こんなもんでどうよ？

後味

おはようございます

早朝に後味の悪い夢で目覚めました・・・

これを書いている今も、物凄い嫌悪感？罪悪感？が残っております

珍しく、夢で良かったとゆー気持ちになれないなぁ・・・

内容的にはさして面白くは無いんですけどね

まさに今宵の予定の夢でした

本来であれば俺の段取りした店で先方と飲み食いするんですが、

夢の中では先方が段取りした店で飲み食いしてるんです

夢だけにまさに夢中で飲み食いしているんですよ

で、ふと気付くんですね

あ、俺 店段取りしてるじゃん・・・

しかも、もう取り返しのつかない時間で・・・

俺が頼んだ店の店主に合わせる顔が無ぇじゃんと

何を違う店で舌鼓打ってるんだよ、俺と。

己の不甲斐なさに物凄い己への嫌悪感が沸き上がった訳です

と、わざわざ取り立てるネタでも無いんですけど（笑）

書いて少しウサが晴れましたわ

しかしあれですね、夢であれだけの感情が芽生えるんだから、

ヴァーチャルな世界に身を置いていたとしても、

それが仮想なのか現実なのかの区別は付けられませんね・・・

それに、これを書いている世界が現実の保証がある訳ではありませんし・・・

話しは全く飛びますが・・・

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r289389598

どうですか？家宝に・・・　爆

もう１０年も前の記事ですが、基本は変わってないですね

とゆーか、取り立てて進化してないですね　笑

使い方に奥行きが出たくらいかなぁ

しかし、よくもまぁ飽きずにやっているもんですな

自分で自分を褒めたいです　大笑

えぇ〜

里親の募集に嫁さんにも協力してもらおうと、

ここの検索は『こんなもんでどうよ』でＯＫ

おもむろに検索してみせると、

あらら、あらら

怪しい盗作ブログが出来上がってるじゃないですか・・・　＜rssing.com

何事かと調べてみると、画像付きのブログは結構パクられているようで・・・

取り立てて困る事はないのですが、

何か注意点等々お気付きの方がいらっしゃいましたらアドバイス宜しくです！

足掛け３年

早いもんで最終形態になってから早くも３年目

＜自車両の中では断トツの所有年数

手応えを感じてはいたデビューイヤーはポテンシャルを引き出す術が分からず、

能力を生かせず天下統一は果たせず、

２年目で満を持したと確信したと思っていたものの、完全勝利ならず・・・

２年目で開眼したと思われていた眠っていた部分の残りが、

まだ少々居たとゆー事に、昨夜やっと気づきました

エンジンのトルクカーブ＆最高回転数から理想の駆動構成で、

コイツの１００％は発揮していたハズだったんですよね・・・

よもやキャブで微妙な封印を掛けていたとは、これっぽっちも思わなかった訳で・・・

もしかしたら、ＮＳＲのキャブってとんでもないポテンシャルなのかも・・・

いずれにせよ、今年の東西戦では

仕上がりつつある西の車両群と対峙すれば見えてきますな

想像するだけで今から武者震いする程の好調具合に仕上がりました、昨夜に・・・　笑

先週の段階では、こんな具合なので

ちょいと途方に暮れてはいたんですよね・・・　苦笑

あ、ちなみにリングしっかり食ってますが、ピストン修正して使ってます

ちゃんと直せれば、こんなピストンでも１５０出ますし、何ら不具合もありません

当然、普通に乗って出掛けられます

えぇ、無論速過ぎて普段乗る気になりませんけどね・・・　苦笑

ぶっちゃけて言うと、溶解しちゃってるピストンはＮＧですけど、

抱き後のピストンを再利用するのは大きなメリットがあるんです

勿論、リングも損傷する訳ですから、

コンプレッション面のパフォーマンスダウンは否めないのですが、

それよりも限界付近の能力向上の恩恵が大きいんですね

過発熱で膨張過多によってクリアランスがキツくなる箇所を修正して使う訳ですから、

限界時に弱くなる部分に予めフォローを入れておけるとゆー事なんですな

抱かないのが１番ではありますが、抱きをも有効に使ってこそのスキルとゆー事だったりします

抱いたピストンは隠れた逸材ですぞ

それにしても、抱くと著しくベルト縮みますな

それが１番痛い・・・　苦笑

２０１５ 総括

ども！気付けば師走・・・

暮れに向けて慌しくなる様を思うとゾッとしている俺です

おはようございます！

いやぁ、まったく・・・

寝倒してやろうと思っていたのに、いつもの時間に目覚める始末・・・

普段はあんなに起きるのが辛いのに、目覚ましも介さず すんなり起きれるとは これいかに・・・

別段、今年何か新たな事にトライした訳では無いのですが、

いよいよJOGも集大成とゆーか、完成形とゆーか、完全体とゆーか、

１００％の仕上がりになったんじゃないかなと思う次第です

その結果、ここ数年 置いていかれていた西の戦闘力に やっと肩を並べられたんじゃないかなと

今年のバトルは首尾良く勝ち越せはしましたが、

客観的に見て、戦闘力は互角でしょうね

対峙した まさにその時に１００％覚醒している車両が制す　まさに紙一重の攻防かと

それにしても１５０級の車両が四つ巴になる

そんな奇跡が起こるんですから、この遊びも来るとこまで来たのでしょうな

これは個人的イメージですが、

狙って造れるのは１４０前〜中盤まで

その壁を越えるには予想を超えた何かが必要になってくるんですね

１４０級と何が違うかってゆーと、

嫌って言うほど速い１４０級の車両を、いとも簡単に加速から置いていくんです・・・

完全に別次元なんですよね・・・

その爆発力を生んでいるのはマフラーなのは間違いないんですけど、

全ての車両が同じ条件になる訳では無いのです

数年前までは 『駆動を制すれば、スクを制す』 これが必須でしたが、

更には 『パイプインを制せねば、戦いは制せない』 なんて事になりかけているんじゃないかな

そのパイプインに最も近い組み合わせが

リバイブver３に１３０㏄前後の組み合わせになるんじゃないかなぁ

で、もう一つ重要になってくるアイテムがインマニ

キャブ口径よりも、とにかくインマニが大事　いかに真っ直ぐ落とせるかが肝

そーいった意味では、自分の車両は最も理にかなってたりするんじゃないかな・・・　と

２０１６年はこの辺りを軸に、１５０級を狙って造ってみようかと・・・

来年はのんびりと、このアク９に リバイブver３、NSRキャブで狼煙を上げていこうかなぁ・・・と

リニューアルはまだまだ先になりますが、地道に進めていくとしますかね！

そりゃ怒るよ・・・

あくまで主観ですよ、主観

ここに来て観たいのは、ロッシとロレンソのサシの勝負

今回のペドロサの様に逃げ切る速さがあるなら誰も文句を言わないし、

素直に「凄いな」と思える

最終の目的がチャンピオンシップな以上、シリーズ終盤な訳ですから

当事者同士のバトルならともかく、

後続に追い越されペースが限界であるなら、絡みはもっと後半に持ち越すべきだと

優勝を考えて走るなら尚更、互いのペースが落ちる訳ですから

俺がマルケスなら、カンファレンスでベテランなロッシの先制口撃を受けている訳ですから

レース終盤まで耐えて、ラストラップで勝負を仕掛けて、

前でゴールして誰の目にも「マルケスが１枚上手」と思わせる戦法で行くかな

別にロッシファンだから庇護する訳ではないのですが、

レジェンドを超える為には『ぐうの音も出ない勝ち方』をしていかないと厳しいかと・・・

鍔競り合いを続ける限り、ストーナーの二の舞になってしまうんじゃないかなぁと

そう考えると、

ある意味 絶対的な強さを手にしつつあるロレンソの方が乗り手としては上手かもしれませんな

スター性は全くないけど・・・

マルケスは最速

それは誰の目にも明らか

モトGPを背負って立てるスター性を持てるかは、今後のマルケス次第なのかな・・・

頑張れマルケス　負けるなマルケス

まぁ、あくまでも独り言です

面白く後味の良いレースを観たい　

思う事はそれと

ロッシの後を継げるエンターティナーの登場を切に願事かなぁ・・・

だからガッツ君、俺とＱさまの永遠の勝負に水を差すなよ・・・　爆