下総の旅人

赤穂城 (加里屋城) 兵庫県赤穂市

城内に畑って?  それに奥の御殿風建物はお店だしー

有る物は何でも使いましょう

築城1661(寛文元9)年　　　　復元大手門、隅櫓

  再建　１９５５(昭和３０)年　　　　　　　　　訪問日2016/07/17   06:56

駐車場直ぐ前の清水門から城内へ入ると浅野家の家臣屋敷跡の門や看板が有るのですが中は畑でした。

明治の廃藩置県で民間に払い下げられたのですね。

大石内蔵助の屋敷跡は大石神社になっていて鳥居をくぐると四十七士の銅像が建ってました。

おー!

 堀部安兵衛殿先日新発田城でお会いしましたねぇ、もう三十六歳になられましたかぁ　　

でも何だか老けてねぇ!

「大願成就」の神社なのだそうで「ロト７が当たります様に」ってお願いしました。

城内に家臣の屋敷が有るので大変広いお城です、看板には146922平方ﾒｰﾄﾙと書いて有ったので帰って現代風の表示に調べたら14町8反です。

(良い子の皆さんもこの表示の方が解りやすいですよね)

グルーっと高さ5m程の石垣で囲まれてますが突然途中から無くなってるので看板の説明を見ると千種川の災害復旧工事で築石に使用するため持って行ったのだそうです。

まぁ、それにしてもここはやたらと門が多いお城です。

そこで一句

赤穂城　門が多いし内蔵助

なーんちゃって

波賀城 (上野城) 兵庫県宍粟市

築城　1261〜1263(弘長年間) 　 復元二層櫓        　　  再建1990(平成2)年　　 　　訪問日2015.05.03　13:43

　国道を走っていると遠くの小高い山の上に櫓が見えたので案内板に従って坂道を登って行くと所々に待避所は有るのですが大変狭い道なので対向車を気にしながら７〜8分走ると広い駐車場が有りました。

櫓へは駐車場から山道を10分ほど歩くのですが「車上荒らしに注意」と書いて有るのでチョっと不安になります。

櫓に着くとやはり本やインターネットで見る場所しか撮影ポイントが無いので急いで戻り山を降りて国道から写真を撮りましたが遠いので私のカメラでは上手く写りませんでした。

龍野城 (鶏籠山城) 兵庫県竜野市

築城明応8(1499)年　　　　復元本丸御殿、多門櫓　模擬隅櫓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　訪問日　2015/05/03　11:40

 御殿、櫓など立派に復元されていて見学料や駐車場が無料なので外もグルっと回って見ていたらかなり予定時間より長くなってしまいました。

かなり本格的に復元されているので星5つです。

私の大好きな「素麺揖保の糸」はこの街で作られてました。

　

御着城 (茶臼山城) 兵庫県姫路市

築城　1519(永正16)年　　　模擬天守閣

再建　1978(昭和53)年                              訪問日2015.05.03　10:10　

 

 この建物は「姫路市東出張所」で周りは公園になっています。

すぐ前にグランドが有るので本丸跡の様な感じがしましたが特に遺構らしい物は何も有りませんでした。

この後すぐ近くに姫路城が有るので綺麗になった姿を見たくて向かったのですが大渋滞で全く動かなかったので諦めました。

明石城 (喜春城) 兵庫県明石市

築城 1618(元和4)年　　　　　　　　　　　現存巽、坤櫓

　　　　　　　　　　　　　　                       　(日本100名城58番)　                                                        訪問日2015.05.03　　07:31

　お城全体が広い公園になっていてこの日はフリーマーケットが開催される様で出店する人達が沢山朝早くから来て準備中でした。

城内をグルっと一周してみましたがとても広いので一時間以上かかってしまい予定していた時間をかなりオーバーしてしまいました。

櫓の近くでは大きな蜂がずーっと付いて来るので逃げる様に二の丸へ降りて来ると今度は木の枝からぶら下がってる毛虫が身体に沢山付いて参りました。

　　　　　　　　　　　　　　　　つぶやき

今回の城巡りへは「14年乗り続けた愛馬も故障続きで維持費がかかり過ぎる」のでプリウスに入れ替えて周って来ました。

前日下総国を出て明石に着いた時はガソリンメーター半分程でしたがたまたま通りかかったスタンドが空いてたので給油したら25.4リットル、走行距離677Kmで前の車の燃費より3倍近く良かったです。

1000kmは走れると聞いてたので試しに帰宅するまで入れずに走って来たら936km走って３２．７リットルでした。

高速道路を殆ど使用しなかったので燃費が良かったのだと思いますが、それにしてもハイブリット車はガソリン喰わないですね。

運転感覚は昔乗ってたマツダのロータリーエンジンの走りにそっくりで、エコモードは「そろそろローター交換時期かな」と思う12Aみたいな感じ、パワーモードは13Bの様に大変力強い走りをしてくれます。

前の愛車3000ccでしたがほとんど加速は変わらない様に感じました。

もっと早くハイブリットにしてれば良かったとつくづく感じます。

ちなみに帰宅したら前の車の税金58600円も請求来てたから入れ替えて本当に良かったと思ってます。

乗ってる人の説明が上手ければもっともっと沢山売れる車です。

「プリウスは1800CCしか無いからパワーが無い」って言ってる人がいましたが

「プリウスはエンジンだけで走る事は有りません、電気自動車ですから!」

モーター走行時はパワー不足と言うのが正しい言い方

パート2は「近江国、大津城」へ