気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々

４０代最後の年へ

５月５日【日】です。

詳細はこちらへ⇒　https://baron0742.blog.fc2.com/blog-entry-3554.html

元号発表なりきりパネルで新元号をお祝いしよう！

FC２ブログさんにて更新した分です。

https://baron0742.blog.fc2.com/blog-entry-3553.html

『令和』改元 新時代の到来

５月１日【水】、今日から令和元年がスタートしました。

新聞各紙１面は、新天皇陛下即位について掲載されているようです。

https://baron0742.blog.fc2.com/blog-entry-3552.html

FC２ブログでもアップしました。

平成の終焉とともに 弊ブログはFC２ブログへ移管します

２０１９年４月３０日【火】です。

今日は、１９８９年１月８日から３０年余り続いた”平成”最後の日となりました。

平成になった当時、高校３年生でしたが、いまやアラフィフ。

まさままさかの３０年でした。

そして、今年の年末Yahoo!ブログが閉鎖されるということで、どうしようかと思っていましたが、過去に何をしたのか分からなくなるのも困るので、”備忘録”として弊ブログを継続することにしました。

ちょうど改元というこのタイミングで、いろいろ検討した結果、FC２ブログさんへ移管することにしました。

https://baron0742.blog.fc2.com/

”気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々　備忘録”

Yahoo!ブログに関しては、閉鎖日の１２月１５日までは残しておきますが、ブログの更新はFC２ブログさんで行います。

作法も異なるところが多いようなので、試行錯誤となりますが、今後も引き続き弊ブログをよろしくお願い致します。

新名神高速道路 新四日市ＪＣＴ〜亀山西ＪＴＣ 鈴鹿ＰＡ現地調査

伊勢神宮・内宮を出発して次に向かったのは・・・

Ｅ1Ａ　新名神高速道路　新四日市ＪＣＴ〜亀山西ＪＣＴです。

新四日市ＪＣＴの最寄りの東名阪四日市ICまで１００㎞超一般道走ったのは結構きつかったです。

片側２車線ではありますが、新しいだけあってなかなか走りやすい。

しかし、鈴鹿山脈のふもとにそって建設されたので、冬場は山からの吹きおろしの影響を受けることは間違いなさそうです。

そして新四日市ＪＣＴから１５分程度走ったところで、

鈴鹿PA到着です。ここは宝塚北SAなどと同じく上下線一体型なので、建屋が集約されています。

建屋入口には鈴鹿に位置するだけあって、

Ｆ１カーが展示されています。間近でみると思ったほど大きいわけではないです。

形は全く乗用車とは違いますが、このマシンの技術が現在の乗用車にはフィードバックされています。

ホンダのＶＴＥＣエンジンは、Ｆ１なしではありえないモノだったでしょうし、最近の乗用車に取り付けられているパドルシフトはＦ１からの発想のようです。

さて建屋内ですが・・・

左手がフードコート、右手がセブンイレブンとお土産コーナーとなっています。

ＰＡということもあり、宝塚北ＳＡほどの規模ではありません。

そしてトイレですが、

蛇口の左右にドライヤーが取り付けられているという、これまで見たこともない画期的なシロモノ。

とにかく、ホント最近のＳＡ／ＰＡの施設はすごいの一言につきます。

この後、少しお土産を買い、信楽ＩＣまで走り、そこからは山越えのルートで奈良へ

走行距離は337.8㎞でした。