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中国がADIZ設定を宣言してから一ヶ月近くが過ぎようとしている
宣言直後、米軍は日常の訓練の一環としてB52をグアムから
非武装でADIZに沿っ飛行させた。米軍としては中国軍の出方を 見る意味でも飛ぶ必要があったであろうし、領空侵犯行為では ないため。挑発には当たらない。と考えていたものと思われる また、副次的目的として米軍は電子情報 ( ELINT )収集活動を
行った筈である 中国側は、この電子情報収集機の飛来を予見して迎撃機を
上げなかった可能性もある もし、私が作戦立案者だとしたらどうしたか?と考えると
次のようになる。 ==============================================
A) 空中給油機を３機嘉手納に前進配備
帰路の太平洋上又は 沖縄近辺の訓練空域に給油地点を設定する B) B52到着前にAWACSを作戦実施空域から100-200マイル内の円の外側で
哨戒待機 同時に電子情報収集機をAWACSと当該作戦実施機の中間に飛行させる
C) AWACS,電子情報収集機の位置を中心として150〜200マイル位置に
戦闘機を6〜12機 訓練としてロイターさせる D) 当該機対象空域離脱後、空中給油空域手前で会合、爆撃機の帰路
を確認後、戦闘機は嘉手納へ帰投する ==============================================
↑ http://ja.wikipedia.org/wiki/J-10_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F WIKIから転載したJ10
そもそもADIZとは、ここから更に領空に向かって近づいたら
迎撃の準備を考える目処とする線引きのことであるから この圏内に侵入したとしても、法的には何ら問題は無いし 今回の場合、該当空域は公海上が含まれているため 中国が迎撃に出る。なんていうのは問題外である
迎撃の法的根拠となる範囲は、あくまで領空の中であって
ADIZの中であれば、今回の場合、殆どが公海上の空域であるから 本来、中国の主権は及ばないというのが日米の見解 従って、この防空識別圏付近で軍事的な実力行使が偶発的にせよ発生した場合
国際機関或いは国際司法機関に提訴されると、地域紛争と国際社会に認識 される可能性が高く、ここで領有権の帰属について公的な第三者が 何らかの形で領有の事実についての判断を示唆、或いは見識を述べる 可能性が高くなる
ある意味、ある程度の時間が経過した後の偶発的武力衝突は中国側の
望むところではないかと思う。
提訴されれば、中国側は当然、尖閣諸島は中国領土であると主張するだろうし
根拠のひとつとして、ADIZ通過航空機のフライトプラン提出がなされている という事実を領有権の裏づけとして提出すると考えられる。 このような自体を想定して、日本政府は航空会社に対してフライトプランの
提出を控えるように。という働きかけをしたものと思われる
日本政府と反対にアメリカ政府は当該空域通過機に対して
フライトプラン提出を勧めている (続く)
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