テーパーピストン

Active hobbyから「テーパーピストン」なるパーツが
発売されるようですね。

テーパー状になることで、どの様な効果があるのかしら？
どっちにしても、鈍感なおいらには体感出来ないパーツなんでしょうねｗ

[shi**431*]

縮み側と、伸び側の抵抗を変えるためだす。
戻りだけ速くするとか、縮みだけ速くするとか。

ピストン穴をテーパー加工するよりは効果が大きそうですね。

実車であれば、戻りを遅くすれば運動性能は落ちるけど乗り心地は良くなるとか、クラウンの様に。

ラジコンは主に戻り速い方が日本の狭いサーキットでは有効かと。

店主殿、おはようさんです。
試してみる価値はありそうなパーツですね！
でも、体感出来ないんだろうなぁｗ

[shi**431*]

実車であれば伸びちぢみ両方とも細かく調整できるダンパーはいっぱい売ってますが、ラジコン用はないですからねぇ。
ラジコンの場合ピストンとシリンダーの隙間はガバガバなクリアランスですから、ピストンサイドをテーパーにするのは効果ありかと。

切り返しの多いサーキットではロールしたあと、すぐに体制戻したいときに有効。
ヨーロッパのようなRの大きいサーキットだと、戻り早すぎればふらふらして難しい車になりますん。ってシミュレーション以外ではヨーロッパのサーキットはしらせたことないですからぁー！

店主殿、詳しい解説ありがとうございますm(__)m
発売されたら、人柱お願いしますねｗ