17で上がるというものならば、JA4800はR/W35で降りてくる。。。ｗ
結局、滑走路の真ん中で撮影していました＾＾；
でも、今日もJAXAが撮れたので満足していますが＾＾；
工事をしている様です。
何の工事かと言いますと「スポット(駐機場)を減らす工事」なんです。
W(ウィスキー)エリアと言われるスポットがなくなった後は、どうなるのかまだ分かりません。
出来れば新しいターミナルが出来て欲しいなと個人的に思っています。
今日のフライトはとても静かでした。
ご清聴いいただき、ありがとうございました！
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本日展開された方、ありがとうございました★
共立航空がチャーターしている航空機と、JA3982を撮影しに行ってきました(3982は飛びませんでした)。
今日の調布飛行場は晴天に恵まれました。こういう日は写真屋さん(朝日航空や共立航空)が沢山撮れるんですよネ！
ついて早々、MH2000が撮れる訳ですよ！しかも今回はピトー管付です！
この川崎航空機は塗装が好きです＾＾
この機体も共立航空チャーターとの事。任務を終えベースの飛行場に帰っていきました。
調布飛行場では4年ぶりに撮影した「ムーニー」。耐空検査と思われるフライトをし、2時間ほどのローカル。
東日本で第一航空が撮れるのはあまりないです。本当にラッキーでした。
セスナキャラバンのフルカラーは日本にも数機しかいないですよね？(知識不足です＾＾；)
普通のカラーのセスナには「Cessna」とブランドのロゴがついていますが、この機体には付いていません。実にカッコいいです！
ご清聴いいただき、ありがとうございました！ |
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天気予報では、曇りのち雨でしたが、朝起きると、晴天でしたので自転車で調布に行くことにしました＾＾
ターボスカイワゴンかっこいいですね〜 いかついですｗ
一見、スカイレーンのように見えますが、この機体はスカイホーク。
スカイホークとスカイレーンの違いは、ボンネットにあります。スカイレーンのほうがボンネットが大きい?気がｼﾏｽ。
タッチダウンが少し遅れて、タキシーウェイA4の所まで転がってきました。
日本にも数少ないT字翼のパイパーアロー。
JA4060。今日一番の収穫です。
この機体、スカイワゴンと同じほどの希少価値があります。
機種はパイパーPA46ですが、グレードが「350P」で「マリブミラージュ」と言われる機体です。
日本には数機ほど存在しますが、旧レジのミラージュは日本に4機しかいません。
JA4188はかれこれ40回近く撮影してますが、光線状態の良い写真があまりないです＾＾；
ご清聴いいただき、ありがとうございました！
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