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2月8日【金】です。
今日は奈良県総合医療センターでの診察とレヴォーグ車検入庫の日でした。
午前中に診察を終わらせ、午後からレヴォーグを車検入庫のため、奈良スバルさんへ〜
今回本来は車検だけのはずでしたが、思わぬ事故に遭遇し、当初の予定よりもクルマを預ける日程が延びてしまいました。
訪ねてみると車検・バンパー交換・板金などで最低約3週間。
来週末は、菩提寺の長弓寺円生院さんでの父の百か日法要も控えているのですが、どうもそれには間に合いそうにもありません。
その間、代車を借りる必要になり・・・今回用意してもらったのが、
スバルXVです。インプレッサをベースにしたSUV?です。 乗ってみると、まずシートはなんか身体がすっぽり入る感じで、レヴォーグよりもスポーツシートっぽいです。SUVということでインプレッサよりも大きめのタイヤを吐いて車高も高く、ちょっと浮き上がっている感あります。
インテリア系は、ベースとなるインプレッサと共通のようです。 運転の方は見晴らしもよく、レヴォーグよりも運転しやすいかも?
ただ後方視界は思ったよりも悪く、左後方は殆どわかりません。
慣れない間はバックモニターがないと不安になります。
とりあえず月末くらいまでは、これで何とか過ごしてみます。 |
自家用車全般
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レガシィツーリングワゴンGT(BP5)とアコードワゴン(CF7)とフリードとレヴォーグGT−S(VM4)の紹介他
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2月2日【土】、今月最初の休みです。
前職場なら土曜日と言えども月末締めに追われ、月初の土曜日など休みではなかったのですが、現在は締切業務のない現業なので、今日は休み。その代わり明日は出勤。
それはそうと、今日は我が家のフリード、ついに引き取り(中古車店さんに買い取り)してもらうことが決まりました。
2009年6月、それまで乗っていたアコードワゴンから買い替えで当家にやってきました。
車高が高く見晴らしの良いクルマで、メインは父が乗っており、ブレーキ鳴きが頻繁に発生するのはタマにキズでしたが、なかなか良く走ってくれました。
乗り手の父が亡くなり、僕も日々レヴォーグに乗っているので、維持費の関係もあり、年度末を前に手放すことになりました。
事情が事情だけに仕方ないですが、いろいろ思い出の詰まったクルマを手放すのは辛いです。特に母は、それが決まって泣いていました。僕以上に父との思い出があるので、いろいろとよぎるものがあるのかと。
購入から既に10年も経過し、もう鉄くず同然かと思ってましたが、思ったほど走行距離でない事、経年劣化が進んでいない事、いろんなオプション装備が充実している事を加味してもらい、なんと30万円!!
中古車買い取り業者の営業さん、ありがたかったです。
引き取りは9日。
もう自分が運転するのは、業者さんまで回送するだけ。
フリード、長い間お疲れさまでした。
まだ十分走れるので、新天地で頑張ってほしいと願うばかりです。
それとともに、また父の存在が遠ざかっていくのかと・・・寂しいですね。
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