中年レーサー

お別れ

去年の４月に走らせてから
まったく出番のないＭ−０５。
今年はＧＰがメインになりそうで
更に出番が無くなりそう・・・。
と、言うわけでお嫁に出すことにしました。
売れたお金で、リフェバッテリーと工具を買いましたよ。

Ｍシャーシ１．５時間耐久レース

前回の耐久レースでは

チームメイトの足を引っ張ってしまった、おいらですが。

今回もやってしまいましたぁ〜^_^;

今回はバッテリーチェンジの時に

モーターのコネクターが外れてしまうトラブル・・・。

予備のモーターに交換してレース復帰した時には

トップ集団は遥かかなたぁ〜〜ｗ

レースの結果は５チーム中、最下位でございました。

チームメイトの皆さん、ごめんなさいねm(__)m

今回のレースでしばらく電動カーはお休みして

ＧＰに力を入れたいと思っております(*^_^*)

ボディマウント補強

Ｍシャーシのボディマウントって

０３の時もそうでしたが０５になっても

グラグラで不安定^_^;

このグラグラを補強する良いアイディア

何かないかなぁ〜と思っていたら

ラジ友さんがナイスアイディアを提供してくれました。

長いタイプのボディピンを写真の様にクロスさせて

取り付ければ、グラグラは見事に解消！

タミグラではＮＧの改造かもしれませんが

地元のレースでは問題ないと思うので・・・。

改造費２４０円ですがコストパフォーマンスは

高いですね(^^)v

2010イルカチャレンジカップinＪＵ函館（2010/3/21）

レース前日は雨。

でレース開催日は強風＆雪でしたが

なんとか４クラス開催されましたぁ〜！

Ｆ１クラスはさすがにウエット路面では

走れないので中止となりました。

おいらは当初、ＧＰクラスに参加しようと

思ったのですが、びびってＭクラスの参加にしましたｗ

レース結果は９台中５位でございました。

予選は４位でしたが決勝レースはバッテリーが

へなちょこで、序盤は３位を走っていましたが

レース開始２分頃にはパンチはなくなり

次々と抜かれて５位でゴール〜〜^_^;

まぁ〜結果はイマイチでしたが、一日楽しく過ごせたので

良しとしますかぁ〜ｗ

それにしても吹雪の中レースしたのは初めてでしたｗ

クイックバッテリーホルダー

先日の耐久レースでの敗因が

バッテリーチェンジにあったので

こんなもの購入してきました。

スプリントレースでは必要ないのですが

耐久レースでは必需品ですね！

よ〜し、これで次の耐久レースはバッチリだな！

って、次の耐久レースっていつやるのかしらｗ