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おし!
二台めは、ヒロボー(社)のゼルダ。
コイツは春に実家に帰った時に、物置に10年以上眠ってたのを
ダンボール3個分持ってきたなかにいた奴のうちの一台。
ジャンク2台をニコイチしたやつボディもフレームタイプだから塗装とかもなしで、
意外と簡単に復活!
この辺のマシンが出た当時、各社4WDを出してた。
実際の自動車の新技術や機構を取り入れたり、
独自の機構を搭載してたりと、スゲー頑張ってたよな。
エアサス、4WS、エアロボディ、、、、
結局ラジコンじゃあんまし効果でなくて消えてったのもいっぱい。
効果が無いわけじゃなくて複雑な機構で重くするよりシンプルで軽くしたほうが速いとか、
の方が多いじゃないかな。実車にはそのままの、あるかんね。いっぱい。
で、コイツは駆動伝達をベルトでやるわけ。
今の4WDは前後をシャフトでつなぐのが主。
でもベルトドライブもしっかりあるよ。好きな人根強いだろさ。
ロスがスゲー少ないんだとか。
コイツはモーターのトコからベルトなんで走り出しても音がしない!
普通はギア使ってっからキュウルルルル〜って。
でもコイツはしない! いや、するっ。(どっち?)
する!でも小さい。シャーーーー。静か。うん、かなり。2WDタイプはホントにシナイらしい。
それが嫌な人いると思うな。 俺もダメ。おりゃーーって、イッてる感がない。
アクセル踏んでるのにエンジン音が上がってるのが聞こえない感じ?
ただ、今となっては独自感がいい。見た目も赤黒。カッコいい!
ちなみに初期はボディが赤。オプションで黄がある。
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2005/11/20(日) 午後 2:43 [ - ]