自転車放浪記 (足柄縣ブログ)

途切れる事無く仕事依頼があるのは嬉しい事なんだが、消化しきれんのは困った

探索レポ

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緊急レポ/小田原電気鉄道/山崎跨道橋橋台

以前のミニレポと被りますが、工事の進展で消え去ってしまうかも知れません 本体ページの方に掲載すべきかとも思いましたが、急を要するのでこのような形としました 小田原箱根道路 山崎IC工事の現場。場所ここいら辺になります 地図 ICが出来る関係で、切通しは2車線から4車線に拡幅 写真右側を走る箱根登山鉄道の関係で道路右側の擁壁が工事される事になりました かつて此処には箱根登山鉄道の前身である小田原電気鉄道の軌道線が、跨道橋にて切通しを越えてました 「昨日の道去年の坂」より当時の写真です 明治期には早川沿いの軌道でしたが、水害で多大な被害を受け、大正2年復旧時の新しい経路です 「箱根山の近代交通」より 昭和6年に国道の改修が行われ、切通しも拡幅されたので、現在の登山線に近いルートに変更されました すべて表示すべて表示

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皆瀬川支流寺沢川を探せ! 追記

2019/1/21(月) 午前 11:46

皆瀬川の流域、分水嶺を引くんに、さういう地図は無いかとぐぐったら、あった 地質調査総合センター の 地質図Navi にある「データ表示/川と流域地図」だ コレの「地質図」の方は知ってたが、こんな地図もあるとは、知らんかった。 ...すべて表示すべて表示

旧皆瀬川を探せ! #5

2019/1/20(日) 午前 4:17

旧河川河道も判明したのに、まだぐたぐたやってるのは掘割工事に結びついてないからですが、 そもそもまだ旧河川に皆瀬川を流してません (何言ってんだこいつ?) 現在の川底高が低すぎて、想定した旧河川ルートとの高低差が10m近くありま ...すべて表示すべて表示

旧皆瀬川を探せ! #4

2019/1/19(土) 午前 8:44

拡大 前回で旧皆瀬川をマークできたんで終わりかと思いきや、このシリーズはまだまだ続きます 瀬替えされた上流部は謎なモンが描かれてますが・・ 南側の昔の台地、北側の昔の山裾。ここら辺は今より谷が狭かったと思われます ...すべて表示すべて表示


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