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おんぼろ号、めでたく復活しました。快調に走っております〜♪

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(写真はKAMEOさんにシェアして頂きました。KAMEOさんありがとうございました。)


イタジョブのもう一つの見どころは見学車ですよね〜

こちらの方は国籍、年代の縛りが無いので、バラエティに富んでいて面白いんですが、いつ現れていなくなるか分からないので、タイミングが大事ですね〜。猛暑の中、みなさん会場と見学車Pを行ったり来たりで大変ですw

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今回、おんぼろアルファ的に喰い付いたクルマ達をご紹介。

まず、参加車のランチア紹介の流れで、

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ランチアベータクーペ。
手の届く値段だった事もあって、80年代後半にはちょくちょく見たんですが、すっかり居なくなりましたね。

とても程度の良いクルマにオジサン達がワラワラと入れ食い状態w

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こういうシンプルで素直なクーペスタイルは良いですね。


続いてもう一つランチア

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テーマ 8.32。これも渋いですね。

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ワタクシ、テーマのデザインで、このヘアライン仕上げのアルミ板を組み合わせた工芸的なフロントグリルが大好物です♪ フェラーリのモチーフを上手く使ってますよね〜


お次はフェラーリ308ベルリネッタの、

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このタイヤです〜

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マリマリ感がたまらんですね。

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復刻版のミシュランXWX。205/70R14!
この時代はフェラーリも14インチだったんですね〜


2世代目のアルファロメオ ジュリエッタ。

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実はワタクシ、最初に好きになったアルファロメオがこのジュリエッタです。高校生の頃に買ったモーターマガジンの特集記事を見て「カッコイイ!」と惚れてしまいました。

コンパクトな直線基調のウエッジシェイプデザイン。短いハイデッキがカッコイイですね。サイズジウジアーロ大先生のスポーツセダンデザインの傑作の一つではないでしょうか?

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インテリアがまた良いんですよね。
逆方向に回るスピードメーターとタコメーターとか、ダッシュボードに乗っかった様な造形のメータークラスターが素敵です〜


国産車勢も魅力的なクルマがいっぱい♪
なかでも喰い付いてしまったのが、

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このジェミニZZでした〜
ジュリアに乗ってる人の恐らく95%はジェミニZZ好きですよねw

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ラリー風のモディファイは結構あると思うんですが、バンパーレス仕様は初めて見ました。

ドア&フェンダーのセブリングミラーや、フロントグリル下の丸いエアインテーク?も面白いですね👍


バイクではイタリアンなこの3台。

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ドゥカティSSはいつ見てもカッコイイ!

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真ん中のはベスパかと思ったらランブレッタでした〜


最後に、気になったクルマ紹介のトリはこの2台です!

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イタジョブツアーで終始後ろからエスコートしてくれたfiat500さんの足車と言うには余りにマニアック(変態)なプントアバルトと、エスコートされながらもイタジョブ参加未遂に終わったFさんのFiat 124 Coupe 。

来年も、広島からのイタジョブツアー、ご一緒しましょうね🍀


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イタジョブ 当日編 その2は、参加車&見学車の中から、ワタクシ的に気になったクルマのご紹介です〜

まず今年の気になったクルマNo.1はコレです〜

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同行させて頂いたMさんの131アバルトラリー。
昨年秋のイベントで初めてご一緒したんですが、その時にはあまり見れなかったので、今回はここぞとばかりに見せて頂きました♪

一番見たかったのはやはりココ!

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クーゲルフィッシャーのインジェクションにスライドバルブの16バルブエンジンですよ。カッチョエエ〜〜〜!
ファンネルから燃焼室までストレートにズドンって感じですね。

この写真、携帯の待ち受け画面にしようかなw
(iPhoneを上にかかげて上手い具合に撮れました〜)

タコ足がまた

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おお〜っ、すごい凝った造りになってます。

そして仕上げは、ダックテール&ゴールドのハヤシ8スポーク!

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ココだけはおんぼろ号と同じということで、義兄弟の契りを結ばせて頂きましたw

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(photo by Tさん)



お次は、やはり今回一緒に参加した、若者Tさんの1600GTJ。

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(photo by rosso _gtvさん)

広島にいた時にいつも遊んでもらっていて見慣れているので写真撮っていませんでした。

以前はフラットノーズ2灯の、いわゆるヒラメノーズでしたが(あれもイイですね、レアだし)、気分転換という事で内側にエアダクト的ネットのお目々を2つ追加しています。

パッと見はシンプルな白いジュリアですが、実はカーボンボンネット&トランクで、おまけにOS技研クロスミッションまで入っているという「ワタシ脱いだらすごいんです」タイプですw

普段の足に使われていて、広島時代は盆正月にはいつも関東の実家までコレデ帰省していたと言う快調マシン♪



少数精鋭のランチア勢。もちろんフルビアや、ミュージアム級のフルビアザガートは素晴らしかったですが、今回初参加?のこのクルマをガン見してしまいました〜

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ランチアベータモンテカルロですね〜
カッコイイ!

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さすがピニンファリーナ!の美しいシルエット。ミッドシップでもランチアがやるとこんなに上品になっちゃうんですね〜



個性豊かなチンク軍団の中で、かなり自分でいじられてる感じの黄色いチンクのエンジンルームで見つけた小ネタ。

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スロットルのリターンスプリングに使われているこのチェーン、お風呂によくあるアレですよね〜

なるほどコレなら細かく長さ調整できるし、グッドアイデアですっ!

よく見ると他にもプラグコードのゴムホースのプロテクター等、細かい気配りがたくさんしてありますね〜


長くなったのでこの辺で小休止。
見学車に続きます〜


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さて、いよいよイタジョブ当日の朝。
余裕を見て6:30に名古屋市内のホテルを出発。

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4機ヘンタイ走行で快走♪

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(photo by fiat500さん)

岐阜羽島で高速を降り、GOGO東海チームおすすめの土手沿いの道を登り会場を目指します。(このルートは信号が少ないので楽チンですね👍)

いつもは結構9:00ギリギリの入場なんですが、今回は8時過ぎに到着。

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ヘンタイ走行で会場入りするところを、rosso_gtvさんが写真を撮ってくれていました。
(rosso_gtvさん、写真のシェアありがとうございました。)


スタッフの指示に従って、美しく駐車。
今年のメインフィーチャーはフラットノーズなので、メイン会場に駐めて頂きました🍀

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左隣はTさん1600GTJです〜

Mさん131アバルトラリーもメイン会場のこの位置に駐車。

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受付を済ませたあと、お久しぶりのスタッフ、参加者、今回は見学で来ている皆さんとご挨拶。

そうこうしてるうちにお頭の開会宣言と共に、真夏日の中、2017 イタジョブがまったり&ホットに始まりました〜🍀

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まずはメイン会場のフラットノーズ、

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カッコイイね〜(自画自賛w)


そして、段付き、

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スパイダー、

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スーパー、

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のアルファロメオ・ジュリア系軍団。イタジョブの最大勢力ですね〜


そして、最近急速に台数増加している様な気がする、

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チンク軍団。
台数が増えているのはオートマイスターさんのメンテのおかげですかね〜

メイン会場の一角には、

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Mさん131アバルトラリーを筆頭に、チンク以外のフィアット達。

ここにFさんの124クーペも並び、イタジョブ初登場で注目を集める予定だったんですが〜

Fさん来年リベンジしましょうね〜🍀


少数派ですがレア車揃いのランチア、

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ベータモンテカルロ、フルビアザガートにフルビアクーペとどれも魅力的ですね。


1番奥の特等席?

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ここも希少車が並びますが、途中からいつの間にか何やら本格的な修理が始まっていましたw


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暑い中、ご苦労様ですw


いつになく暑いイタジョブでしたが、ワタクシもちょいちょい日陰でマッタリしながら、Mさん、Tさん、fiat500さんとあっち行ったりこっち行ったりしながら楽しみました〜



続きます。。。


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2017 イタジョブ 往路

昨年は止むなく断念しましたが、今年は参加してきました2017 イタジョブ。まずは往路編レポート(長文になっちゃったので、適当にはしょって読んでくださいね)。

今年のイタジョブ、広島からは初参加のFさんFiat 124 Coupeと、今年は見学のfiat500さんの足車Punto Abarthとの3台、東からは元広島チームのTさん1600GTJと、Mさん131 Abarth Rallyの2台(共に初参加)、の計5台で藤橋城を目指します。

せっかくの東海地方への遠征なので、今年は東西からまず名古屋を目指し前泊し、昨年大変お世話になったGOGO東海チームの皆さんと前夜祭をする事になりました♪


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イタジョブ前日、関西の渋滞を避ける為、早朝5:00に自宅を出発、途中(1)奥屋P、(2)福山SAで、Fさん、fiat500さんと合流。

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暫しダベった後名古屋を目指します。目的地のホテルへの到着予想時刻は11:30〜12:00。

おんぼろ号が先頭、Fiat 124 Coupeを挟んでしんがりをPunto Abarthの3台のヘンタイ走行で順調に進んでいたんですが、、、

岡山県を抜け兵庫県に入った辺りで、トンネルの中で一瞬ルームミラーから目を離した隙に、それまで後ろを走っていたFiat 124 Coupe の姿が消えてしまいました〜

遅い車が前に割り込んできて引っかかっているのかと、トンネルを出て直ぐに走行車線に入り追いついて来るのを待ちましたが追いついてきません。

これはトラブルか? しかし運転中でどうしようもないので、4km先の龍野西SAまで行き、電話をする事にしました。

見えなくなったのに気づいたのがトンネルの中だっただけに、停まってしまっているとマズイなと思いつつ、SAに着き目立つ所に車を停め電話しようとしたら、Fiat 124 Coupeと追走していたPunto Abarth がSAに滑り込んできました(→ホッと一安心)。

Fさんに状況を聞くと、走行中に急にパワーが無くなったが、何とか80km/h+位では走れたそうです。しかし1-2気筒きちんと爆発してないような感じで、まともにアイドリングしていません。

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点火系トラブルを疑って、プラグを替えたり、プラグコードのチェックをしてみたりしましたが症状は治らず、これは走行続行は困難と判断し残念ながらFさんリタイアが決定。積車を呼び広島に戻ることにしました。

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名古屋までの行程のちょうど半分くらい、全体行程では1/4弱くらいですね〜
Fさん、残り3/4の走破は来年ですねw


Fさんの無事帰還を祈りつつ、fiat500さんとの2機ヘンタイで再び出発。龍野西で約1時間のピットストップでしたが、残り半分の行程を快調に走り、12:20分頃に名古屋のホテルに到着〜
ホテルのタワーパーキングにクルマを入れようとすると、前にはちょうどクルマを入れているTさん1600GTJとMさんの姿。うまい具合に関東チームと合流できました♪

(同じ頃にFさんも積車で広島に無事到着しクルマは即入院したそうです。)


ホテルにクルマと荷物を預けた後は、4人で名古屋観光。まずは名古屋めしでお昼ごはんと言うことで、きしめん屋さんに入り、冷たい生ビールでお疲れさまの祝杯を上げました〜

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食事の後は、ホテル近くの名古屋城を、おじさん4人(あ、Tさんはまだおじさんではないかw)でそぞろ歩き〜

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名古屋城と言えばやはりコレですよね。

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初めて見ましたが、金のシャチホコって結構カワイイですねw

木造で復元されたばかりの本丸御殿も見学。

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総檜造りに金屏風の豪華絢爛仕様は、さすがお殿様のおうちですね〜 こういう昔の造りの御殿の新築状態って見たことが無かったので新鮮でした。

おじさん4人であーだこーだ言いながら、いろんな造作を見て結構楽しんだんですが、

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雨樋職人的には、やはりこの御殿仕様の雨樋に目がいきました〜
さすがにしっかりとした造りで、やはり銅で作ってますね。うちの雨樋よりもだいぶ高級ですw

それから、この障子紙の貼り方。

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説明員のお姉さんに「張り合わせを真ん中にしているのは、こういう貼り方があるんですか?」と質問したところ、「これは千鳥貼りと言う貼り方で、昔は大きな障子紙が無かったのでわざとこう言う貼り方にして模様の様にしたそうです」と教えてくれました〜
いつか障子貼り職人をする時の参考にしますw


夕方は、GOGO東海チームの皆さんと総勢14名でのイタリアンな前夜祭♪

さすが本格変態イタリアンな東海チームセレクトのお店、

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マニアックなワインと美味しいお料理の数々を堪能しました♪

それにも増して楽しかったのはおしゃべり。
「今年のGOGO WESTは11月にやりましょう」と言う事が決まったのだけは覚えていますが、後は楽しかったこと以外何の話題で盛り上がっていたのか覚えておりません(笑)

イタリアンの後は2次会に突入。やはり何を喋ったかほとんど記憶がありませんが、GOGO東海チームのNさんがターミネーターみたいになってたことは覚えてます(謎笑)

そんな感じで早朝5:00から深夜12:00までの長いイタジョブ前日が終わりました〜



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2017 イタジョブ

行ってきました〜🍀

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今年もメチャ楽しかったです♪
(メチャ暑かったけどw)

スタッフの皆様、会場でご一緒させて頂いた皆様、どうもありがとうございました!

ちょっと渋滞に引っかかりましたが、23時前くらいに帰宅しました。

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まずはお礼と無事帰還のご報告です♪


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