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伊勢神宮・内宮を出発して次に向かったのは・・・
新四日市JCTの最寄りの東名阪四日市ICまで100㎞超一般道走ったのは結構きつかったです。
片側2車線ではありますが、新しいだけあってなかなか走りやすい。
しかし、鈴鹿山脈のふもとにそって建設されたので、冬場は山からの吹きおろしの影響を受けることは間違いなさそうです。
そして新四日市JCTから15分程度走ったところで、
鈴鹿PA到着です。ここは宝塚北SAなどと同じく上下線一体型なので、建屋が集約されています。 建屋入口には鈴鹿に位置するだけあって、
F1カーが展示されています。間近でみると思ったほど大きいわけではないです。 形は全く乗用車とは違いますが、このマシンの技術が現在の乗用車にはフィードバックされています。
ホンダのVTECエンジンは、F1なしではありえないモノだったでしょうし、最近の乗用車に取り付けられているパドルシフトはF1からの発想のようです。
さて建屋内ですが・・・
左手がフードコート、右手がセブンイレブンとお土産コーナーとなっています。 PAということもあり、宝塚北SAほどの規模ではありません。
そしてトイレですが、
蛇口の左右にドライヤーが取り付けられているという、これまで見たこともない画期的なシロモノ。 とにかく、ホント最近のSA/PAの施設はすごいの一言につきます。
この後、少しお土産を買い、信楽ICまで走り、そこからは山越えのルートで奈良へ
走行距離は337.8㎞でした。 |
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2019年04月27日
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