気ままな奈良県民の極楽トンボ的な日々

初代クラウン・初代カローラ

今日、仕事の帰りに立ち寄ったイオンモール大和郡山の南大路コートで展示さてていたのが、

初代クラウン（トヨペットクラウン）と、

初代カローラ（ＴＯＹＯＴＡ　カローラ　１１００）です。

どちらも日本の高度成長期の初期に、その成長を牽引してきた名車です。

車体も新車同様に輝いており、非常に手入れが行き届いていました。

古き良き昭和を感じられたのでした。

レガシィ修理 代車は・・・・

今日はレガシィの左サイドミラーウィンカー部分の破損修理とＡＴＦ・デフオイル交換のため、久しぶりにレガシィを奈良スバルさんへ預ける事になりました。

修理と交換が夕方までかかるとの事なので、代車を貸してもらう事になりました。

まあ代車なので、軽自動車かよくて廉価版のインプレッサぐらいかと思っていたら…

何故かまさかまさかの試乗用のレヴォーグでした。

試乗用なので、車体側面にラッピングがされているのですが、目立つようで目立たない感じでした。

まずはイオンモール大和郡山で買い物してから、ドライブしてみることに。

本来奈良スバルさんの試乗はコースが決まっていて、大した距離も走れないので、これは今後の購入？も検討するには十分良い機会でした。

イオンモール大和郡山から進路を西へ〜♪

大和郡山城から法起寺を抜け法隆寺前を通り抜け、アップダウンの激しい住宅地の潜り抜け、まずたどり着いたのは・・・・

近鉄生駒線　信貴山下駅

母校である奈良県立某高等学校の最寄り駅です。

この駅から母校まで毎日登山のような登校していました。

改札口の様子も変わったような気がします。

在学中には自動改札はなかったと思いますし、駅務室の位置も違っていたように思います。

駅前もバスのロータリーとか図書館なんか、在学中にはありませんでした。

とりあえず、この坂道を一気に駆け上がります。

クルマでとは言え、この坂道を駆け上がるのは２５年ぶりくらいかも？

駆け上がって三叉路を右に曲がり、先日と同じバス停に駐車して

周辺を撮影してみました。

今回は先日も探索したハイキングコースもさらに奥深く潜入してみました。

今となっては、以前ここにケーブルカーが通っていたのかと思うほど鬱蒼とした森の中の道になっています。

これくらいで撤収し、今度は信貴山へ〜♪

旧信貴山駅で休憩のため駐車させた時に撮影。

ここまでの坂道もキビキビと走り、ハンドリングも良いです。

これだと久しぶりに楽しいドライブになるかなと、そのまま信貴スカに突入〜

そんなにスピードを出すことはできませんが、そのハンドリングの良さと状況に応じてよく回転するエンジンは流石スバルだなと。

途中、鐘の鳴る展望台で休憩。

かすんだ大阪平野を眺めた後、阪奈道路へ〜♪

思ったよりも早く修理・交換が完了したとの連絡があったので、再び奈良スバルさんへ向かい、レヴォーグを返却。

修理・交換の完了したレガシィもＡＴＦ・デフオイルを交換したおかげか、これまでよりも軽やかになったような気が・・・・

１４時前に帰宅し昼寝。

１６：３０頃までのんびりしたのでした。

レガシィ ついに１０万ｋｍ達成

今日仕事からの帰り、当家のレガシィも総走行距離１０万ｋｍを達成しました。

 

 

 

 

２００３年に当家に納車され、１１年５か月かかり、ようやく１０ｋｍ達成です。

 

 

最近は、通勤と買い物だけに利用する下駄履き車になり果てましたが、今後も引き続き乗り続ける予定です。

 

代車 インプレッサ

今年で１１年目を迎える当家のレガシィですが、いよいよ車検の時期が到来。

 

今日、いつもの奈良スバルさんへ車検のため預けに行ってきました。

 

車検には、店舗の定休日の関係もあり、あがりは１６日（金）になるとのことで、それまで車がないと通勤もできないので、代車を借りてきました。

 

 

 

借りてきたのがこれ。インプレッサです。

 

もちろんレガシィよりも新しい車なので、違うところもあります。

 

まずエンジンの起動ですが、レガシィのようにエンジン始動がキーを差し込んでまわすのでなく、ブレーキペダルを踏みながらエンジンボタンを押すという方法。

最近のクルマはどうもこれが一般的なようですが、慣れないと違和感があります。

 

まあとりあえず、明日からレガシィの引取りの土曜日午前までどんな感じか乗ってみます。

レガシィの車検見積り

先程帰宅したら、先日見積りしてもらったレガシィの車検見積書が届いていました。

 

封を開けてみると・・・・

 

 

 

合計　￥３１７，５９１

 

ただひたすら号泣でした

 

今回は、とにかく部品交換が多くて・・・

 

できればＬＥＶＯＲＧに買い換えたいところですが・・・無理です。

 

今回は修理して後２年は乗れるようにします。