久々更新。

ご無沙汰になりました。

あの事件以来、約2ヶ月まだ単車に乗っていません。

 

破損したテールカウルは知り合いから譲り受けて、直りましたが

倒立にして、エア抜き、ライトステー加工をしていない為、動きません。

 

2ヶ月も放置していた為、バッテリーが弱ってました。

一応バッテリーは下ろしてたんやけど…

 

何よりグース350のセパハンで

ずっとアップハンやったから、きついのなんの…

 

そこで、ヤフオクにて

アグラスのトップブリッジを入手しました。

 

本日の午前中に来るため、作業を行います。

やっぱりアップハンでないとね…

 

今はこんな状態です。

メーターはタイラップ留め

 

やぱ、金はいいですね。

ディスクは赤に塗りました。

 

グース用のホイールの為

キャリパーが右側になってしまい、以前付けていた

自慢の本物左側ブレンボキャリパーが付けれないのが残念です。

 

ガンマなら右で、付けれたのですが…

トップブリッジが加工が必要らしく断念しました。

 

 

早くこの倒立で山を攻めてみたいです。

 

 

連れの兄貴のZRX-1型

カーボンのテックサーフ管

 

静かやけど、レーシーなサウンド

 

 

やっぱりZRXは1型ですね！

カウルがいいです

 

 

 

連れのCB400　SPECⅢ

 

汎用のチタンフルエキ

ええサウンドしてます。

 

 

その連れとWTCへプチツー

 

 

 

連れのCB400　Revo

 

カーボンのデビル管付いてるからなかなかやかましい。ｗ

 

 

 

トップブリッジ来たら速攻作業します！

 

 

 

でわ

 

[颯良]

アグラスいいですな〜♪完成が楽しみですね！！！

[bandit250V]

取り付け完了しました。
あとはライトステーのリベット飛ばし
メーター、キーシンダー等を固定し、Fブレーキのエア抜きをすれば完成です。