気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々

U48A-38000形 日本通運 スーパーグリンシャトルライナー導入

このところ、全く休業中のお座敷鉄道に新しいコンテナが導入されました。

U48A-38000形　日本通運　スパーグリーンシャトルライナー

ジョーシン東生駒店で販売されていた最後の１ケースでした。

ずいぶん以前から発売の予定はあったようですが、諸般の事情により延期になっていたのが満を持しての登場です！

早速あけてみました。

なかなかきめの細かいところまで表現されていて良い出来栄えです。

実物は仕事で何度か見たことはありますが、あまりお目にかかることはありませんでした。

実物は主に東京タ〜安治川間での輸送に利用されていますが、エコライナーの代わりに利用されて他に地域へも行くことがあるみたいです。

これで我がお座敷鉄道の長距離貨物輸送の強化も図れるようになりました。

ただしこれがいつ利用開始となるのかは未定です（笑）

敦賀赤レンガ ジオラマ館

もう１ケ月以上前に行ったのですが、何故か記事にするのを忘れていた敦賀赤レンガ　ジオラマ館の紹介します。

敦賀港のすぐそばにあります。もともとは１９０５年に石油用貯蔵庫として建築されたそうで、その後は軍の備品や特産の昆布の倉庫として利用されていたのをリニューアルして、その中の１棟がジオラマ館となったようです。

明治末期から昭和初期の敦賀の風景を再現したジオラマで、その規模は京都鉄道博物館のそれには及びませんが、その精巧な造りはそれを上回っていると感じました。

ＨＯスケールなので、迫力もＮゲージとはずいぶん違いますが、レイアウト作成には大いに参考になると感じました。

こういったジオラマが奈良にもあると良いのですが・・・・

ポポンデッタ、奈良にも出店してくれないものでしょうかね・・・・

緊急導入・京都鉄道博物館限定品

今日は所用？で京都へ行ってきました。その帰りちょうど通りすがりにあった京都鉄道博物館ミュージアムショップに立ち寄り緊急購入しました。

ヨ５０００形５００８号車

ワム３５００形７０５５号車

どちらも実車は、京都鉄道博物館本館内にて展示されていて、模型は京都鉄道博物館ミュージアムショップ限定品となっています。

製造はどちらもトミックスです。

これまでもウメテツ貨車や展示されている５００系新幹線・０系新幹線もトミックスで製造され販売されているので、今後も展示車両の模型化の可能性が高いと思います。

ただこれ、２両で機関車（動力車）並みの値段だったのには驚きましたが・・・

2016年6月5日 『京都鉄道博物館』ラッピングコンテナ車運行

6月5日【日】です。

午前中は雨模様で買い物行く他は何も用事らしい事がなかったので、久しぶりにお座敷鉄道の運行を行いました。

今日は先日購入した『京都鉄道博物館』ラッピングコンテナ車の走行を中心に、主に関水金属の機関車を運行させてみました。

Ｄ５１　４９８号機が客貨混結列車を牽引。

Ｃ１１は『かねや号』を牽引。

昭和４０年代前半の雰囲気を再現。

客貨混結列車には、今回の目玉『京都鉄道博物館』ラッピングコンテナ車を次位に連結し、沿線への宣伝活動に従事してもらいました。

定期の運行には、久々のリラックマトレインが充当されました。

久々でしたが、軽快に走ってくれました。

そして今日は近所の中学校？の修学旅行のため、１２系客車も運用されました。

生徒さんの希望？により『北斗星』のヘッドマークを掲げたＥＦ８１　８１号機が充当されました。

なんちゃって『北斗星』です(笑)

修学旅行の生徒さん降ろしたのち、スハネフ１４を１両増結し、機関車をＥＦ５８に交換し、急行として運用しました。

その後、客貨混結列車も客車を切り離し貨物列車として運用。

当初はＤＤ５１を充当していましたが、調子が悪くトミックスのＤＦ２００へ交換し、現在井中駅にて荷役作業中です。

今日はこんな感じの運行でした。

某所のお土産 コム１形

2２日（土）に訪問した某所で購入した車両です。

コム１形　２軸コンテナ車です。

某所ショップでしか販売していない限定品で、搭載されたコンテナには、某所のキャラクター『うめてつ』が描かれています。

そして反対側は・・・

某所のラッピング？がなされています。

我がお座敷鉄道でも某所宣伝のため、近日中に運行させる予定です(笑)