| 手な訳で・・・ |
| ちゃっちゃと、組み立て完了！ |
| エンジン噴かすと快調です！ |
| 良い声してるじゃないの、エンジンちゃん！ |
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| さてさて、空気の吸入口を外すと・・・ |
| 何だか、ブロック状のものが分離されました。 |
| キャブレターかなぁ？ |
| グルッとみてみまして・・・ |
| こまけぇので、分解は恐くて出来ない・・・ |
| お掃除だけにしときます。 |
| 分解編はここまでにして・・・ |
| 丹念に綿棒で掃除して組み立てに入ります！ |
| ペッカペカ！ |
次号につづく！
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| エンジン本体と軸を分離しました。 |
| さぁ、本体です。 |
| ここで、この草刈り機の愛称を初めて知りました。 |
| ＨＯＮＤＡ 刈丸４ |
| ちょっと、微妙なネーミングですね。 |
| メチャメチャ汚れていますね。 |
| よし！ |
| メッチャ綺麗にしてやる！ |
次号へつづく
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| 僕の愛機、ホンダのＵＭＫ４２２です。 |
| ４サイクルエンジン搭載でトリガーアクセル。 |
| 心強い味方です。 |
| 今日は雨の中、日頃の感謝を込めた点検整備。 |
| できるところまで分解してお掃除します。 |
| 刃を取り付けるボルトを外し、その下の受けをハズしました。 |
| どうやら、この太いワイヤーがエンジンの回転を伝えるようです。 |
| このワイヤーは先が四角形になっていますね。 |
| あれれ？ |
| 一本ではなく、二本です。 |
| さすがは日本製？ |
| たぶん、それぞれに角度を決めるためでしょうね。 |
次号へつづく
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