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去年の夏頃から愛車（プリメーラカミノ平成七年式）に一気にガタがきた。 購入した時点で６年落ちだったのだが、走行距離が 比較的少なかった（約15000km）こともあってエンジンの具合が非常に良かった。 それから七年の歳月を共にして、このまま何処までももつんじゃないか？ そんな幻想を抱いていたのだけれど、やっぱり壊れる日というのは必ず訪れるようだ。 エアコンが安定して使えたり、使えなかったりでごまかしごまかし 修理もせずに乗り切ってきたけれど、今年の春頃からエアコンが 完全に壊れてしまった。 クーラーガスを補充することで改善することを祈っていたのだが、 多少マシになった程度で、水温が上がると次第にエアコンが 効かなくなってくる症状は殆ど改善しなかった。 携帯のときも同じことを書いたけれど、私は見た目はボロでも 一度気に入ったものはなるべく長く使い続けたい気質で、 そのせいか経年の劣化だけでなく、擦ったぐらいでは修理もしないので 見た目も相当にボロになっていた。 ぶっちゃけ、見た目とか全く意識してないんです。全てにおいて。 追い討ちをかける様に、サスからもミシミシ音が出るようになってきたし、 空調の照明とか一部が消えたりして…それでも離れがたいから、修理ってのも 選択肢にあったわけです。 それで、ディーラーに持ち込んでエアコンを見てもらったら 「何かが詰まっているようですね」と言われ、修理するなら 相当かかりますよ…って話になった。 車検も今年の九月の半ばで切れてしまうし、二年間延長したところで 他にも色々と壊れてしまう可能性も高くなってきているわけで、 肝心の車はいつ寿命が来るかわからない状態。 ここにきて「いっそのこと買い換えるか…」って思うようになり、 やっと決意が固まったんです。 前のオーナーから引き継いで１３年も走ってきたんだから、 車としての生涯を全うしたのだろう…って。 プリメーラは足掛け１０年以上乗り継いできたから、車両感覚もハンパなく 自分の身体の一部のような感覚になっていたので、本当に未練があった。 しかも、エンジンの状態はいまだ申し分なかったし…。 だから、断腸の思いでした。 エクサ プレリュード ブルーバード そしてプリメーラを二代 これが私の愛車たち 時代の流れとともに、日本の車も可也サイズアップしていて、 ５ナンバー枠のスポーツセダンもなくなってしまった。 いまだに５ナンバー枠に拘ってるの？って笑われてしまいそうだが、 拘るだけの理由が私にはある。 昔ながらの農道を抜け道にしている関係上、サイズは小さければ 小さいほど良い。かといって、コンパクトカーや軽では私の巨体では心もとない。 ５ナンバー枠 硬い足回り そこで、生涯初めて外国車を選択してみることにしました。 ゴルフかポロかミニにするかで最後の最後まで迷ったけれど、 ポロにしました。街中では結構キビキビ走るし、乗り心地も非常に良く…って充分に満足はしているんですが、残念ながら 坂道では非力です。可也…_|￣|○。 |
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まずはプリメーラさん、お疲れ様でした。愛車と別れるのは辛いですよね・・・
そしてお次がＶＷポロですか、センスいいですね〜＾＾坂道が非力なのはご愛嬌でしょう＾＾
私も以前ＶＷゴルフのＶＲ６と言うモデルに乗ってました。１９歳〜２６歳までの７年間です。この間の給料は競馬３割とクルマ７割に消えたと言っても過言ではありません（笑）楽しいクルマでしたが、結婚と同時に嫁から「電気系統あちこち壊れすぎる」との判断でお別れした悲しい思い出があります＞＜
ポロ、電気系統強ければいいですね！＾＾
2008/9/11(木) 午前 10:58
つい最近まで平成3年のテラノに乗ってましたよ。(^^ゞ
車検が切れるので1つ前の型のレガシィに乗り換えました。
やっぱり車は10年が目安ですかね。
2008/9/11(木) 午前 11:36
オイラσ(^_^)の愛車は14歳のBMWです！
まだまだ絶好調！！
2008/9/11(木) 午後 2:59
やっぱり、気に入った車にあたると同じ車を買ってしまいますよね＾＾
私もミニクーパーを続けて３回買いました１台は１ヶ月の命でしたが
ポロ長生きすると良いですね＾＾
2008/9/11(木) 午後 7:48 [ lei*osh ]
コンパクトカーや軽では心もとないって
ポロでも充分窮屈そうでしたが・・・ｗｗ
2008/9/11(木) 午後 11:31 [ ゆうたん ]
こなちょさん＞
私もねゴルフずっと欲しかったんですよ。
でも、まさかゴルフが３ナンバー枠にサイズアップしてるとは
全く知らなくて（苦笑。
そうなるとポロかミニしかない…で、営業車でビッツに
乗ってた時期があったので、あれよりはましだろうと（苦笑。
家族のことを考えると４ドアじゃないとまずいし…。
んで、ポロになったわけですが…高速の合流とかプリメは
楽でしたし、足回りが粘っこくて尚且つボディサイズも小さいから
振り回せたしね（笑。
年齢的にもうそんな風な車との付き合い方も疲れてきたので、
良い潮時だったかもしれませんが…。
2008/9/12(金) 午前 1:00
むにるさん＞
平成三年式ですか！俺のプリメより４年長かったですね。
ポロはプリメより小さいんで、車両感覚を掴むまで
そう時間はかからなかったですが、プリメの車両感覚は
もう異常なほどあったから、1ｃｍピッタリ後ろなんて
お手の物でした（苦笑。
実は後期型ならまだ中古車市場に出回ってたので、
もう一度プリメにすることも出来たんですが、
プリメにないものを求めた結果、ポロに辿り着いた
のかもしれません。
2008/9/12(金) 午前 1:11
アニーさん＞
１４年ですか！でも、そこがドイツ車の真骨頂ですね。
日本だと車は壊れる前に乗り換えるのが美徳みたいにされてますが、
外国では壊れたら直して乗ればいいって感じらしいですね。
ポロもゴム関係はちょくちょく換えてやる必要があるみたいですが、
一年でも長く走ってくれるように、大切に乗ってやりたいと
思っています。
2008/9/12(金) 午前 1:18
レイ＞
だね。ＶＷはずっと子供の頃からの憧れだった。
こなちょさんが仰るように、早くもリモコンミラーが
たたんだり、たたまなかったりで黄色信号が点滅してる（苦笑。
仮に窓落ちしたら、何かで補修すればいいやぐらい思ってるし、
もっさりスタートもアクセルワークでなんとかしてる（苦笑。
欠点が愛情に変わるくらいじゃないと、外車って難しいのかもｗ。
2008/9/12(金) 午前 1:23
だださん＞
そう見えるでしょ？。
実は椅子はまだまだ後ろに下がりますｗ。
俺ぐらいでかいと、日本車だと一杯一杯下げても
苦しいことが多いんですけど、流石ドイツクオリティです。
こういうところも含めて外車っていいなって思います。
2008/9/12(金) 午前 1:27
>>欠点が愛情に変わるくらいじゃないと、外車って難しいのかも
全くもって仰るとおりです（笑）「んだよ、また動かないのかよ＾＾」と笑えるくらいになればお手の物ですが・・・＞＜ご参考になるか分かりませんが、頻繁にあった電気系トラブルは「メーター周り照明全く点かず」「パワーウィンドウ動かず」「CATセンサー（マフラーの触媒高温センサー）点滅」「なぜかよく切れるフロントライト」「エアコン不調」ってトコでしょうか（笑）あ、あとコンピューターの制御盤も１度壊れました＞＜一体幾ら飛んだことか・・・でも可愛かったなぁ（笑）
あ、なんだか心配させるようなコトばかりですね、すみません＞＜
2008/9/12(金) 午後 6:35
こなちょさん＞
アニーさんの例でもわかるように、大事にのってあげれば
機関関係とかは日本車の比じゃなく、全然ドイツ車の方が
もつように設計されてるんです。
デザインも飽きにくいのが良いところでありますね。
小さな故障は多いのかもしれないけれど、その分
大切に乗ってあげれば、モトは充分取れるのではないでしょうか？。
仰るように電気系は金かけてないな（苦笑って感じです。
リモコンミラーなんていつ完全に動かなくなるか？
って感じますもん（笑。
でも、それをわかった上で今回ＶＷを選択してるので
迷いはないですね（笑。
カワイイヤツだと思うことにしてます。
2008/9/18(木) 午後 7:34