あきれるトヨタ

あまりもの怒りでブログに書き込まずにいられませんでした。

 

昨日帰宅すると愛車クラウンに関するトヨタ自動車から「リコールのご案内」が届い

 

ていました。

 

リコール自体自分の車に不安を抱くもので、決して喜べるものではないのは当然の

 

ことですが、機械のことですし、もしもの時の安全を考えたことですから仕方ないこと

 

です。

 

しかし、販売店に修理予約の電話したところ・・・・・・・・・・

 

リコールの案内には

 

決まり切った時候の挨拶から始まり、修理の内容が簡単に書かれていました。（A４

 

用紙の２/３くらいの用紙に）

 

その中の「修理作業時間は、約6時間・・・」に関して私としては今回のリコール内容

 

は自動車の心臓部分のエンジンに関するものだし、6時間かかっても仕方ないな

 

ぁ・・・と思っていたのですが、入庫の予約日時を決めたあと修理時間、納車日時を

 

聞いて、本当に絶句・・・してしまいました。

 

「修理には3日かかります」

 

絶句のあと怒りがこみ上げてきました。

 

リコールの内容に対してではありません。

 

メーカー側から送られてきた内容と実際に修理する販売店が話した時間の開きがあ

 

まりにも大きいことに対してです。

 

トヨタという会社はこんなにもメーカー側と販売店側で修理に関する認識が違うのだ

 

ろうか？実際3日かかる修理内容を平気で6時間〜7時間と案内するメーカー側の不

 

具合箇所に対するズレは何なんだろう？昨年からつづくリコールで信用が失われて

 

いることを分かっていないのだろうか？

 

今乗っているクラウンの前もクラウンで、知り合いには「クラウン10万キロは当然、2

 

0、30万キロ走ったとしてもエンジンは大丈夫だ。スタイルもいいし・・・」と話していた

 

が、これじゃどこかの国の政治家さんや国技の理事の方々と何ら変わらないので

 

は？

 

それくらいのことで目くじら立てて怒るなよ！と言われそうですが、リコールの案内を

 

書いた責任者に6時間できっちり不具合箇所を修理してもらいたいものです。

 

 

どうせこんなこと書いてもトヨタなんて痛くもかゆくもないのだろうけど、少なくとも私と

 

してもうトヨタ車に乗りたくない。

 

 

[doi3751]

ごぶさたしております。
そんなことがあったのですか。TOYOTAに乗りたくない気持ちは分かります。
しかし、私が乗っていたHONDAアコード新車の前輪の軸が折れたことに比べれば3日は我慢して下さい。（笑）
この事故で私は死んでいたかも知れません。
このアコードは冬になると最初の信号でブレーキを踏むとエントス
しました。一日エンジンをかけないと翌日、セルモーターを30秒も
回さないとエンジンがかからない最低のアコードでした。
私はそれからTOYOTAに変えました。（中古車ですが）
だから今はTOYOTAファンです。
私も相場で儲けてクラウンに乗りたいと思っていますが、今は
相場から距離を置いています。
また、訪問させて頂きます。

[一番目でした?]

何でも初モノって貴重なんだな♪
おれの初めても買ってもらえたし！
これだったらもうちょっと寝かしといた方がよかったかもな?・・・
tp://specover.com/jet/ys195-7/

[一番目でした?]

何でも初モノって貴重なんだな♪
おれの初めても買ってもらえたし！
これだったらもうちょっと寝かしといた方がよかったかもな?・・・
tp://specover.com/jet/4ce5c6z/