気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々

『さよならトワイライトエクスプレス』試運転

昨日９月６日、我がお座敷鉄道に導入されて１週間、やっと『さよならトワイライトエクスプレス』の試運転を行いました。

試運転ですので、機関車にナンバープレートや付属品も取付はしていません。また、セット内の機関車だけでなく、お座敷鉄道所属の他の機関車にも牽引させてみました。

EF81とDD51（単機）で牽引させてみました。どちらもなかなか力強く走行してくれます。

DD51での牽引を鳥瞰した構図で撮影。

10両の客車をウネウネとさせながら走ります。

我がお座敷鉄道では初の交流機関車ED79にも牽引させてみました。

小柄な？機関車ですが、これもなかなか力強く牽引してくれました。

EF510 500番台にも牽引させてみました。

もし廃止されずに残っていれば、こうした組み合わせもあったかもしれません。

実際にはあり得ないD51とトワイライトエクスプレスの組み合わせ。

C62だったら、もっと似合っていたかも？

そんなありえない世界が、今回のお座敷鉄道での試運転で行われました。

これこそ鉄道模型の醍醐味ですなぁ〜♪

ついに導入しました 『さよならトワイライトエクスプレス』セット

今年度、我がお座敷鉄道最大の購入車両であるトミックスの『さよならトワイライトエクスプレス』セットが２９日夜、やって来ました。

広辞苑のような分厚さの箱に小箱３つが入っています。

まさかここまで大きなモノとは思ってなかったので、驚いています。

ただ機関車にナンバープレートと銘板を取り付けたりしないといけないので、その整備に時間がかかりそうです。

何とか９月の連休までにデビューさせてみたいですね。

２０１５年８月１９日 昭和４０年代を懐かしむ

８月１９日（水）です。今日は今月最後の平日休みです。

今日は長らくホッタラカシとなっていたレガシィの洗車をと考えていましたが、早朝から雨。今はやんでいますが、また降りそうな感じなので中止して、時間もあるので、久々に線路を敷設してのお座敷鉄道運行です。

今日は先日購入したＤ５１　４９８号機を中心とした運行になります。

旧型客車４両を連結しての急行運行です。

やはりＳＬには茶色の旧型客車が似合いますね。

古き良き時代の一コマです。

僕が物心ついたとき、既に近くの関西本線や桜井線ではＳＬの運行は無くなっていましたが、その直前まではそんな列車が往来していたのでしょう。

ＤＤ５１が牽引する荷物・旧型客車混成編成も今日は活躍。

郵便・小包の荷扱いをする傍ら、通勤・通学の足としての運行をしています。

またそれで補えない部分は、今日はキハ３５・キハ３６の二両編成でフォローしています。

そして急行運行を終えたＤ５１＋旧型客車は一旦留置線へ〜♪

燃料の石炭と重油を補給のため、しばらく待機です。

また車内販売も行うので、倉庫から商品も積み込み予定。

今日は懐かしい昭和４０年代を鉄道模型の世界で楽しむことにします。

D51 498号機（KATO)

かねてより１両は導入しようと思いつつも、値段の高さに躊躇していたＳＬをついにお座敷鉄道にも導入しました。

ジョーシンWebでポイント値引きとクーポン値引きをしてもらい、￥７５００で購入したのが、D５１　４９８号機です。

実車はＪＲ東日本の動態保存機の１両として高崎車両センター高崎支所に在籍し、信越線・上越線でイベント列車『ＳＬみなかみ』・『ＳＬ碓井』の運用に充当されています。

ＳＬについては、お座敷鉄道社内で何度も導入について検討・議論がされながらも、決定に至ることはなかったのですが、今回、ＳＬとしてはかなり格安な価格だったため、導入を決定しました。

今回のＳＬ導入にあたっては、タンク仕様Ｃ１２が有力だったのですが、価格が￥１００００高かった事、決定に至る過程でジョーシンＷｅｂでは売切れてしまったことにより、Ｄ５１　４９８号機に決定しました。

早速、試運転してみたら、これがまたいい走りをしてくれます。

特に動輪を動かす？主連棒の動きが半端ないくらいリアルで・・・

また停止するとき、パワーユニットから電機の供給を止めても、若干惰性で走る傾向にあるのも、他の機関車や電車にはない動きです。

これからは実車同様、お座敷鉄道のイベント列車牽引をメインに運用していく予定です。

ボークス京都へ行ってきました。

６月２８日（日）ですが、『大関ヶ原展』の後、地下鉄東西線と市バスを乗り継いで西大路のボークス京都さんへ行ってきました。

この日は第７回レールエキスポが開催されており、鉄道模型を中心にいろんな鉄道関係の品々が紹介されており、かなりのにぎわいでした。

まずは１Ｆで・・・

１/１２スケールのトワイライトエクスプレスＢ寝台のカットモデル

非常にリアルです。

１/１５０の神社や牧場の模型です。

ＨＯでしょうか？雪中を疾走するＥ５系？

その他、いろんな新製品が紹介されていました。

次はもひとつの会場のある７Ｆへ〜♪

ＥＶで上がり到着したら、

実は隣のビルにある会社に勤めているＭｒｓ.Ｘも見たことがないという京都市内の眺めを見る事ができました。

さて会場にはいると、

関西大学・同志社大学・立命館大学の鉄研、ＪＲ貨物さん、その他有志サークルの方々による走行会が行われていました。

これを目当てに先日購入したクモハ４２を持参したのですが、既に入り込む余地なく・・・残念でした。

ＪＲ貨物さんのブースでは、ローピンのＥＦ８１に２０両はあるかと思われるコンテナ列車を牽引させていました。

これがトミックス製なのかＫＡＴＯ製なのかわかりませんが、こんなに牽引できるのかと驚きでした。

販売コーナーでトワイライトエクスプレスのコースターとサボ風の板を購入して帰路につきました。

ここまでの混雑ぶりには僕よりもＭｒｓ.Ｘの方が驚いていたようでした。