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１月２日（土）です。年末年始の休みも後半に入りました。
今日は午前中は、元同僚？の自宅に突然ガバチョしてから、午後はＭｒｓ.Ｘの実家へ新年のご挨拶に、そしてその帰りに寄り道？でポポンデッタイオンモールＫＹＯＴＯ店へ行ってきました。
ここ最近、お座敷鉄道では気動車を強化、それもレトロな旧国鉄色をと以前から探し回って目をつけていて、やっと見つけた・・・
その昔、山梨の富士急行が新宿乗り入れ用に開発したキハ５８形を年始より導入しました。
昨年後半に導入したキハ５２・キハ４０などでカバーしきれない部分をキハ５８でカバーしていこうと思い導入しました。
特に非電化区間で大いに力を発揮してくれると思います。
ちなみにこれは非冷房車のようですので、夏期には運用されるかどうか・・・・（笑）
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お座敷鉄道株式会社(仮）
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詳細
約３０年ぶりに復活した鉄道模型”お座敷鉄道株式会社（仮）”のコーナーです。
１１月末には、近鉄50000系『しまかぜ』を導入、引き続いて年末にトワイライトエクスプレス導入しました。ただし１１両編成をお座敷鉄道で運行できるのか？それは謎です。
今年こそいよいよレイアウト製作にとりかかりたいと思います。
単線でののどかな風景の中を懐かしい国鉄形車両と最新鋭電車が行きかうモノに仕上げたいです。
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12月20日（日）、今年も残すところ10日余りとなりました。
そんな年の瀬も押し迫った今日、Ｍｒｓ.Ｘの実家のある城陽に用事があったので、そのついでに足を延ばして行ってきました。ポポンデッタ イオンモールＫＹＯＴＯ店へ〜(^^♪
今回は、夏に購入した『さよならトワイライトエクスプレス』を本格デビューとなりました。
まずは北斗星色ＤＤ５１での重連運転
機関車２両・客車・電源車など１０両、合わせて１２両編成となると、その走行は圧巻ものです。
お座敷鉄道では味わえないダイナミックな走行ができました。
その後は、まだ未整備のＥＤ７９に牽引させてみました。
ＨＭなしですが、当時の雰囲気は十分表現されていると思います。
そして、真打？ＥＦ８１ １１３号機
こちらはＨＭなしで走行させてみました。ＨＭがあるともう少し締まった感じだったのでしょうが・・・
番外編で、お召仕様のＥＦ８１ ８１号機にも牽引させてみました。
ＨＭは何故かカシオペアですが、こういうのもありかなと。
最後は先日も走行させたキハ４０ ２０００番台の２両編成。
トワイライトエクスプレスもキハ４０ ２０００番台も、ここで走行させる人はあまりいないようで、ギャラリーの注目の的でした。
改めてこうしたレイアウトで走らせると、いつかは自宅でと思うのですが、なかなかできないものです・・・
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１２月８日（火）、今日は開戦記念日ですが、それとは全く関係のない話です。
本日付でお座敷鉄道にキハ３５ ９００番台が１両導入されました。
最近キハ５２・キハ４０ ２０００番台を増備しましたが、それでもなお沿線住民？からの切実なる？輸送力向上の求める声にこたえ、お座敷鉄道開業当時から在籍していましたキハ３５・キハ３６の２両編成へ、さらにキハ３５ ９００番台１両を加え、３両編成での運行を開始することにしました。
今回導入されたキハ３５ ９００番台はステンレス車という特殊車両ですが、ステンレスの上から首都圏色を塗装したため、外観上区別はコルゲート版の凹凸くらいしかありません。
しかし、キハ３５系はロングシート仕様の近郊路線通勤向けなので、輸送力向上に期待できます。
主に朝夕の通勤時間帯を中心に運行されると思われますので、沿線住民の方々には大いに利用願いたいものです。
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いよいよ覚悟の師走１２月が目前に迫った１１月２９日（日）、先週に引き続き城陽に用事があったので、そのついでの空き時間にイオンモールＫＹＯＴＯへ行ってきました。
その目的は・・・
先日ポポンデッタＥＸＰＯＣＩＴＹ店で買ったキハ４０ ２０００番台とキハ５２ １００番台、そしてＤ５１ ４９８号機のレンタルレイアウトデビューに持って行きました。
またキハ４０ ２０００番台はトレーラー車も購入し、二両編成で運転してみました。
さすが大きなレンタルレイアウトでの運転は面白いですね。
いろんな風景の中を走り抜ける姿には、いつかこれをお座敷鉄道で実現を！と思わずにはいられませんでした。
お試し券での１５分余りでしたが、非常に満足〜
 次回は正規料金を払い、１時間楽しんでみようと思いました。
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今月、またもや一両購入してしまいました。
キハ４０ ２０００番台（首都圏色）です。
もともとはジョーシンWebで岡山色のそれを導入しようかと思っていたのですが、昨日訪問したエキスポシティのポポンデッタさんで在庫を見つけ、汎用性の高い？首都圏色の方を”大人買い”してしまいました。
先日購入したキハ５２があるので、そんなに急いで購入する必要もなかったのかもしれませんが、ジョーシンWebでは首都圏色は既に在庫切れのため、次にいつ入手できるかわからない状況だったので、他のための予算を流用しての購入となりました。
今回お座敷鉄道では初めて車内灯取付を行いました。（ポポンデッタKYOTOで取付してもらった『しまかぜ』を除く）
ガーダー橋を渡る姿は非常に良く似合います。
店員さんによるとトミックス製の車両は簡単に取り付け可能ということもあり、室内灯キットを二つ買い、ひとつはキハ４０に、もう一つはキハ５２に取り付けてみました。
こちらもガーダー橋を渡る姿が良く似合っています。
井中駅でのそろい踏みは、昔どこかのローカル線見られた風景を再現できているように思いますが、どうでしょうか？
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