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写真は緑に被われた昨年６月 来週は暖かい日が続きそう ミツワに預けっ放しのカブリオレ アイツを引上げて来なければ やっぱり手放すのは止そう・・・ まだジャガーは無理だけど スタッドレスタイヤを履いた アイツなら雪が降っても大丈夫 誰も居ない山の公園のアイスバーンで フィギュア・スケーターの様に クルクル回転させて ペペを驚かしてやろう・・・ 気分は４回転〜 ハハハ ....
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Porsche
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当時はまだ路上駐車が可能だった 鳥居坂下交差点の僕の会社の前 横にはパリのカフェのような フレンチ レストラン ”レシュー”があり いつもテラスでランチを楽しんだ 会社を設立したばかりの僕は ジャガーXJ12Lとポルシェ・タルガに 乗って希望に溢れていた その後レシューはピーコック前に移り 僕の会社もオーストリア大使館横に移したが この辺りで３０年間も過ごした 今は有名な六本木ヒルズが建ち かっての麻布の風情は失われている ....
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今年一番嬉しかったコトは ２９５ZR１８インチ３０％扁平なんて 暴走族の様な太いタイヤが標準の カレラ４Sを手に入れた事だ でも完全に満足した訳でも無い グラマラスなターボと同じボディと サス＆ブレーキを持つ余裕は満足だが ナマズの様なボディデザインが どうしても好きになれない エンジンの大きさを誇示する 長いフロントノーズほど高級とされた クラシックカーの美的尺度を持つ僕が ポルシェに感じる唯一の不満箇所 それはリアエンジンゆえの 短く傾斜したフロントノーズ もう一台のカエル顔の９３０カブリオレは 黒い幌が白ボディを２分割しているから ３５６時代の雰囲気が残っていて許せるが ９６４辺りから滑らかになり過ぎて 深海魚のようで気持ちが悪くなる C4S唯一の救いはアクセントになっている 赤いブレーキ・キャリパーだ いずれにしても 冬の凍結した冨士山麓では まったく無用の車だが・・・ ...
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