Ryujiのブログ

9割完成

Sun, 03 Jul 2011 21:14:30 +0900

こんばんわ。

結局グースのライトステーとバンディットのステーが合わず

昨日、バンディットのステーを穴あけ加工しました。

そして、今日はそのライトステー取り付け。

穴もうまい具合に入り固定完了！

と、いう事でヘッドライトも無事固定できました

HIDのHi　Lo　が切り替わらない原因が判明し直りました。

ミラーの逆ねじを１つ減らしたり

クラッチの遊び調節したり、メンテナンスをし

軽く流しました。

倒立にして初のアップハンで乗りましたが、

感想は

・フロントが重い

・切り角が無い

フロントに関しては

純正の正立フォークならば

1本3.4kg　＝　2本なので6.8kg

倒立フォークは

1本4.2kg　＝　2本で8.4kg

純正と比べると

1.6kg重くなりました。

やはり1.6も変わると全然違います。

純正に比べ全然切れ角がありません…

早く慣れなければ！

アグラス

Wed, 29 Jun 2011 14:31:37 +0900

12時前にアグラスが到着。

トップブリッジ自体思いの他状態が良く美品でした。

取説を熟読し13時には取り付けが完了！

AGRASの文字がいいですね。

前より5センチ程アップになりました。ｗ

やぱ、でもアップハンですね。

セパハンは慣れてへんかったからスグに腰痛に…ｗ

エアーが無かったので

グリップには苦労しましたよ。

556が無ければ撃沈でしたわｗ

ステダンとハンドルがおまけでついていました。

ハンドルはポッシュのシルバーのバーハン

これはなかなかの美品！

ステダンは汎用のでした。

おまけなだけに

ステダンはメインシャフトがよくわからん事に

以前まで使っていた

TOURINGのステダンは全長43cm

おまけの汎用ステダンは全長38cm

たかが5cmですがかなり短く感じます。

さらに確認の為、グース風に三つ又の下で

合わせてみましたが、ラジエーターに干渉にダメでした。

グースのオイルクーラーは下に付いてますもんね…汗

て事でステダンは断念！

でもどないかして付けたいんですが

なんかいい方法ないですかね？

問題であった

メーターとキーシリンダーは

トップブリッチのボルトにステーを噛まして

なんとか共締め出来そうでよかった。

応急処置でメーターはタイラップ留め

早くライトステーのリベット飛ばさないと！

全体的に！

やぱ、セパハンだと小さく見えましたが

アップハンにすると大きく見えますね。

久々更新。

Wed, 29 Jun 2011 10:33:17 +0900

ご無沙汰になりました。

あの事件以来、約2ヶ月まだ単車に乗っていません。

破損したテールカウルは知り合いから譲り受けて、直りましたが

倒立にして、エア抜き、ライトステー加工をしていない為、動きません。

2ヶ月も放置していた為、バッテリーが弱ってました。

一応バッテリーは下ろしてたんやけど…

何よりグース350のセパハンで

ずっとアップハンやったから、きついのなんの…

そこで、ヤフオクにて

アグラスのトップブリッジを入手しました。

本日の午前中に来るため、作業を行います。

やっぱりアップハンでないとね…

今はこんな状態です。

メーターはタイラップ留め

やぱ、金はいいですね。

ディスクは赤に塗りました。

グース用のホイールの為

キャリパーが右側になってしまい、以前付けていた

自慢の本物左側ブレンボキャリパーが付けれないのが残念です。

ガンマなら右で、付けれたのですが…

トップブリッジが加工が必要らしく断念しました。

早くこの倒立で山を攻めてみたいです。

連れの兄貴のZRX-1型

カーボンのテックサーフ管

静かやけど、レーシーなサウンド

やっぱりZRXは1型ですね！

カウルがいいです

連れのCB400　SPECⅢ

汎用のチタンフルエキ

ええサウンドしてます。

その連れとWTCへプチツー

連れのCB400　Revo

カーボンのデビル管付いてるからなかなかやかましい。ｗ

トップブリッジ来たら速攻作業します！

でわ

いよいよ

Fri, 15 Apr 2011 23:05:35 +0900

明日、Fフォーク倒立化致します！

朝からやる予定ですが…素人の身なのでどんなけかかるのだろうか…

まぁ知り合いのバイク屋でやるので、何かわからなかったら

聞けば済む話なんですがね。笑

最近桜が散り始めてきましたね。

とてもさびしい気持ちになります。

春が終わると僕の大好きな夏！！

楽しみですが…試験頑張らないとネ！

連れと高野山行った時の写真

兵庫県警特有の200系ハイエース。

ボンビーチューン

Tue, 12 Apr 2011 23:54:03 +0900

こんばんわ。

地元にある三大桜の滝桜を見に行くと…

むなしくも葉桜になっていました。

いやー切ない！悲しい！

でも今年の春も綺麗に咲いてくれたのでよかったです。

来年も綺麗に咲く事を願っています。

昼前にバイク屋へ行き洗車しました。

すると近くのゼファー乗りのおっちゃんが来て

「エアクリのフィルターの中にある鉄板取ったら見違える位速やなるで」

と言われました。

そのおっちゃんは

元バンディット250乗りで、当時

バンディット400のエアクリのフィルターには

鉄板が無いことに気付いたらしく、やはり250やから

吸気を抑えてるのだろうと思い撮って見ると

速くなったらしい…

半信半疑で鉄板摘出作業にかかりましたが、

これがまた難儀難儀！

2時間位戦いました。

そのおかげで指にマメが！

危うくラジペンとニッパーと２コ１になるところでしたわ…

無事摘出してテスト走行！

ほんまに速くなりました

ただ、エンブレが効きにくくなったのと

レスポンスが悪くなったのは気のせい？

ま、速くなったなら何でもいいですが。笑

倒立落札完了！

Mon, 11 Apr 2011 22:27:56 +0900

先ほど、ヤフオクにてグース350　H12年式の金フォークを

落札する事が出来ました。

良かった良かった。

やはり金フォークですね。

嬉しい限りです。

早く愛車に組みたい！！！

しかし、今日は寒いですね。

皆さん体調を崩さないよう気をつけて下さい。

颯良パパさんの74A。

僕の憧れの単車です。

倒立、プロアーム

今まで見てきた中で一番凄いバンディットです。

ほんまに凄いですね。

倒立だけですが、一歩近づけて光栄です。

カローラフィールダー

高速ツーリング

Mon, 11 Apr 2011 00:38:04 +0900

今日は昼過ぎから

知り合いのバイク乗りの方とラーメンを食べに行き

葛城山までツーリングへ行きました。

いやー、やっぱり山は楽しいです。

行きは旧道からで

帰りへ犬鳴への道で帰りました。

やはりバイクは楽しいですね。

通り過ぎるライダーに手をあげて挨拶をすると

必ず相手も手をあげてくれます。

何とも気持ち良い瞬間です。

帰りは阪和道から帰って来ましたが･･･

知り合いの方はXJR1200で

僕は250cc…

950ccも違えば加速が違いますネ。

一瞬で置いてけぼりです。

エンジン全開で何とか付いて行きました。笑

今日は本当に楽しかったです。

こんばんわ。

Sat, 09 Apr 2011 22:37:31 +0900

こんばんわ。

本日無事、愛車バンディット250V退院しました。

行きしな足が無いので連れに迎えに来てもらい2ケで知り合いのバイク屋

サークリップだけでしたが、まだ部品が着てなかったのですが、ヤフオクで落札した

グース350のフロントフォークセットが届きました。

まぁ5000円でしたので、これ程の物か。とは思いましたが

Fフェンダーがカーボンなので、色々と単品で買っていくより

これで使えるトコは使う考えでいくとかなり安いです。

Fフォークはサビでインナーがやられており

このまま使うと一撃でオイルシールが飛ぶので

別の金フォークを落とすことに。

こいつで使うのは、Fフェンダー、ステム、三つ又

トップブリッジ、キャリパー、ディスク、ホイール

ディスクは見ての通り錆っ錆なので

サンダーで削り、キャリパーはOHしました。

ホイールはサンドペーパーで磨きに磨き

でこぼこを無くし、黒に吹き直します。

ほんまこれのええとこは

フロントフェンダーがカーボン

ってとこだけですね。笑

とりあえず、バラバラにしまして

今のフォークに合わせてみると…

んー、やっぱ金の方がしっくりきますね。

ま、焦らずにやって行く予定なので我慢我慢

今日の作業はほぼ

ペーパーでホイールを磨くので終わりました。

途中サークリップが届いたので即装着。

あ、汚い写真ですみません。

Fスプロケ内ですね。アブラまみれです…

醜い！！！！

しかし、サークリップなんか無くなるもんなのか？笑

疑問で仕方がない…

帰りは日本三大桜、滝桜を見に行きました。

いやー毎年思いますが、この桜は綺麗です。

こちらは去年のですが…

なんかかなりのお気に入り写真です。

CB1300PがCB1300SBをロックオン

ありゃ、共食いですか…笑

おはようございます。

Sat, 09 Apr 2011 11:03:05 +0900

おはようございます。

今は雨があがり、ごっつ曇ってますが昼から晴れるみたいです。

そしてそして、3日前に入院した愛車が本日退院です。

さらにヤフオクで落としたグース350のフロント周りが届きます。

最高な一日になるでしょうねぇ～！

去年の春先

高校の連れと淡路島へ行ってきました。

途中の明石海峡大橋で休憩して記念撮影

明石海峡大橋はきもちかったです。

このときの愛車…

テールがダサな～。笑

春らしい一枚。

雨

Fri, 08 Apr 2011 22:27:42 +0900

こんばんわ。

今日は一日雨でした。

雨はやる気・テンションが上がりません。

何と言っても単車に乗れないのが一番の苦痛…

二日前にフロントのスプロケが外れるという事件がありました。

家を出たとこの小さな坂道で右にバンク中に起こり

「もう終わった」と思いましたが、何とか耐えました。

Fスプロケが外れた為、タイヤは前後に動かないので

坂道でセンスタをたててFスプロケをあけました。

スプロケを動かないようにするクリップが無くなっていたので

スプロケが外れました。

なぜそのようなものが無くなるのか謎ですが

何とかスプロケとチェーンをはめようとしたのですが…

その力でセンスタが降りて右に転倒

左手はチェーンとスプロケに挟まり血だらけ…

愛車は右側のスリムスパイラル(ホーン)が

ヒビ割れ程度だったのでよかったのですが…

何ともダサい倒し方をしたので情けないです。

懐かしの1枚

昨年の夏、連れとの和歌山県磯ノ浦ツーリング

バンディット250V

CB400SF　Revo

CB400SF　SPECⅢ

ゼファー400

EN125

バルカン400

FTR223

グラストラッカー250

フォルツァ

計9台

かなり楽しかった思い出。

M35ステージア