【春雨】が続いております…。 この時期が過ぎれば最高の『ツーリングシーズン』に突入です♪ それまでに、疲れ切った【エンジン】君のお掃除です。 ガスケットシリンダー×２ バルブジョイント ×１ バルブシール１ ×３ バルブシール２ ×３ ピストンリングセット×２ バルブジョイント ×１ トータル金額 ￥１３０００弱 (ノ_-)ハア…。 新品のピストンリングでつ。 慣らしは５００ｋｍくらいかしら？ シリンダーを取り付けて… オレンジ色の新品シールがキレイでしょ？(笑) さてさて…一応組みあがったみたいですが これからまだまだやるコトが沢山ありますよ (^^ )ゞ アクセルワイヤーの接続… ラジエターをくっつけて… チャンバーもお掃除しなくちゃ… キャリパーもお掃除しちゃおうかな… (「￣ ・￣)=3 ふぅ★ 続く。。。
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【イジルww】
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コメント（2）
メーカー純正部品 最後の1個'88式【ＴＺＲ】。。。
もう20年も経つと、なかなか部品がありませんｗｗ |
更新続きなんで、明日もまた関東地方は【雨】です(笑) んなことはどうでもいいんですがｗｗ
【春雨】が続くようなので『バイク』には乗れないと 久しぶりにエンジンの大掃除を始めてしまいました。。。(^^ゞ ラジエターの水を抜いて ヘッドを外して シリンダーは引っこ抜いて… セコセコ と磨きましたｗｗ キレイになったでしょ？？ でもまだまだやるコトが沢山出てきてしまいまして。。。 そのうちアップしますｗｗ ε〜（￣、￣；）ゞﾌｰ
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台風のばぁ〜か。。。(笑)先日（９月６日）台風９号が関東へ上陸しやがった。 期待通り。。。 【青空ガレージ】が崩壊しました。(笑) まぁ、たいした作りぢゃないんで 『やられるな…』と諦めてはいたのですが ここまでやられるとはねぇ〜…。 修復作業はかったるいんで、しばらく放置プレイです。。。(笑) |
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１９８８年生まれの１９歳(笑) σ(￣。￣) オイラの愛機
YAMAHA TZR250 (2XT) マニアックな方には ( ‥)ﾝ? と思われるでしょう。 外装は ’８７の１ＫＴ（ゴロワーズカラー）ですが フレームとエンジンは ’８８の２ＸＴなんです(笑) １ＫＴと２ＸＴの違いはさておいて このバイク… 来年で２０歳を迎えます。 そう、２０年前のバイクなんです。 人間の２０歳と言うとまだまだ元気いっぱいですが 機械の２０歳は。。。 人間の４０歳くらい（？）でしょうか。。。？ そろそろあちこちにガタが来てまして 絶不調の一歩手前ってトコでしょうかねぇ〜 先日、あまりにも調子が悪いので エンジンの【腰上】をバラしてみたのですが これといった解決策は見つからず… 今回は【キャブレター】をお掃除＆メインジェット交換を ＃２７０→＃２５０へ変更してみました。 が、しかぁし。 首○高で何度エンジンが止まりかけたコトか… あぁ〜怖かった (^^ゞ すでに生産中止なので 欲しい部品も思うように手に入らない現状。。。 さて、どうしたもんでしょうかねぇ… ε〜（￣、￣；）ゞﾌｰ |
高齢だから、手術す...
