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気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々
Yahoo!ブログも本日8月31日をもって実質的に終了となります。これまで弊ブログを御贔屓いただきありがとうございました

書庫お座敷鉄道株式会社(仮)

ずいぶん以前に予約していた車両が6月下旬から昨日にかけて到着、お座敷鉄道に導入されました。

今回は、”衝撃の『北紀行』”とのコラボレーション企画となりました。

まずはC62形2号機 北海道形

イメージ 1


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北海道で急行ニセコを牽引していた時の耐寒耐雪装備・テンダー重油タンク付きの姿が模型化されています。

さすがC62、模型といえど重厚感たっぷりです。

ただしその取扱いには慎重が必要なシロモノです。

次は現在も北海道の各所で活躍中のキハ40 1700番台です。

イメージ 3


キハ40 700番台に延命化工事を施した車両で、ベースは北海道仕様の車両なので耐寒型です。

最後はキハ183系『サロベツ』です。

イメージ 4


イメージ 5


今年3月のダイヤ改正まで特急『サロベツ』で札幌〜稚内間で運用されていました。

弊社では他にもDF200 100番台とDD51 北斗星仕様が在籍しておりますが、実車が現役なのはDF200 100番台とキハ40 1700番台だけです。

思い出になりつつある、北海道で力走するシーンを再現できるようにしたいと思っていますが、どこまでできるやら・・・・(笑)



  • やはりC622は外せませんね。
    倶知安機関区の二つ目キューロクもお勧めです。

    [ デミオヤジ ]

    2017/7/2(日) 午後 8:27

  • C62 2号機は重厚感もあり、またスワローエンゼルのマークも特別感があり、非常に素晴らしいです。

    キューロクは、今は販売していないですよね?

    大納言兼加賀守

    2017/7/2(日) 午後 8:43

  • 顔アイコン

    大納言様 模型も北海道ですなぁ・・・。
    シロクニは良いですね。

    [ 河内の鉄チャン ]

    2017/7/4(火) 午後 7:45

  • 何故かタイミングよく?この時期に北海道シリーズの車両が続々と導入されました。

    その中でもC62は、その重厚感がたまりませんよね。

    大納言兼加賀守

    2017/7/4(火) 午後 11:16

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