TF−5S

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表彰台を目標にしていたTF−5Sクラス。

レースでは必需品のフロントユニバサールを

装着しなかったための、ドックボーンが外れるトラブルに

練習走行から見舞われドタバタ劇の始まりw

なんとか外れ防止の対策を行いましたが。

予選1回目

計測ライン通過前にドックボーンが外れ

記録なしw

予選2回目

最下位ではなかったような・・・^_^;

結局、予選は7人中6位でございました。

決勝は8分間の周回レース。

スタートしてしばらくして3位にジャンプアップ!

さぁ〜これからだぁ!と言う所で

スパーが舐めて、リタイヤ^_^;

車の動きが良かっただけにリタイヤは残念。

まぁ〜ろくに準備していないから、結果はこんなもんでしょうねw

※サポートしてくれた皆さんありがとうございましたm(__)m
特にいわたさんに感謝ですm(__)m

詳細は後ほど。

やはり昨日のビンゴで運を使い果たしてしまい
いいところ無しの1日でしたぁ^_^;

スパー・ピニオン

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注文していたスパー&ピニオンが届きましたよ!

これでブラシレスモーターのトルクを生かせる

ギヤ比に変更出来ます!

あまり過激なハイギヤードにはしませんでしたが

そこそこ速いんじゃないかなぁ〜と思っております。

目指せ表彰台!って無理だろうなぁw

ブラシレス

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TF−5Sのパワーソースは
ブラシモーターって決めていたのですが
サーキットの店長のセールストークに負けて
ブラシレスシステムを購入してしまいました^_^;

早速、搭載して走行させてみましたが
出だしはパワーがあって速いですが
ストレートがまったく遅いです。
この辺はギヤ比を見直せば、もっと速くなりそうですよ!

ロケットパック LiPo 4000

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ロケットパック LiPo 4000を購入しました。

早速、充電して走ってみましたよ〜

さすが、リポですねぇ〜凄いパワーでございます!

ブラシモーターでこのパワーですから

ブラシレスならもっと凄いのでしょうね?

車の動きは前回同様問題なしでしたよ〜

あれこれいじっても分からなくなるので、レースにはこのままで参加しますw

一つ問題があるとすれば、「ギヤ比」です。

決勝レースの8分間走りきるのは難しいかもです。

次回の練習はベストのギヤ比を探してみたいと思っております。

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